ГОСТ 434-78 С. 13
По согласованию с потребителем допускается изготавливать шины с относительным удлине
нием не менее 34 %.
Твердость шин марок ШМТ и ШМТВ должна быть не менее 637 МПа (65 кгс/мм*) по
Бринеллю.
Та6л ина 8
Ралмер а. мм
Относительное удлинение. %. не менее
Временное сопротивление
рл puny. М Па (кгс/мм*).
не менее
для проволоки марки НММ
для проволоки марки ПМ Т
До 2.5 включ.
Св. 2.5 до 7.0»
»7,0 » 10.0*
» 10,0
35
35
35
35
дли шин марки I1IMM
_
37
40
40
310 (31,6)
290 (29.6)
270 (27.6)
270 (27.6)
2.6. Твердая проволока, изготовленная из меди с характеристиками не ниже меди марки МО
по ГОСТ 859. и шины марки ШМТВ при изгибе не должны иметь трешин и расслоений.
2.7. Отклонение от прямолинейности по стороне сечения b (серповидность) шин марок ШМ’Г
и ШМТВ в полосах не должна превышать 3,5 мм на 2 м длины.
По согласованию с потребителем допускается изготаативать шины марок ШМ’Г и ШМТВ в
полосах с серповидностью не более 4 мм на 1м длины.
2.2—2.7. (Измененная редакция. Изм. № 3).
2.8. Требования к маркировке
2.8.1. Маркировка проволоки и шин должна соответствовать требованиям ГОСТ 18690.
2.8.2. На ярлыке, прикрепленном к каждой бухте, катушке, пачке, должны быть указаны:
товарный знак предприятия-изготовителя;
условное обозначение про волоки, шин;
номер партии;
дата изготовления (год, месяц);
клеймо технического контроля;
обозначение настояшего стандарта.
2.9. Требования к упаковке
2.9.1. Упаковка должна соответствовать требованиям ГОСТ 18690.
2.9.2. Проволока должна быть намотана в бухты или на катушки одним отрезком без ослабле
ния, перепутывання и перекручивания витков. По соглашению между изготовителем и потребителем
допускается намотка проволоки на деревянные барабаны, твердых шин сечением до 240 мм*
и мягких шин всех сечений —в бухты.
2.9.3. Бухты проволоки и шины должны быть перевязаны не менее чем в трех местах мягкой
проволокой и обернуты упаковочным материалом. Обертка должна быть надежно закреплена.
2.9.4. Шины в полосах должны быть упакованы в пачки. В пачке должны быть шины одного
размера и марки.
Масса пачки шин должна быть не более 201) кг.
Каждая пачка должна быть обмотана упаковочным материатом и перевязана поверх или под
упаковкой не менее чем в трех местах мягкой проволокой.
При перевязке пачек под упаковкой в местах связки используются проклатки из мешковины,
бумаги или другого упаковочного материала.
По соглашению между изготовителем и потребителем допускается транспортирование шин в
контейнерах без упаковки.
2.8—2.9.4. (Введены дополнительно, Изм. № 3).
3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
3.1.Для проверки соответствия проволоки и шин требованиям настоящего стандарта устанав
ливаются приемосдаточные испытания.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).