17
образцах, предварительно разрядив их соответствующим током до конечного напряжения.
6.1.6. Температура электролита при заряде не должна превышать 40°С. В случае превышения температуры необходимо отключить изделия и применить искусственное охлаждение воздухом с помощью вентилятора или проточной водой или прекратить заряд, пока электролит не охладится до температуры 30°С, после чего заряд следует продолжить.
Измерение температуры электролита производят в среднем аккумуляторе батареи термометром.
Аккумуляторы необходимо заливать электролитом с температурой не выше 25°С до уровня, установленного изготовителем, не ранее 8 ч и не позднее 2 ч до начала испытаний. Уровень и плотность электролита необходимо периодически проверять, особенно перед началом каждого контрольного цикла.
(Измененная редакция, Изм. №1).
6.1.7. Методика подготовки изделий к проведению испытаний (продолжительность и ток заряда, плотность, состав и уровень электролита и т.д.) должна быть указана в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
6.1.8. Допускается при последовательном проведении испытаний по пп. 6.4.1, 6.4.2, 6.4.4, 6.4.5 проверять продолжительность разряда только после испытаний по п. 6.4.5, а на предыдущих испытаниях контролировать напряжение разомкнутой цепи.
6.1.9. Допускается совмещать испытание на ударную устойчивость (п. 6.4.4) с испытанием на ударную прочность (п. 6.4.5), проводя его в конце испытания на ударную прочность в каждом направлении воздействия (или в одном - рабочем - положении).
6.1.10. До и после испытаний проверяют внешний вид изделий, измеряют напряжение разомкнутой цепи всех групп исполнения и электрическое сопротивление изоляции батарей групп исполнения II и III, необходимость контроля других параметров должна быть указана в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
6.1.11. Изделия считают выдержавшими испытания, если в процессе и (или) после испытаний они соответствуют требованиям, установленным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. При этом допускаемые изменения внешнего вида лакокрасочных и металлических покрытий, пластмасс, металлических деталей должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
6.2. Контроль изделий на соответствие требованиям к конструкции
6.2.1. Габаритные, установочные и присоединительные размеры (п. 2.2.1) проверяют специальными калибрами и универсальным инструментом, обеспечивающими точность измерения в пределах допусков, указанных в чертежно-технической документации. Конкретные размеры, подлежащие контролю, должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
6.2.2. Внешний вид изделий (пп. 2.2.2, 2.2.8) проверяют наружным осмотром без применения увеличительных приборов. При наружном осмотре устанавливают состояние поверхности, соответствие батареи сборочному чертежу. Правильность электромонтажа, отсутствие разрывов цепи проверяют вольтметром. Затяжку крепежных деталей проверяют торцовым ключом и отверткой.
6.2.3. Проверку наличия и правильности заполнения сопроводительной документации и комплектности (п. 4.1) производят путем контроля ее наличия, правильности, полноты и четкости заполнения всех граф, наличия подписей исполнителей и представителей технического контроля с простановкой дат и клейм. Незаверенные исправления и записи не допускаются.
Качество комплектующих сборочных единиц, деталей и материалов проверяют по паспортам (сертификатам) и по данным, входного контроля.