4
Рычаги управления, рулевое колесо и педали не должны мешать входу оператора на рабочее место и выходу с него, а также свободному перемещению ног оператора при управлении.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
2.2.2. Рукоятки рычагов должны изготовляться или иметь покрытие из нетеплопроводного материала.
2.2.3. Размеры, форма и угол наклона опорной поверхности педали должны обеспечивать устойчивое положение ноги оператора. Ширина педали должна быть не менее:
40 мм, если усилие нажатия на педаль не более 60 Н;
80 мм, если усилие нажатия на педаль более 60 Н.
Просвет между расположенными рядом педалями должен быть не менее:
20 мм, если усилие нажатия на каждой педали не более 60 Н;
50 мм, если усилие нажатия на каждой педали более 60 Н.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
2.2.4. Усилия на органах управления должны быть:
на рулевом колесе при движении машины со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим твердым ровным покрытием - не более 115 Н (11,75 кгс);
на органах управления двигателем внутреннего сгорания - не более 50 Н (5,2 кгс);
на органах управления рабочим оборудованием, используемых в каждом рабочем цикле, - не более 60 Н (6,15 кгс) для рычагов и 120 Н (12,25 кгс) для педалей;
на органах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом, не более 120 Н (12,5 кгс) для рычагов и 245 Н (25 кгс) для педалей; на педалях типа тормозной - не более 300 Н (30,6 кгс);
на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену, не более 200 Н (22 кгс).
(Измененная редакция, Изм. N 1).
2.2.5. (Исключен, Изм. N 1).
2.2.6. Конструкция машины должна исключать возможность самопроизвольного включения и выключения передач.
2.2.7. Схемы положения рычагов управления машиной, а также основные для данной машины указательные и инструктивные надписи должны быть размещены в удобных для восприятия местах.
2.2.6, 2.2.7. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
2.3. Силовые установки
2.3.1. Запуск двигателя должен осуществляться из кабины машиниста. Допускается осуществление запуска двигателя вне кабины при наличии устройств, выключающих трансмиссию и исключающих обратный ход вращаемых элементов.
2.3.2. Выпускная система двигателя самоходных машин должна обеспечивать гашение искр до выхода отработавших газов в атмосферу.
Струя отработавших газов не должна быть направлена на оператора или горючие материалы.
2.3.3. Заправочные горловины топливных баков и системы охлаждения должны находиться вне кабины.
Высота расположения заправочных горловин не должна быть более 1400 мм от опоры ног оператора.
Расположение заправочных горловин топливных баков должно быть таким, чтобы при заправке исключалось попадание топлива - на части машин, способные вызвать воспламенение.
2.3.4. Конструкция капота или поднимаемых ограждений при верхнем их положении должна исключать возможность их самопроизвольного опускания.
2.3.1-2.3.4. (Измененная редакция, Изм. N 1).
2.4. Рабочие органы пневмо- и гидросистемы
2.4.1. В приводах рабочих органов должно быть предусмотрено устройство, позволяющее отключать рабочие органы от двигателя. Конструкция устройства должна исключать возможность самопроизвольного включения и выключения.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
2.4.2. Пневмоприводы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.101-84 и ГОСТ 12.3.001-85.
2.4.3. Гидравлические приводы и другие гидравлические устройства машин должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.086-83 и ГОСТ 12.2.040-79.
2.4.4. Конструкция колесных машин, участвующих в дорожном движении, должна обеспечивать фиксацию рабочего органа в транспортном положении.
2.4.5. Конструкция пневмо- и гидросистем и рабочих органов должна обеспечивать безопасность обслуживающего персонала в случае их повреждения.
2.5. Ходовая часть