2
положение стенок ямы;
требования к заполнению ямы грунтом;
мероприятия, проводимые при наличии грунтовых вод;
мероприятия, назначаемые при отклонении направления тягового усилия от расчетного.
2.5. В случае, когда для крепления одного натяжного каната используются два якоря, должно быть обеспечено равномерное распределение нагрузки на каждый якорь.
2.6. Коэффициент запаса устойчивости против вырывания якоря из грунта (Ку) должен быть не менее 2,0 и определяться по формуле
,
где F1 - максимальное статическое тяговое усилие от прикрепленных к якорю натяжных канатов, Н;
F2 - сила сопротивления грунта вырыванию якоря, Н.
3. ТРЕБОВАНИЯ К ФУНДАМЕНТНОЙ РАМЕ
3.1. Фундаментная рама должна быть выполнена так, чтобы возникающие из-за нагрузки деформации не привели к превышению применяемого в расчете удельного давления на грунт.
Удельное давление на грунт не должно превышать 10 Н/см2.
3.2. На фундаментной раме должны быть предусмотрены места для крепления устройств, предотвращающих изменение положения рамы в вертикальном и горизонтальном направлениях. Должны быть также предусмотрены места для крепления устройств, обеспечивающих поворот и перемещение крана. При этом должно быть учтено, что прикрепленный к одному заднему углу фундаментной рамы тяговый канат для поворота образует с продольной кромкой рамы угол от 0,786 рад (45°) до 1,571 рад (90°).
3.3. На фундаментной раме должны быть предусмотрены места, к которым могут прикрепляться грузовые крюки при круто стоящей стреле во время поворота или перемещения крана. Места прикрепления должны быть расположены перед пятой стрелы.
4. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ
4.1. Требования к мачте и стреле
4.1.1. Мачта должна крепиться к фундаментной раме шарнирно.
Поворотные мачты должны вращаться вдоль трех осей, неподвижные - вдоль двух горизонтальных осей, а А-образные мачты - вдоль одной горизонтальной оси.
Мачты треугольного типа (треноги) и башни должны образовывать с фундаментной рамой жесткую пространственную конструкцию.
4.1.2. Предельное отклонение поворотной мачты от вертикали не должно превышать 5 %.
Краны, стрела которых прикреплена к поворотной мачте, поворачиваемой с помощью центрального механизма поворота на угол от 3,142 рад (180°) до 6,283 рад (360°), должны иметь устройство для постоянного контроля вертикального положения ее оси вращения при нагрузке крана.
4.1.3. Краны, пята стрелы которых установлена отдельно от пяты мачты, должны иметь устройство для контроля наклона оси вращения (соединительной линии между пятой стрелы и центром устройства на вершине мачты для прикрепления натяжных канатов) назад на угол от 0 рад (0°) до 0,0524 рад (3°) при нагрузке крана.
4.2. Требования к несущим органам и натяжным устройствам