6
| 1 я ступень до 01.01.91г. | 2-я ступень с 01.01.91г. |
До 50 | 59 | 56 |
От 50 до 100 | 55 | 50 |
» 100 » 150 | 50 | 46 |
Удельная материалоемкость аккумуляторов, входящих в состав батарей для метрополитена (группа исполнения I), должна быть не более 63 кг/кВт·ч.
Удельная материалоемкость аккумуляторов групп исполнения II и III должна быть не более 28,5 кг/кВт·ч и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Метод расчета указан в обязательном приложении.
(Измененная редакция, Изм. №2, 3).
2.2.13. Удельный расход никеля для группы исполнения I должен быть не более:
до 01.01.94 - 3300 г/кВт.ч;
с 01.01.94 - 3100г/кВт.ч,
и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход никеля для групп исполнения II, III должен быть те более 13630 г/кВт.ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход кадмия для группы исполнения I должен быть не более:
до 01 01.94 - 4200 г/кВт.ч;
с 01.01.94 - 4000 г/кВт.ч
и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход кадмия для групп исполнения II, III должен быть не более 4000 г/кВт·ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. Методы расчета указаны в обязательном приложении.
(Измененная редакция, Изм. №3).
2.2.14. Непроливаемость электролита при наклоне на угол до 45° (и. 2.2.5), пожаро-взрывобезопасность (п. 2.2.7), возможность контроля состояния аккумуляторов в батарее (п. 2.2.9) и устойчивость резьбовых выводов аккумуляторов к воздействию крутящего момента (п. 2.2.11) должны обеспечиваться конструкцией изделий.
2.3. Требования к электрическим параметрам и режимам эксплуатации
2.3.1. Электрические параметры изделий должны соответствовать нормам, установленным в пп. 2.3.1.1-2.3.1.7.
2.3.1.1. Значение напряжения разомкнутой цепи разряженных изделий устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.3.1.2. Значение напряжения разомкнутой цепи заряженных изделий устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.3.1.3. Максимально допустимое значение тока разряда должно быть не более:
для групп исполнения
I тип L - 0,5 C5A;
тип М - 1,0 C5A до 01.01.94;
3,5 C5A с 01.01.94.
II - 7 C5A;
III - 10 C5A
и установлено в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
(Измененная редакция, Изм. №3).
2.3.1.4. Значение рабочего тока при непрерывном режиме разряда должно быть: для групп исполнения I - тип L - до 0,2 С5А, тип М - до 1,0 С5А; II - до 7 С5А; III - до 10 С5А.