4
плоскости, установив другой конец машины на весы. Следует выбирать максимальный удобный угол. Данный метод применим как для колесных, так и для гусеничных машин, основное различие состоит в определении точного положения точки возникновения опорной реакции, то есть точки контакта с опорной поверхностью. Для колесных машин, тормоза которых должны быть отключены, эта точка является проекцией оси. На гусеничных машинах необходимо маневрировать до тех пор, пока опорные грунтозацепы с обеих сторон машины не будут располагаться на линии ВВ?, или обеспечить контакт с опорной поверхностью через промежуточную опору из стального уголка, установленную на линии ВВ?. Во всех случаях трос, используемый для подъема машины, должен занимать вертикальное положение в обеих плоскостях, проверяемое отвесом. Это является важным условием для обеспечения равенства нулю опорных реакций в горизонтальной плоскости.
4.3.3.2. Измерить при помощи весов опорную реакцию R в точке контакта с опорной поверхностью.
4.3.3.3. Измерить горизонтальное расстояние d от точки контакта с опорной поверхностью до линии подъема.
4.3.3.4. Рассчитать горизонтальное расстояние с от центра тяжести до линии подъема по формуле 
.
4.3.3.5. Провести вертикальную линию через центр тяжести на планшете, укрепленном на машине.
Повторить вышеописанные действия с машиной, приподнятой за другой конец (не обязательно соблюдать тот же угол наклона).
Определив по пересечению вертикалей на планшете высоту расположения центра тяжести 
, нанести на соответствующую плоскость отсчета по п. 5.
Примечание. Для установки машины на весы допускается въезжать на них своим ходом под прямым углом, разметив платформу меловыми линиями, которые используют как вспомогательные при вычерчивании плача.
Если грунтозацепы гусеничной машины не совпадают с линией BВ? (см. черт. 3), необходимо повторять маневрирование до получения желаемого результата.
5. ПЛОСКОСТИ ОТСЧЕТА
Допускается принимать следующие плоскости отсчета:
5.1. Вертикальная плоскость 1:
для гусеничного трактора проходит через ось ведущего колеса;
для колесного или гусеничного погрузчиков - через переднюю ось центра направляющих колес гусениц, поскольку эти точки используются при конструировании.
5.2. Вертикальная плоскость 2: проходит через главную продольную ось машины, то есть посредине между колесами (или гусеницами).
5.3. Горизонтальная плоскость: проходит на уровне опорной поверхности. Опорная поверхность должна быть твердой, то есть должно быть исключено погружение грунтозацепов гусеничной машины.
6. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
6.1. В отчете должны быть приведены координаты центра тяжести:
- горизонтальная продольная координата, являющаяся расстоянием от центра тяжести до вертикальной плоскости 1;
- поперечная координата или отклонение центра тяжести от вертикальной плоскости 2: положительная - при отклонении вправо, отрицательная - при отклонении влево;