5
Рекомендуемые способы расконсервации
Метод консервации | Способ расконсервации |
Нанесение ингибиторов на поверхность машины | Удаление ингибированной бумаги, продувание полостей подогретым воздухом или промывание мыльно-содовым раствором |
Нанесение масел и смазок на поверхность машины | Промывание горячей водой, моющими растворами или обработка органическими растворителями способом протирки с последующей промывкой горячей водой, моющими растворами |
Нанесение на поверхность машины ингибированных полимерных покрытий | Механическое удаление снимающегося ингибированного покрытия после его надреза на выступающих поверхностях изделия |
Нанесение светозащитных составов на поверхность резинотехнических элементов машины | Промывание моющими растворами |
4.4. Упаковка
4.4.1. Упаковку машин подразделяют на барьерную и транспортную.
4.4.2. Барьерную упаковку используют в целях предотвращения или замедления доступа к машине паров воды или агрессивных газов, для замедления диффузии паров ингибитора во внешнее пространство, для сохранения ингибитора, смазки или масла на поверхности машин, а также для защиты машины от грызунов и термитов в процессе ее хранения или транспортирования.
4.4.2.1. Выбор материала для барьерной упаковки определяют средствами консервации, условиями и сроками хранения и транспортирования машины. Рекомендуемые материалы: водонепроницаемая бумага, пленка и герметизирующие составы.
4.4.2.2. При консервации сложных по конфигурации поверхностей машины допускается их частичная упаковка.
4.4.2.3. При обертывании машины в бумагу или пленку края материала перекрывают внахлестку, а соединения скрепляют.
4.4.3. Транспортная упаковка предназначена для частичной защиты от механических повреждений во время перевозки, погрузо-разгрузочных операций и хранения.
4.4.3.1. Транспортная упаковка, используемая изготовителем, должна соответствовать требованиям стандартов или другой документации, указанной в заказе-наряде.
4.4.3.2. Допускается отправлять машину без транспортной упаковки или с частичной упаковкой.
5. ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
5.1. Классификация условий хранения и транспортирования
5.1.1. В зависимости от содержания в атмосфере коррозионно-активных агентов и условий размещения машины установлены следующие категории условий хранения и транспортирования:
А - легкие;
В - средние;
С - жесткие;
D - очень жесткие.
Категории условий хранения и транспортирования выбирает потребитель машины (пп. 5.1.3 - 5.1.5).
5.1.2. Установлены кратковременные и долговременные виды хранения.
5.1.2.1. Кратковременное хранение - хранение сроком до 2 мес. Предусматривает содержание машины в состоянии постоянной готовности к эксплуатации.
5.1.2.2. Долговременное хранение - хранение сроком более 2 мес.