10
В каждый класс входит широкий круг машин разных типоразмеров. Вибрационные характеристики по п. 10.2 являются огибающими, построенными на основании статистических данных для машин разных типоразмеров, входящих в определенный класс, что позволяет по результатам одного испытания сделать вывод о пригодности одного сиденья для использования на любой машине этого класса.
Таблица 2
Классы машин
Класс | Машина | Конструкция |
1 | Самоходный скрепер | С обычным ковшом или с элеваторной загрузкой. Двухосный, с шарнирно-сочлененной рамой. С передним ведущим мостом или двумя ведущими мостами. Без подвески мостов и без виброамортизирующего сцепного устройства |
2 | Самоходный скрепер | То же, что для класса 1, однако может содержать или подвеску переднего моста, или виброамортизирующее сцепное устройство |
3 | Колесный погрузчик | С жесткой или шарнирно-сочлененной рамой. С одним или двумя ведущими мостами. Исключая трехколесные машины, машины с бортовым поворотом и машины общего назначения эксплуатационной массой менее 5000 кг |
Колесный трактор |
4 | Гусеничный трактор | Всех типов |
Гусеничный погрузчик |
Примечание. По результатам будущих исследований в таблицу могут быть внесены дополнительные классы (например, автогрейдеры, экскаваторы-погрузчики).
10.2. Вибрационные характеристики
Вибрационные характеристики для машин каждого класса приведены на черт. 6-9. Точные уравнения для всех кривых спектральной плотности ускорении, изображенных на черт. 6-9, приведены в табл. 3. Эти кривые, соответствующие упомянутым уравнениям, построены на основании заданных значений, которые нужно воспроизвести у основания сиденья при случайном вибронагружении во время испытании по п. 11.3.
10.2.1. Входные уровни вибрации при испытаниях и допустимые отклонения спектральной плотности фактически полученного испытательного вибросигнала у основания сиденья приведены в табл. 4.
Класс 1, истинное среднее квадратическое ускорение 2,35 м/с2