7
Сухопутное | На железнодорожной платформе или в открытой автомашине | С |
В вагоне или закрытой автомашине | B |
Морское | На палубе в условиях, исключающих попадание морской воды | D |
В трюме | С |
Речное | В трюме или на палубе, в условиях, исключающих попадание воды | В |
Воздушное | - | В |
Примечания:
1. При морском и речном транспортировании в случаях несовпадения категорий условий хранения и транспортирования принимают более жесткие условия.
2. При сухопутных и воздушных перевозках, в случаях несовпадения категорий условий хранения и транспортирования, степень жесткости условий транспортирования снижается на одну категорию, если продолжительность транспортирования не превышает 10 % срока хранения (С на В или В на А).
5.2. Места и условия хранения машин
5.2.1. Допускается размещать машины под навесом, на открытом воздухе, в том числе в транспортной упаковке, в закрытом неотапливаемом помещении, в помещении с регулируемыми параметрами атмосферы, а также в других местах, обеспечивающих равноценные или лучшие условия хранения по сравнению с условиями, рекомендуемыми изготовителем машины.
5.2.2. Перед постановкой машины на долговременное хранение необходимо проверить ее состояние, качество работ по консервации, комплектность машины и сохранность пломб изготовителя.
5.2.3. Машина должна быть установлена на подставки в горизонтальное положение во избежание перекоса рамы и деформации пневматических колес. Расстояние между шинами и опорной поверхностью должно быть не менее 8 см.
5.2.4. Смотровые отверстия, наливные горловины баков, выхлопные трубы двигателей и отверстия, через которые могут попадать атмосферные осадки во внутренние полости агрегатов и узлов, должны быть плотно закрыты крышками, пробками, водоустойчивой липкой лентой или другими специальными приспособлениями.
5.2.5. Рычаги и педали механизмов управления должны быть установлены в положение, исключающее произвольное включение машины в работу.
5.2.6. Аккумуляторные батареи должны быть отключены. Уровень и плотность электролита должны соответствовать указаниям изготовителя. При хранении машин более 1 мес аккумуляторные батареи следует снимать с машины и ставить на хранение в специальное помещение.
5.2.7. Количество топлива, смазочных веществ, гидравлических жидкостей и воды в баках должно соответствовать указаниям изготовителя.
5.2.8. Состояние машины, находящейся на долговременном хранении, следует периодически контролировать. Контролю подлежит внешний вид машины, состояние законсервированных поверхностей и консервирующих составов.
При долговременном хранении предпочтительным являются следующие интервалы контроля:
в условиях умеренного климата - каждые 6 мес;
в условиях тропического, холодного, арктического и морского климата - каждые 3 мес.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. ВНЕСЕН Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР
2. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30.03.87 №