С. 14 ГОСТ 1005#—90
ка.
я.
шай ами — по ГОСТ 72 2.
стей риведены в приложении
2.9. При необходимости ограничения осевого смещения дета
лей подшипника осуществляют предварительный натяг подшип
ни
Осевой предварительный натяг устанавливают осевым нагру
жением одного подшипника относительно другого либо системой
регулировки внешней осевой нагрузки на подшипники или при
менением сдвоенных пзр подшипников с осевым предваритель
ным натягом, которые при зажиме соответствующих колец созда
ют осевое нагружение пары требуемой величины. В таких слу
чаях допуски ширины колец отдельных подшипников могут быть
увеличены по сравнению с указанными в п. 2.2.
2.10 Острые кромки на фасках упорногоборта не допуска
ютс
2.11. Остальные технические требования — по ГОСТ 520.
2.12. Дополнительные требования к подшипникам с защитны
ми
2.13.
б
Правила приемки,
4
маркировка, упаковывание, транспор
тирование, хранение н гарантии изготовителя — по ГОСТ 520.
2.14. Рекомендации по сортировке подшипников по диаметру
отверстия и наружному диаметру указаны в приложении 1.
2J15. Значения динамической С и статической Со грузоподъем
но
2.16.
п
Термины и обозначения,
2.
применяемые в стандарте, и их
пояснения —в приложении 3.
3. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИИ
ах поворота кол ц.
3.1 Момент трения приборного шарикового подшипника ха
рактеризуют средней или максимальной величиной момента.
Максимальный момент трения устанавливают для случаев !гри-
мемення подшипников при малой частоте вращения (близкой к
нулю) и для подшипников, эксплуатируемых при ограниченных
угл
Средний момент
е
трения устанавливают при более высоких час
тотах вращения подшипников.
3.2. Определение момента трения проводят при вертикальном
положении оси подшипника. По соглашению между изготовите-
телем и потребителем допускается иное положение оси.
3.3. Контроль момента "трения следует проводить в специаль
ном помещении на подставке, поглощающей вибрацию.
Температура в помещении должна быть в пределах 20—25°С,
относительная влажность должна быть не более 55%.
Перед контролем подшипники следует размагнитить и тща
тельно промыть чистым минеральным растворителем. Затем про
извести смазку подшипников и подвергнуть их медленному вра
щению для ранномерного распределения смазки. Характеристики