ГОСТ 31319—2006
лерометрас сигнальным кабелем. Необходимоубедитьсяв надежности всехсоединений ивотсутствии
каких-либо повреждений кабеля. В частности, необходимо проверить, что в местесоединения с акселе
рометром кабель не подвергается воздействию чрезмерныхмеханических напряжений, возникающихв
процессе работы машины.
Плохое соединение может проявлять себя как простое отсутствие сигнала, что можетбыть истол
ковано как отсутствие вибрации на исследуемой поверхности. В случае временных потерь контакта в
сигнале будут наблюдаться участки постоянного напряжения, между которыми сигнал имеет обычный
вид.
Плохое экранирование кабеля может вызвать появление паразитных электрических сигналов на
характерных частотахэлектрической сети. Особенно трудно такой тип повреждения выявить при изме
рении вибрации электрических машин, у которыхдоминирующая частота вибрации обычно совпадаетс
частотой тока в электрической сети или кратна ей.
6.3.2 Электромагнитные помехи
Необходимо принять меры, чтобы электрические, магнитные или электромагнитные поля не ока
зывали влияниянарезультатизмеренийвибрации. Если пьезоэлектрическийакселерометриспользуют
совместно с согласующим усилителем с высоким входным импедансом, плохое экранирование кабеля
может привести к появлению чрезмерно больших составляющих на основных частотах электрической
сети.
При наличииемкостнойили индуктивнойсвязи междусигналом вибрации исигналом помехи влия
ние неизбежных электромагнитных помех может быть уменьшено применением следующих мер:
- экранированием кабелей;
- использованием витых проводов;
- заземлением экранирования сигнального кабеля только с одного конца, обычно со стороны уси
лителя;
- использованием датчика с выходами, симметричными относительно земли, и дифференциаль
ного усилителя;
- недопущением прокладывания сигнального кабеля параллельно кабелям системы питания.
Чтобы избежать появленияпомех, обусловленныхразностью потенциалов междукорпусом маши
ны и измерительного прибора (прямая связь междусигналами вибрации ипомехи), рекомендуютсясле
дующие меры;
- обеспечение электрической изоляции между акселерометром и вибрирующей поверхностью;
- использование изолирующих или дифференциальных усилителей;
- заземление экранирования сигнальногокабеля только содного конца, обычно со стороны усили
теля.
Следуетсвестидо минимума влияние излучения, создаваемого системами связи машин иустрой
ствами зажигания.
6.3.3 Трибоэлоктрический эффект
Кабелиизмерительнойсистемы недолжны подвергатьсявоздействию вибрационныхнапряжений
высокой амплитуды, особенно если элементы измерительной системы (например, пьезоакселерометр)
имеютбольшоевнутреннеесопротивление, посколькувызываемыетакими напряжениямидеформации
приводят к появлению паразитных сигналов в электрической цепи. Поэтому рекомендуется надежно
закреплять кабели на вибрирующей поверхности вблизи акселерометра (например, с помощью
клеящей ленты).
Дляснижения трибоэлектрического эффекта иуменьшения зависимости коэффициента преобра
зования измерительноготрактаот емкости соединительного кабеля рекомендуется применятьпьезоак
селерометры со встроенными усилителями, имеющие низкоимпедансный электрический выход.
6.3.4 Высокочастотная вибрация
Для некоторых машин, например грузовых тележек с поддоном, высокочастотные составляющие
вибрации могут привести к перегрузке измерительной системы даже в том случае, когда сигнал вибра
ции в области диапазона частот измерений не выходит за границы динамического диапазона системы. В
этом случае можно использовать фильтр нижних частот с соответствующим образом подобранной
частотой среза (например. 160 Гц).
6.3.5 Времонныо потери контакта оператора с сиденьем
В некоторыхобстоятельствах, например когда пиковое ускорениеударного процесса в вертикаль
ном направлении превышает 9.8 м/с2, оператор, не будучи пристегнутым к сиденью, может временно
потерять с ним контакт. При этом акселерометр, размещенный под седалищными буграми оператора,
будет измерять не то виброускорение, воздействию которого подвергается оператор.
ю