ГОСТ 30873.4—2006
7.2 Работа шлифовальной машины
7.2.1 Пневматические шлифовальные машины
Сжатый воздухдля питания пневматической шлифовальной машины подают пошлангудлиной не
менее 2 м. который прикреплен к машине через резьбовой переходник изакреплен хомутом.
Пневматические машины испытывают на номинальнойскорости вращения под нагрузкой, которая
составляет:
(5
1
5) % номинальной скоростибез нагрузки — для нерегулируемых машин;
(80 i 5) % номинальной скорости без нагрузки — для регулируемых машин.
Номинальную скорость вращения поднагрузкойдостигаютрегулировкойдавлениясжатого возду
ха в системе питания. Если от значениядавления воздуха зависитвибрационная характеристика маши
ны. то номинальную скорость под нагрузкой обеспечивают другим способом, не изменяя при этом
дисбаланс ручной машины.
7.2.2 Шлифовальные машины сприводом другого вида
Машины испытывают на номинальной скорости под нагрузкой. Значение этой скорости определя
ютв процессепредварительных испытаний, когда машина работает поднагрузкой (достигаемой тормо
жением или выполнением операции шлифования) с номинальной мощностью.
В процессе испытаний номинальную скорость под нагрузкой поддерживают применением подхо
дящих мер.
7.3 Испытательный круг
Для испытаний используют имитатор — испытательный круг из алюминия, устанавливаемый кон-
центричновалуручной машины с использованием стандартныхсредств крепления, напримерфланцев,
без зазора. Чтобы обеспечитьотсутствие зазора, используют концентрическую промежуточную втулку,
конструкция иразмеры которойприведены на рисунке4 ивтаблице 1соответственно. Размеры испыта
тельного круга указаны на рисунке4 и в таблицах 2 и3.
Имитаторустанавливают на ручную машинувдвух положенияхподуглами 0е и 180°.Для привязки
градусной шкалы на испытательный круг наносят метку.
Дисбалансиспытательного круга получаютвысверливаниемотверстиядиаметром о. размер кото
рого менеенеобходимого. Измеряют полученныйдисбаланс, послечегоотверстиерасширяютдодости
жения требуемого дисбаланса.
Плотностьматериала р испытательного круга — (2720 •20) кг/м3.Сучетомэтогодопусказначение
дисбаланса должно находиться в пределах ♦5 %.
Если конструкция машины предусматривает использование защитного кожуха, он должен быть
установлен. В процессе испытаний используют испытательный круг максимального размера, который
можетбыть помещен внутри данного кожуха.
5