ГОСТ Р 52920—2008
рисунком А.1 (приложение А). Расстояние между внутренними краями медных пластин зажимов, изме
ренное с помощьюлинейки поГОСТ427, должно бытьот 10 до 100 мм.
4.3.3 Места крепления зажимов на каждом колесе, а также контактирующие с ними поверхности
медныхпластинзажимов необходимообезжиритьуайт-спиритом поГОСТ3134, ацетоном поГОСТ2768
илидругим обезжиривающим составом.
Если на контактирующихповерхностяхколеса или медных пластин зажимовимеются следыкорро
зии или окисления, то передобезжириванием их необходимозачиститьшкуркой зернистостью не более
6 по ГОСТ 10054.
4.3.4 Зажимы закрепляют на бандажах (ободьях) колес так, чтобы усилие смещения контактов
относительно поверхности колеса, контролируемое динамометром по ГОСТ 13837 сдиапазоном изме
рений от 0,01 до 0,1 кН, было не менее 0,03 кН.
4.3.5 Подключение омметра осуществляют в соответствии с руководством по его эксплуатации.
4.3.6 Измеряют электрическоесопротивлениеколесной пары. Результат фиксируютпоотчетному
устройству прибора, затем проводят переключение полярности цепейтока и напряженияомметра, сно
ва определяют значение электрического сопротивления и вычисляют среднеарифметическое значе
ний, полученных в результате двух измерений. Вычисленное значение принимают за результат
измерения.
4.4 Правила оформления результатов измерения
4.4.1 Результаты измерения оформляют протоколом и заносят в технический паспорт колесной
пары.
4.4.2 В протоколе указывают:
- дату проведения измерения;
- температуруокружающего воздуха при проведении измерения;
- номер колесной пары;
- результат измерения (4.3.6);
- допускаемое значение электрическогосопротивления по ГОСТ 11018;
- тип и заводской номер омметра;
- дату поверки прибора;
- подпись ирасшифровкуподписи лица, проводившего измерение.
Форма протокола измерения электрического сопротивления приведена в приложении Б.
4.5 Точность метода измерения при контроле
При проведении контроля электрического сопротивления колесной пары абсолютное значение
погрешности измерения должно быть не более 1,0 мОм с учетом систематической погрешности (из-за
изменения температуры объекта измерения), основной (по 4.2.3) и дополнительной погрешностей
омметра.
4.6 Требования безопасности
4.6.1 Измерительное средство (омметр) должно соответствовать требованиям безопасности по
ГОСТ 12.2.007.0.
4.6.2 Производственное оборудование, используемое при установке колесной пары на основа
ние. должно соответствовать ГОСТ 12.2.003.
4.6.3 Санитарно-гигиенические требования к воздуху в производственных помещениях должны
соответствовать ГОСТ 12.1.005.
4.6.4 При проведении работ по определению электрического сопротивления колесной пары дол
жны соблюдатьсятребования правил поохранетруда при эксплуатации электроустановок [3] итребова
ния, изложенные в руководстве поэксплуатации применяемого омметра.
з