ГОСТ 28563-90 С. 9
Та блкца Э
Премаьнне отка
серии отсчетоь
«кии вяраиетря
от среднего мяча
»я3»»рси«Лобов
п(>ии<литвин*
КЛКМСПОМИНСкличины
‘С
уха
-
—
Абсолютное начальное давление во*.
д
Абсолютнее
конечное давление ВОЗ-
духа
*1
т-1
—
Начальная
—
>±2
±2
—
Температура воздуха перед нзме
компрессор)
температура (на входе в
Частота вращения вала компрессора
ри-
телем расхода
=2
2.4.10.Обработка результатов измерений приведена в прило
жении 4. Оформление результатов испытаний — в приложении 5.
2.5.Проведен иеиспытании
2.5.1. Механические испытания
2.5.1.1. Габаритные размеры, колею, дорожный просвет, углы
съезда и въезда следует измерять на станции, установленной на
горизонтальной площадке с покрытием.
2.5.1.2. Для определения вместимости топливного бака следует
измерить все количество топлива, слитого через расходный шту
цер в мерную емкость.
2.5.1.3. Освещенность рабочей поверхности пульта управления
следует измерять фотоэлектрическим люксметром. Освещенность
под капотом измеряют вблизи мест часто обслуживаемых сбороч
ных единиц станции.
2.5.1.4. Каждая станция, поставленная на испытания, должна
подвергаться обкатке. Продолжительность обкатки должна быть
не менее указанной в табл. 2 и разд. 1.
При обкатке следует предварительно проверять работоспособ
ность станции (без предварительных измерений, за исключением,
измерения температуры масла и охлаждающей жидкости).
По окончании обкатки в конце последнего режима следует ис
пытывать:
систему аварийной защиты. Испытания проводят по всем защи
щаемым параметрам путем имитации аварийного состояния дви
гателя и компрессора. При достижении каждым из защищаемых
параметров аварийного значения должен остановиться двигатель?
регулировку системы автоматического регулирования произво
дительности. Проверку следует проводить путем автоматического
выхода на режимы регулирования и изменением производительно
сти. Методы испытаний выбирает изготовитель в зависимости от