С. 6 ГОСТ 285-69
4. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
4.1. Проволока без покрытия должна быть покрыта тонким слоем консервашюнного масла
типа НГ204У, типа НГ203А или К-17 по ГОСТ 10877, НГ208. ЖКБ и ЖКБ-1 по нормативно-тех
нической документации или индустриального масла марок И—20А—И—50А по ГОСТ 20799 с
добавлением присадок КП по ГОСТ 23639 (15—20 %) или Акор—1 (15—25 %) по ГОСТ 15171.
Допускается применение консервационных масел другого типа, обеспечивающих защиту про
волоки от коррозии.
Оцинкованную и оцинкованную пассивированную проволоку не покрывают маслом.
4.2. Каждый моток проволоки должен быть перевязан проволокой диаметром не менее 2 мм
термически обработанной по ГОСТ 3282 или другой термически обработанной проволокой по норма
тивно-технической документации в трех местах, равномерно расположенных по мотку. При этом
каждый конец обвязочной проволоки пропускают через отверстие мотка, прочно свивают с другим
концом обвязочной проволоки и загибают по образующей цилиндрической поверхности мотка.
4.3. Пассивированная проволока поставляется в специальной упаковке, вид которой устанав
ливается по согласованию изготовителя с потребителем.
Проволока, отправляемая в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы, упаковыва
ется по ГОСТ 15846.
4.4. К наружному концу мотка проволоки прикрепляют ярлык, на котором указывают:
товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя;
условное обозначение проволоки;
дату изготовления;
клеймо технического контроля;
номер партии.
4.5. Масса грузового места должна быть не более 1000 кг. Укрупнение грузовых мест в транс
портные пакеты проводится по ГОСТ 21650, ГОСТ 24597.
4.6. Проволоку транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в
соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспортеданного вида. Размещение и
крепление грузов в транспортных средствах должно соответствовать техническим условиям по
грузки и крепления грузов, утвержденных Министерством путей сообщения СССР.
Транспортирование проволоки по железной дороге проводится повагонными, малотоннажны
ми или мелкими отправками.
Допускается транспортирование проволоки в универсальных контейнерах по ГОСТ 15102,
ГОСТ 20435. ГОСТ 22225.
Условия транспортирования должны соответствовать условиям хранения 3 ГОСТ 15150.
По согласованию изготовителя с потребителем допускается транспортирование проволоки в
открытых транспортных средствах.
4.1—4.6. (Измененная редакция, Изм. № 2).
4.7. Хранение проволоки —по условиям 3 ГОСТ 15150.
4.8. Транспортная маркировка —по ГОСТ 14192.
4.7, 4.8. (Введены дополнительно, Изм. № 2).