ГОСТ 23846-79; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 23744-79 Мастика невысыхающая марки 51-Г-6. Технические условия Non-drying mastic 51-Г-6. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на невысыхающую мастику марки 51-Г-6, представляющую собой пасту на основе низкомолекулярного полиизобутилена марок П-20 или П-20с с использованием нефраса по ГОСТ 443-76, предназначенную для уплотнения окон в автотракторной промышленности, герметизации различных металлических сочленений и клепаного шва под давлением до 4,9 МПа (50 кгс/м кв.), работоспособной при температуре от минус 50 до 90 град. С) ГОСТ 9465-79 Штифты конические с резьбовой цапфой незакаленные. Технические условия Taper pins with threaded stem. Construction and dimensions (Настоящий стандарт распространяется на конические незакаленные с резьбовой цапфой штифты классов точности А и В диаметром от 5 до 50 мм) ГОСТ 23665-79 Платы печатные. Обработка контура. Требования к типовым технологическим процессам Printed circuit boards. Profile cutting. Requirements for standard technological processes (Настоящий стандарт распространяется на процессы изготовления односторонних, двусторонних и многослойных печатных плат, изготовляемых из фольгированного или нефольгированного гетинакса и стеклотекстолита, и устанавливает общие технические требования к типовым технологическим процессам обработки контура печатных плат)

Страница 4

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 23146—

Стр. 3

1.3.4. Внешний вид окрашенных поверхностей вагонов должен*

соответствовать классу V — на боковых стенах, классу VI — на

торцевых стенах, погрузочных дверях и крыше по ГОСТ 9 032—74.

1.3.3, 1.3.4. (Введены дополнительно, Изм. № 2).

1.4. Т р е б о в а н и як с у ш к ел а к о к р а с о ч н ы хпо

крытий

1.4.1. Лакокрасочные покрытия, нанесенныена поверхности

вагонов, должны подвергаться горячейсушке до степени 3 по

ГОСТ 19007—73.

Допускается естественная сушка до степени 3, а также нанесе

ние покрывных лакокрасочных материалов по недосушенной грун

товке и по недосушенному промежуточному слою покрывных ма

териалов, для которых это предусматривается соответствующими

стандартами и техническими условиями на лакокрасочные мате

риалы.

Допускается проводить сборку металлических деталей и сбо

рочных единиц с недосушенной грунтовкой в местах сопрягаемых

поверхностей.

1.4.2. Качество сушки должно обеспечиваться контролем ре

жимов сушки, установленных нормативно-технической или техно

логической документацией предприятия-изготовителя.

1.5. Т р е бо в а и и я к д о л г о в е ч н о с т ил а к о к р а с о ч

ных покрытий

1.5.1. Срок службы лакокрасочных покрытий на наружных ме

таллическихповерхностяхкузововприпримененииэмалей

УР-1224 и УР-1161— 8 лет; припримененииэмалей ХВ110,.

ХС-119 —6 лет; при применении эмалейПФ-115,ПФ-1126 —

4 года.

Срок службы лакокрасочных покрытий на внутренних метал

лических поверхностях кузовов — 16 лет.

Полное удаление лакокрасочного покрытия по истечении ука

занного срока службы допускается только в местах их разруше

ния выше балла 2 по ГОСТ 6992—68.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

1.6. Перечень лакокрасочных и вспомогательных материалов,

предусмотренных настоящим стандартом для окрашивания ваго

нов, приведен в справочном приложении 3.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Операции окрашивания должны быть максимально меха

низированы, а помещения окрасочных цехов обеспечены приточ

но-вытяжной вентиляцией в соответствии с ГОСТ 12.3.005—75.

2.2. Работники окрасочных цехов и участков должны быть

обеспечены индивидуальными средствами зашиты оргапов дыха

ния, зрения, кожи рук и лица, спецодеждой.