Задание на разработку проекта усиленного капитального капитального ремонта и укладку бесстыкового

Задание на разработку проекта усиленного капитального (капитального) ремонта и укладку бесстыкового железнодорожного пути

________________________________________________________________________________



Приложение 1 к Техническим условиям на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути

НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ РЕМОНТНО-ПУТЕВЫХ РАБОТ

П.1.2. Формы заданий на проектирование ремонтов пути



                                                            УТВЕРЖДАЮ:

                                                   Заместитель начальника

                                                   ______ железной дороги

                                                   "__" _________ 200_ г.

                                ЗАДАНИЕ

             на разработку проекта усиленного капитального

          (капитального) ремонта и укладку бесстыкового пути

на участке _____________________________________________________________ от

________ км ПК _______ + ________ до __________ км ПК __________ + ________

                       ________ путь (номер)

. Основание для проектирования:  план ремонтно-путевых работ железной

                                дороги __________________________________

. Проектная организация          _________________________________________

. <*> Сроки начала путевых       _________________________________________

работ

Продолжительность и

периодичность "окон":             основных ________________________________

                                дополнительных __________________________

. Стадийность проектирования -   рабочий проект

. Генеральная подрядная

организация                       _________________________________________

. Источник финансирования        ремонтный фонд _____________________ ж.д.

. Заказчик-плательщик            ГУП _____________________ железная дорога

. <*> Исполнитель и объемы       ПМС N __________ км; ПМС N ___________ км

работ:                                      (по титульному списку)

. Основные технико-экономические показатели:

протяженность участка ремонтно-путевых работ ___________________________ км

участок электрифицирован (не электрифицирован) ____________________________

число главных путей _______________________________________________________

стоимость  и  трудоемкость  1  км  усиленного  капитального  ремонта   пути

определяется проектом.

. В проекте должны быть предусмотрены:

.1. Тип верхнего строения пути (по титульному списку)

рельсы Р65 (для скоростного совмещенного движения  или  низкотемпературные)

__________;

шпалы (деревянные, железобетонные, комбинированная решетка) ______________;

скрепления _______________________________________________________________;

балласт __________________________________________________________________;

.2. Класс, группа, категория пути после выполнения ремонтно-путевых работ

__________;

.3. Перспективная грузонапряженность через 5 лет _______________________;

.4. Максимальная скорость движения поездов после ремонта пути:

пассажирских не менее _________________ км/ч

грузовых не менее _____________________ км/ч

.5. Улучшение габаритных  расстояний  в  местах,  ограничивающих  пропуск

негабаритных грузов (верхняя, боковая, нижняя негабаритность)

от ________ км ПК _________ до _________ км ПК

от ________ км ПК _________ до _________ км ПК

.6. Укладка железобетонных брусьев на стрелочных переводах
__________ на станции ______________________

.7. Укладка плетей бесстыкового пути:

длиной до перегона _______________________________________;

длиной до блок-участка ___________________________________

.8. Усиление основания пути:

стабилизация и усиление деформирующихся и дефектных мест земляного  полотна

__________________________________________________________________________,

лечение   больных   мест  земляного  полотна  (привязка  ранее  выполненных

проектов) _________________________________________________________________

.9.  Другие  конкретные  задания,  входящие  в  перечень  основных  работ

капитального ремонта пути:

по переездам _____________________________________________________________;

по станциям ______________________________________________________________;

по плану линии ___________________________________________________________;

по ИССО __________________________________________________________________;

по очищению полосы отвода и междупутий от нежелательной ДКР ______________;

(и т.п.) _________________________________________________________________.

.10. Закрепление проектного положения пути относительно  рабочих  реперов

на основе созданной ранее специальной реперной системы ___________________;

при отсутствии стационарной реперной сети закрепление проектного  положения

производить  относительно  системы  фиксированных  точек,  создаваемых  при

изыскательских работах ___________________________________________________;

на неэлектрифицированных участках заложить временную реперную сеть ________

. Исходные данные для составления калькуляции  и  смет  на  сопутствующие

работы представляются генподрядчиком до ____ г.

. Срок окончания разработки проектно-сметной документации _______ 200_ г.

--------------------------------

<*> По п. п. 3, 8 указываются планируемые сроки и исполнители.

К заданию прилагаются технические условия и исходные данные:

характеристика участка (форма ЗАК);

характеристики фактического устройства и содержания пути по данным ВПС ЦНИИ-4 в виде форм ФП и ФПР согласно Техническим указаниям по определению и использованию характеристик пути, получаемых вагонами - путеобследовательскими станциями системы ЦНИИ-4 (ЦПТ-55/15), и Техническому руководству по использованию результатов измерений путеобследовательских станций ЦНИИ-4 в качестве предпроектной документации по ремонту железнодорожного пути и оценки соответствия отремонтированного пути проекту (ЦПТ-55/28) (форма ЗБК):

- ведомость элементов продольного профиля (ФП-2);

- ведомость кривых участков пути (ФП-4);

- карточки кривых (ФП-5);

- отклонения в плане от прямой (ФП-6);

- ведомость горизонтальных неровностей в прямых величиной более нормативной (ФП-7.0);

- оценка состояния геометрии рельсовой колеи по статистическим характеристикам (ФП-13, ФП-14);

- ведомость интегральной оценки пути по характеристикам неровностей (ФПР-8);

ведомость высоты контактного провода над головкой рельса (форма ЗВК) - только на электрифицированных участках;

ведомость поездов, обращающихся на участке ремонтно-путевых работ (форма ЗГК);

перечень организационно-технических мероприятий по усилению пропускной способности в период "окна" (форма ЗДК);

данные для составления калькуляций и смет (форма ЗЕК);

ведомость скоростей движения грузовых поездов с учетом графиковых остановок и остающихся после ремонта длительных ограничений скорости (форма ЗЖК - разрабатывается заказчиком или по его поручению проектной организацией и согласовывается заказчиком с учетом фактически реализуемых скоростей);

ведомость стрелочных переводов (форма ЗИК);

технические требования по ликвидации негабаритных мест (форма ЗКК);

ведомость искусственных сооружений (форма ЗЛК);

технический отчет о нагрузочных испытаниях пути, если они проводились;

ведомость деформирующихся мест земляного полотна и пучин (форма ЗМК);

ведомость переездов (форма ЗНК);

технические требования по защите кабелей и других подземных сооружений (форма ЗПК);

ведомость сохраняемых старогодных плетей бесстыкового пути и места их вывоза;

схема расположения пунктов реперной системы.

                                         Начальник дистанции пути _________

                                       Подрядчик проектных работ ________

         СОГЛАСОВАНО:

Служба пути ________ железной дороги