Сведения о путевом хозяйстве форма N аго 1

Сведения о путевом хозяйстве. Форма N АГО-1

________________________________________________________________________________

      ---------------------------------------------------------

    ¦ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ¦

    +-------------------------------------------------------+

    ¦КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ¦

    ---------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

¦   Нарушение порядка представления статистической информации,    ¦

¦ а равно представление недостоверной статистической информации   ¦

¦  влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса    ¦

¦    Российской Федерации об административных правонарушениях     ¦

¦  от 30.12.2001 No. 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской  ¦

¦Федерации от 13.05.92 No. 2761-1 "Об ответственности за нарушение¦

¦порядка представления государственной статистической отчетности" ¦

------------------------------------------------------------------

                 ------------------------------

                 ¦СВЕДЕНИЯ О ПУТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ¦

                 ¦    на 1 января 20___ г.    ¦

                 ------------------------------

----------------------------------------     -----------------

¦       Представляют:        ¦Сроки     ¦     ¦ Форма N АГО-1 ¦

¦                            ¦представ- ¦     -----------------

¦                            ¦ления     ¦

+----------------------------+----------+         Утверждена

¦Юридические лица, их        ¦          ¦       Постановлением

¦обособленные подразделения, ¦          ¦     Госкомстата России

¦осуществляющие деятельность ¦          ¦  от 14 марта 2000 г. N 23

¦на федеральном железнодорож-¦          ¦

¦ном транспорте ПЧ (дистанция¦          ¦         ---------

¦пути):                      ¦15 января ¦         ¦Годовая¦

¦  - НЧ (службе статистики   ¦          ¦         ---------

¦железной дороги)            ¦          ¦

¦НЧ сводный по дороге:       ¦          ¦

¦  - ЦП (департаменту пути   ¦          ¦

¦МПС); ЦЧУ (управлению ста-  ¦          ¦

¦тистики МПС)                ¦          ¦

¦НЧ данные раздела 3:        ¦20 февраля¦

¦  - соответствующим статис- ¦          ¦

¦тическим органам республик, ¦          ¦

¦краев, областей, автономных ¦          ¦

¦округов                     ¦          ¦

¦МПС России                  ¦20 февраля¦

¦  - Госкомстату России (по  ¦20 мая    ¦

¦установленной программе)    ¦          ¦

----------------------------+-----------

---------------------------------------------------------------------

¦Наименование отчитывающейся организации ____________________________¦

+--------------------------------------------------------------------+

¦Почтовый адрес _____________________________________________________¦

+--------------------------------------------------------------------+

¦  Код  ¦      Код (проставляет отчитывающаяся организация)          ¦

¦ формы +------------------------------------------------------------+

¦по ОКУД¦отчиты-¦вида   ¦от-   ¦терри- ¦министер-¦органи- ¦формы соб-¦

¦       ¦вающей-¦дея-   ¦расли ¦тории  ¦ства (ве-¦зацион- ¦ственности¦

¦       ¦ся ор- ¦тель-  ¦по    ¦по     ¦домства),¦но-     ¦по ОКФС   ¦

¦       ¦ганиза-¦ности  ¦ОКОНХ ¦ОКАТО  ¦органа   ¦правовой¦          ¦

¦       ¦ции по ¦по     ¦      ¦       ¦управле- ¦формы по¦          ¦

¦       ¦ОКПО   ¦ОКВЭД  ¦      ¦       ¦ния по   ¦ОКОПФ   ¦          ¦

¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦ОКОГУ    ¦        ¦          ¦

+-------+-------+-------+------+-------+---------+--------+----------+

¦   1   ¦   2   ¦  3    ¦  4   ¦   5   ¦    6    ¦   7    ¦    8     ¦

+-------+-------+-------+------+-------+---------+--------+----------+

¦0615022¦       ¦       ¦      ¦       ¦         ¦        ¦          ¦

-------+-------+-------+------+-------+---------+--------+-----------

Таблица 1. Длина



Код по ОКЕИ: км-008 (с точностью до 0,1)

--------------------------------------------------------------------------------------------

¦     ¦Эксп- ¦  в том числе  ¦Развер-¦                Развернутая длина                    ¦

¦     ¦луата-+---------------+нутая  +-----------------------------------------------------+

¦     ¦цион- ¦ в  ¦ в  ¦в три¦длина  ¦       станционных и специальных        ¦ подъездных ¦

¦     ¦ная   ¦один¦два ¦пути ¦главных+----------------------------------------+------------+

¦     ¦длина ¦путь¦пути¦и бо-¦путей  ¦всего¦          из общей длины          ¦всего¦в т.ч.¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦лее  ¦       ¦     +----------------------------------+     ¦с ор- ¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦при-¦сор-¦в   ¦вы- ¦де- ¦спе-¦про-¦     ¦гани- ¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦емо-¦ти- ¦т.ч.¦тяж-¦пов-¦ци- ¦чих ¦     ¦зован-¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦от- ¦ро- ¦гор.¦ных ¦ских¦аль-¦    ¦     ¦ным   ¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦пра-¦воч-¦и   ¦    ¦    ¦ных ¦    ¦     ¦движе-¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦воч-¦ных ¦под-¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦нием  ¦

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦ных ¦    ¦гор ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦

+-----+------+----+----+-----+-------+-----+----+----+----+----+----+----+----+-----+------+

¦  1  ¦  2   ¦ 3  ¦ 4  ¦  5  ¦   6   ¦  7  ¦ 8  ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15  ¦  16  ¦

+-----+------+----+----+-----+-------+-----+----+----+----+----+----+----+----+-----+------+

¦     ¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦

+-----+------+----+----+-----+-------+-----+----+----+----+----+----+----+----+-----+------+

¦Всего¦      ¦    ¦    ¦     ¦       ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦

-----+------+----+----+-----+-------+-----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-------

Таблица 2. Изменение длины путей за отчетный год



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------

¦  Наименование   ¦      Длина, км      ¦   Основание    ¦  Причины  ¦

¦   показателей   +---------------------+----------------+           ¦

¦                 ¦эксплуа- ¦развернутая¦ номер ¦  дата  ¦           ¦

¦                 ¦тационная¦           ¦приказа¦приказа ¦           ¦

¦                 ¦         ¦           ¦МПС, Н ¦ (день, ¦           ¦

¦                 ¦         ¦           ¦       ¦ месяц, ¦           ¦

¦                 ¦         ¦           ¦       ¦  год)  ¦           ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦        1        ¦    2    ¦     3     ¦   4   ¦   5    ¦     6     ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦Общее увеличение ¦         ¦           ¦   -   ¦    -   ¦     -     ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦в т.ч. по уч-кам:¦         ¦           ¦       ¦        ¦           ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦                 ¦         ¦           ¦       ¦        ¦           ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦Общее уменьшение ¦         ¦           ¦   -   ¦    -   ¦     -     ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦в т.ч. по уч-кам:¦         ¦           ¦       ¦        ¦           ¦

+-----------------+---------+-----------+-------+--------+-----------+

¦                 ¦         ¦           ¦       ¦        ¦           ¦

-----------------+---------+-----------+-------+--------+------------

Указываются все изменения длины главных путей за год: ввод в эксплуатацию новых линий, вторых путей или исключение их из эксплуатации; перечисление главных путей в станционные и специальные или обратно. В графе "Причины" указываются причины (разработка, перечисление, новостройка и т.д.).

Длина указывается в км с точностью до 0,1.

Таблица 3. Распределение эксплуатационной длины по республикам, краям и областям (округам)



Код по ОКЕИ: км - 008 (с точностью до 0,1)

----------------------------------------------------------------------

¦Наименование участков¦Эксплуатационная¦        в том числе          ¦

¦                     ¦  длина - всего +-----------------------------+

¦                     ¦                ¦         ¦         ¦         ¦

+---------------------+----------------+---------+---------+---------+

¦         1           ¦        2       ¦    3    ¦   4     ¦    5    ¦

+---------------------+----------------+---------+---------+---------+

¦                     ¦                ¦         ¦         ¦         ¦

+---------------------+----------------+---------+---------+---------+

¦Итого:               ¦                ¦         ¦         ¦         ¦

---------------------+----------------+---------+---------+----------

В графе 1 указывается наименование линий и участков, входящих в каждую республику, край, область (округ), перечисленные в гр. 3 - 5.

Таблица 4. Профиль и план главных путей (составляется 1 раз в 5 лет)

1. Профиль главных путей, км (с точностью до 0,1)



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------

¦Развер-¦Протяжение¦   Протяжение участков с уклонами, 0/00   ¦ Нет  ¦

¦нутая  ¦горизон-  +------------------------------------------+данных¦

¦длина, ¦тальных   ¦всего ¦          в том числе              ¦      ¦

¦всего  ¦участк.   ¦      +-----------------------------------+      ¦

¦       ¦          ¦      ¦ 4 и  ¦4.1-8 ¦8.1-15¦15.1-25¦более ¦      ¦

¦       ¦          ¦      ¦менее ¦      ¦      ¦       ¦ 25   ¦      ¦

+-------+----------+------+------+------+------+-------+------+------+

¦   1   ¦     2    ¦  3   ¦  4   ¦  5   ¦  6   ¦   7   ¦   8  ¦  9   ¦

+-------+----------+------+------+------+------+-------+------+------+

¦       ¦          ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦      ¦      ¦

-------+----------+------+------+------+------+-------+------+-------

Сумма граф 2, 3, 9 должна быть равна графе 1.

2. План главных путей, км (с точностью до 0,1)



Код по ОКЕИ: км - 008

-----------------------------------------------------------------------

¦Раз- ¦Протяж.¦                    Кривые участки                     ¦

¦вер- ¦прямых +-------------------------------------------------------+

¦нутая¦участ- ¦Коли-¦Протя-¦          В т.ч. с радиусом, м            ¦

¦дли- ¦ков    ¦чест-¦жение,+------------------------------------------+

¦на,  ¦       ¦во,  ¦всего,¦299 и¦300-¦351-¦501-¦651-¦801-¦1001-¦более¦

¦всего¦       ¦шт.  ¦шт.   ¦менее¦350 ¦500 ¦650 ¦800 ¦1000¦1200 ¦1200 ¦

+-----+-------+-----+------+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+

¦  1  ¦   2   ¦  3  ¦  4   ¦  5  ¦ 6  ¦ 7  ¦ 8  ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11  ¦ 12  ¦

+-----+-------+-----+------+-----+----+----+----+----+----+-----+-----+

¦     ¦       ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦

-----+-------+-----+------+-----+----+----+----+----+----+-----+------

Сумма граф 2 и 4 должна быть равна графе 1.

Таблица 5. Водоотводные и укрепительные сооружения земляного полотна (составляется на 01.01 нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008; пог. м - 018; кв. м - 055

-----------T----------------------------------------------------------------------------

¦Пока- ¦Кю-¦Нагор-¦Водо- ¦Лотки¦Про- ¦Штоль-¦Улавли-¦Оде- ¦Волно-¦Контр-¦Буны, ¦Канали-¦

¦зате- ¦ве-¦ные   ¦отвод-¦про- ¦ре-  ¦ни, км¦вающие ¦ваю- ¦отбой-¦банке-¦волно-¦зация и¦

¦ли    ¦ты,¦кана- ¦ные   ¦доль-¦зи и ¦      ¦и под- ¦щие  ¦ные   ¦ты и  ¦ломы, ¦лотки  ¦

¦      ¦км ¦вы, км¦кана- ¦ные, ¦дре- ¦      ¦порные ¦стен-¦стен- ¦бермы,¦тра-  ¦на     ¦

¦      ¦   ¦      ¦вы, км¦км   ¦нажи,¦      ¦стенки,¦ки,  ¦ки,   ¦пог. м¦версы,¦стан-  ¦

¦      ¦   ¦      ¦      ¦     ¦км   ¦      ¦пог. м ¦кв. м¦пог. м¦      ¦пог. м¦ции, км¦

+------+---+------+------+-----+-----+------+-------+-----+------+------+------+-------+

¦  1   ¦ 2 ¦  3   ¦  4   ¦  5  ¦  6  ¦  7   ¦   8   ¦  9  ¦  10  ¦  11  ¦  12  ¦  13   ¦

+------+---+------+------+-----+-----+------+-------+-----+------+------+------+-------+

¦Общее ¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

¦кол-во¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

+------+---+------+------+-----+-----+------+-------+-----+------+------+------+-------+

¦в том ¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

¦числе:¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

¦треб. ¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

¦кап.  ¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

¦рем.  ¦   ¦      ¦      ¦     ¦     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦

------+---+------+------+-----+-----+------+-------+-----+------+------+------+--------

Протяжение указывается с точностью до 0,1 км;

площадь - с точностью до одного кв. м.

Таблица 6. Состояние земляного полотна (составляется на 01.01 нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008

---------------------------------------------------------------------------

¦Места, имею-¦      Деформации земляного полотна       ¦Протя-¦Протяжение ¦

¦щие наруше- +-----------------------------------T-----+жение ¦пучинистых ¦

¦ния установ-¦сплы-¦осад-¦водо-  ¦обва-¦опол-¦се-¦карст¦пути с¦   мест    ¦

¦ленных норм ¦вы   ¦ка   ¦размывы¦лы   ¦зни  ¦ли ¦     ¦бал-  +-----------+

+------------+-----+-----+-------+-----+-----+---+-----+ласт- ¦все-¦в т.ч.¦

¦кру- ¦ширины¦                  Всего                  ¦ными  ¦го  ¦высо- ¦

¦тиз- ¦земля-¦ --------------------------------------- ¦коры- ¦    ¦той   ¦

¦ны   ¦ного  ¦         в т.ч. за истекший год          ¦тами  ¦    ¦более ¦

¦от-  ¦полот-¦                                         ¦      ¦    ¦25 мм ¦

¦косов¦на по ¦                                         ¦      ¦    ¦      ¦

¦     ¦верху ¦                                         ¦      ¦    ¦      ¦

¦     ¦      ¦                                         ¦      ¦    ¦      ¦

¦     ¦      ¦                                         ¦      ¦    ¦      ¦

+-----+------+-----------------------------------T-----+------+----+------+

¦  1  ¦  2   ¦  3  ¦  4  ¦   5   ¦  6  ¦  7  ¦ 8 ¦  9  ¦  10  ¦ 11 ¦  12  ¦

+-----+------+-----+-----+-------+-----+-----+---+-----+------+----+------+

¦     ¦      ¦     ¦     ¦       ¦     ¦     ¦   ¦     ¦      ¦    ¦      ¦

-----+------+-----+-----+-------+-----+-----+---+-----+------+----+-------

Протяжение указывается с точностью до 0,1 км.

Таблица 7. Балластный слой, км (с точностью до 0,1)



Код по ОКЕИ: км - 008

-----------------------------------------------------------------------------

¦  Показатели  ¦               Главные пути                 ¦Станци-¦Подъ-  ¦

¦              +--------------------------------------------+онные и¦ездные ¦

¦              ¦Дли-¦              в том числе              ¦специ- ¦пути   ¦

¦              ¦на, +---------------------------------------+альн.  ¦       ¦

¦              ¦все-¦с толщиной ¦с загряз-¦налич. разд. слоя¦пути   ¦       ¦

¦              ¦го  ¦ слоя под  ¦ненностью+-----------------+       ¦       ¦

¦              ¦    ¦шпалой, см ¦более 20%¦все-¦пено- ¦гео- ¦       ¦       ¦

¦              ¦    +-----------+         ¦го  ¦полис-¦текс-¦       ¦       ¦

¦              ¦    ¦менее¦более¦         ¦    ¦тир.  ¦тиль ¦       ¦       ¦

¦              ¦    ¦ 25  ¦ 50  ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦       1      ¦ 2  ¦  3  ¦  4  ¦    5    ¦ 6  ¦  7   ¦  8  ¦   9   ¦  10   ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Щебеночный    ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

¦балласт, всего¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦в т.ч. с низ- ¦    ¦     ¦     ¦         ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦   -   ¦   -   ¦

¦кой несущей   ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

¦способностью  ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Асбестовый    ¦    ¦     ¦     ¦         ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦       ¦       ¦

¦балласт       ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Гравийный и   ¦    ¦     ¦     ¦         ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦       ¦       ¦

¦грав.-песча-  ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

¦ный балласт   ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Прочий        ¦    ¦     ¦     ¦         ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Итого забал-  ¦    ¦  -  ¦  -  ¦    -    ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦       ¦       ¦

¦ластировано   ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Мосты с без-  ¦    ¦  -  ¦  -  ¦    -    ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦       ¦       ¦

¦балластным    ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

¦мост. полотном¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Без балласта  ¦    ¦  -  ¦  -  ¦    -    ¦  - ¦   -  ¦  -  ¦       ¦       ¦

+--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+-------+

¦Итого развер- ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

¦нутая длина   ¦    ¦     ¦     ¦         ¦    ¦      ¦     ¦       ¦       ¦

--------------+----+-----+-----+---------+----+------+-----+-------+--------

Таблица 8. Рельсы



Код по ОКЕИ: км - 008; шт. - 796

------------------------------------------------------------------------------------

¦Наи- ¦             Показатели             ¦Все-¦            В том числе           ¦

¦мено-¦                                    ¦го  +----------------------------------+

¦вание¦                                    ¦    ¦  Р-75   ¦  Р-65   ¦ Р-50 и  ¦Р-43¦

¦путей¦                                    ¦    ¦         ¦         ¦ близк.  ¦и   ¦

¦     ¦                                    ¦    +---------+---------+---------+лег-¦

¦     ¦                                    ¦    ¦все-¦из  ¦все-¦из  ¦все-¦из  ¦че  ¦

¦     ¦                                    ¦    ¦го  ¦них ¦го  ¦них ¦го  ¦них ¦    ¦

¦     ¦                                    ¦    ¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦    ¦

¦     ¦                                    ¦    ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦    ¦

¦     ¦                                    ¦    ¦    ¦уп. ¦    ¦уп. ¦    ¦уп. ¦    ¦

+-----+------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦  1  ¦                  2                 ¦ 3  ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦ 7  ¦ 8  ¦ 9  ¦ 10 ¦

+-----+------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Общее протяжение, км                ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Протяжение рельсов      ¦До 250     ¦  - ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦  - ¦

¦     ¦первой укладки (км)     +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦с пропущенным тоннажем, ¦251 - 350  ¦  - ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦  - ¦

¦     ¦млн. тонн брутто на 1 км+-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦                        ¦351 - 500  ¦  - ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦  - ¦

¦     ¦                        +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦                        ¦501 - 600  ¦  - ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦  - ¦

¦     ¦                        +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦  Г  ¦                        ¦601 - 750  ¦  - ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦  - ¦

¦  л  ¦                        +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦  а  ¦                        ¦> 750      ¦  - ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦  - ¦

¦  в  +------------------------+-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦  н  ¦Расп-¦Приве-  ¦от 0 до 12 (10;8)    ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦  ы  ¦реде-¦денный  +---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦  е  ¦ление¦износ,  ¦13 (11;9) - 16 (13;9)¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦     ¦рель-¦км Р75, +---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦сов  ¦65 (Р50;¦17(14;10) - 20(16;12)¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦     ¦по   ¦Р43), мм+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦изно-¦        ¦более 20 (16;12)     ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦     ¦су   +--------+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦     ¦Боковой ¦11(11;11) - 15(16;13)¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦     ¦износ,  +---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦     ¦км нитки¦16(17;14) - 18(18;15)¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦     ¦Р75, 65 +---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦     ¦(Р50;   ¦более 18 (18;15)     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦     ¦Р43), мм¦                     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +-----+--------+---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Протяжение рельсов 1 укладки со     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦сверхнормативным пропущенным тон-   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦нажем на путях внеклассных, 1 и 2   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦класса, км                          ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Число замененных за год в одиноч-   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦ном порядке дефектных и о/дефектных ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦рельсов, шт.                        ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Протяжение рельсов 1 группы, км     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦пути                                ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Общее число дефектных ¦шт.          ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦рельсов               +-------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦                      ¦км нитки     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +----------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Протяжение бесстыкового пути, км    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦пути                                ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Протяжение пути с рельсами 25 м,    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦км пути                             ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Протяжение закаленных рельсов,      ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦

¦     ¦км пути                             ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Число изолирующих стыков, шт.       ¦    ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦в том числе ¦клееболтовых, шт.      ¦    ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦

¦     ¦            +-----------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦            ¦АпАТэК, шт.            ¦    ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦  - ¦

+-----+------------+-----------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦Стан-¦Общее протяжение, км                ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦цион-+------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦ные  ¦в том числе приемо-отправочные      ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦и    ¦пути, км                            ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦спе- +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦ци-  ¦Протяжение бесстыкового пути, км    ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦  - ¦

¦аль- +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦ные  ¦Число дефектных рельсов на ¦шт.     ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦     ¦приемо-отправочных путях   +--------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦                           ¦км нитки¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

+-----+---------------------------+--------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦Подъ-¦Общее протяжение, км                ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦езд- +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦ные  ¦Протяжение бесстыкового пути, км    ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦  - ¦

¦     +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦Число дефектных рельсов    ¦шт.     ¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

¦     ¦                           +--------+----+----+----+----+----+----+----+----+

¦     ¦                           ¦км нитки¦    ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦  - ¦    ¦

-----+---------------------------+--------+----+----+----+----+----+----+----+-----

Таблица 9. Скрепления

1. Протяженность путей по типам скреплений, процент негодных скреплений на главных путях



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------

¦ Наименование ¦                  Тип скрепления                     ¦

¦    путей     +----------------------------T------------------------+

¦              ¦   КВ    ¦   К-2   ¦ВП  ¦ЖБ ¦ЖБР ¦   КД    ¦    Д    ¦

¦              +---------+---------+    ¦   ¦    +---------+---------+

¦              ¦Р-65¦Р-50¦Р-65¦Р-50¦    ¦   ¦    ¦Р-65¦Р-50¦Р-65¦Р-50¦

+--------------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+----+

¦  1  ¦   2    ¦ 3  ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦ 7  ¦ 8 ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦

+-----+--------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+----+

¦Глав-¦протяже-¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦ные  ¦ние     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦пути +--------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+----+

¦     ¦% негод-¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦ных     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦скрепле-¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦     ¦ний     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

+-----+--------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+----+

¦Станционные и ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦специальные   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦пути          ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

+--------------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+----+

¦в т.ч. приемо-¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦отправочные   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

+--------------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+----+

¦Подъездные    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

¦пути          ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦

--------------+----+----+----+----+----+---+----+----+----+----+-----

2. Изолирующие накладки



Код по ОКЕИ: тыс. шт. - 798

----------------------------------------------------------------------

¦  Наименование путей  ¦Всего¦ из них  ¦      Из общего числа        ¦

¦                      ¦     ¦дефектные+-----------------------------+

¦                      ¦     ¦         ¦ клееболтовые ¦ композитные  ¦

+----------------------+-----+---------+--------------+--------------+

¦           1          ¦  2  ¦    3    ¦      4       ¦      5       ¦

+----------------------+-----+---------+--------------+--------------+

¦Главные пути          ¦     ¦         ¦              ¦              ¦

+----------------------+-----+---------+--------------+--------------+

¦Станционные и специ-  ¦     ¦         ¦              ¦              ¦

¦альные пути           ¦     ¦         ¦              ¦              ¦

+----------------------+-----+---------+--------------+--------------+

¦в т.ч. приемо-        ¦     ¦         ¦              ¦              ¦

¦отправочные           ¦     ¦         ¦              ¦              ¦

+----------------------+-----+---------+--------------+--------------+

¦Подъездные пути       ¦     ¦         ¦              ¦              ¦

----------------------+-----+---------+--------------+---------------

Таблица 10. Шпалы



Код по ОКЕИ: тыс. шт. - 798; км - 008; шт. - 796

----------------------------------------------------------------------

¦  Наименование путей  ¦     Род шпал       ¦         Всего          ¦

¦                      ¦                    +------------------------+

¦                      ¦                    ¦  тыс. шт.  ¦    км     ¦

+----------------------+--------------------+------------+-----------+

¦          1           ¦          2         ¦     3      ¦     4     ¦

+----------------------+--------------------+------------+-----------+

¦Главные пути          ¦деревянные          ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦ж.б. 1-го срока     ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦ж.б. переложенные   ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦металлические       ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦Всего               ¦            ¦           ¦

+----------------------+--------------------+------------+-----------+

¦Станционные и         ¦деревянные          ¦            ¦           ¦

¦специальные пути      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦ж.б. 1-го срока     ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦ж.б. переложенные   ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦металлические       ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦Всего               ¦            ¦           ¦

+----------------------+--------------------+------------+-----------+

¦Подъездные пути       ¦деревянные          ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦ж.б. 1-го срока     ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦ж.б. переложенные   ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦металлические       ¦            ¦           ¦

¦                      +--------------------+------------+-----------+

¦                      ¦Всего               ¦            ¦           ¦

----------------------+--------------------+------------+------------

---------------------------------------------------------------------

¦  Протяжение гл. путей с числом шпал на 1 км  ¦Среднее число шпал на¦

¦            развернутой длины, км             ¦1 км развернутой дли-¦

+----------------------------------------------+ны глав. путей, шт.  ¦

¦1440 и ¦1600, ¦1840, ¦2000, ¦итого,¦в т.ч. на ¦                     ¦

¦менее, ¦ шт.  ¦ шт.  ¦ шт.  ¦  км  ¦ж.б. шпа- ¦                     ¦

¦  шт.  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦лах, км   ¦                     ¦

+-------+------+------+------+------+----------+---------------------+

¦  5    ¦  6   ¦  7   ¦  8   ¦  9   ¦    10    ¦          11         ¦

+-------+------+------+------+------+----------+---------------------+

-------+------+------+------+------+----------+----------------------

---------------------------------------------------------------------

¦Количество негодных шпал,¦   Всего    ¦         в том числе         ¦

¦        тыс. шт.         ¦            +-----------------------------+

¦                         ¦            ¦ деревянных ¦ железобетонных ¦

+-------------------------+------------+------------+----------------+

¦           12            ¦     13     ¦     14     ¦       15       ¦

+-------------------------+------------+------------+----------------+

¦по главным путям         ¦            ¦            ¦                ¦

+-------------------------+------------+------------+----------------+

¦по стан. и спец. путям   ¦            ¦            ¦                ¦

+-------------------------+------------+------------+----------------+

¦по подъездным путям      ¦            ¦            ¦                ¦

-------------------------+------------+------------+-----------------

Таблица 11. Стрелочные переводы, пересечения и переводные брусья



                                               Код по ОКЕИ: штук - 796

---------------------------------------------------------------------

¦       Показатели        ¦             В т.ч. по типам              ¦

¦                         +------------------------------------------+

¦                         ¦всего, шт.¦  Р-65  ¦Р-50 и бл.¦Р-43 и лег.¦

+-------------------------+----------+--------+----------+-----------+

¦           1             ¦    2     ¦   3    ¦    4     ¦     5     ¦

+-------------------------+----------+--------+----------+-----------+

¦СТРЕЛКИ общее количество ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. дефектные      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦из общего кол-ва:        ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   на главных путях      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. дефектные      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   на приемо-отправоч-   ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   ных путях             ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. дефектные      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦кроме того на подъездных ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦путях - всего            ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. дефектные      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

+-------------------------+----------+--------+----------+-----------+

¦КРЕСТОВИНЫ общее         ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦количество               ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. марки 1/6      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/9      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/11     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦в т.ч. с подв. сердечни- ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦ком <*>                  ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/18     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦в т.ч. с подв. сердечни- ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦ком <*>                  ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   дефектные всего       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                         ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦Из общего кол-ва:        ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   на главным путях      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. марки 1/9      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/11     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/18     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   дефектные             ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   на приемо-отправоч-   ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   ных путях             ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. марки 1/6      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/9      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/11     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/18     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   дефектные             ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦Кроме того на подъездных ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦путях - всего            ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   в т.ч. марки 1/6      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/9      ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/11     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦                1/18     ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦   дефектные             ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

+-------------------------+----------+--------+----------+-----------+

¦Оборудовано¦общее        ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦    ЭЦ     ¦количество   ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦           +-------------+----------+--------+----------+-----------+

¦           ¦кр. того на  ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦           ¦подъездных   ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

¦           ¦путях        ¦          ¦        ¦          ¦           ¦

-----------+-------------+----------+--------+----------+------------

--------------------------------

<*> Учитываются крестовины как с подвижным, так и с поворотным сердечником.

Общее количество стрелочных переводов, уложенных на щебеночный и асбестовый балласт, компл.: всего _________

кр. того на подъезд. путях _________

Продолжение таблицы 11. Стрелочные переводы, пересечения и переводные брусья



                           Код по ОКЕИ: комплект - 839; тыс. шт. - 798

---------------------------------------------------------------------

¦     Показатели     ¦Общее наличие ¦т.ч. гл. пути ¦Кр. того п/пути  ¦

¦                    +--------------+--------------+-----------------+

¦                    ¦всего ¦в т.ч. ¦всего ¦в т.ч. ¦ всего ¦  в т.ч. ¦

¦                    ¦      ¦дефект.¦      ¦дефект.¦       ¦ дефект. ¦

+--------------------+------+-------+------+-------+-------+---------+

¦          6         ¦  7   ¦   8   ¦  9   ¦  10   ¦  11   ¦   12    ¦

+--------------------+------+-------+------+-------+-------+---------+

¦Кол-во стр. перево- ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦дов - всего (компл.)¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦                    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦Кол-во перекрестных ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦стр. пер.   (компл.)¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦                    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦Кол-во глухих пере- ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦сечений     (компл.)¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦                    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦Кол-во переводн.    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦дер. брусьев        ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦            (компл.)¦      ¦   -   ¦      ¦   -   ¦       ¦    -    ¦

¦                    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦Кол-во переводн.    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦ж.б. брусьев        ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦            (компл.)¦      ¦   -   ¦      ¦   -   ¦       ¦    -    ¦

¦                    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦Кол-во дер. перевод.¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦брусьев   (тыс. шт.)¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦                    ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦Кол-во шпал вместо  ¦      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦         ¦

¦брусьев   (тыс. шт.)¦      ¦   -   ¦      ¦   -   ¦       ¦    -    ¦

--------------------+------+-------+------+-------+-------+----------

Код по ОКЕИ: млн. т - 171

----------------------------------------------------------------------

¦Количество крестовин, ¦Тип крестов¦  Пропущенный тоннаж (млн. тонн  ¦

¦  изъятых из главных  ¦           ¦             брутто)             ¦

¦         путей        ¦           +---------------------------------+

¦                      ¦           ¦  до 70   ¦ 70 - 100 ¦ более 100 ¦

+----------------------+-----------+----------+----------+-----------+

¦          13          ¦     14    ¦    15    ¦    16    ¦    17     ¦

+----------------------+-----------+----------+----------+-----------+

¦                      ¦    Р-65   ¦          ¦          ¦           ¦

+----------------------+-----------+----------+----------+-----------+

¦                      ¦    Р-50   ¦          ¦          ¦           ¦

----------------------+-----------+----------+----------+------------

Таблица 12. Искусственные сооружения (составляется на 01.01 нечетного года)

А. Общая характеристика мостов, виадуков, путепроводов под железную дорогу



Код по ОКЕИ: шт. - 796; м - 006; куб. м - 113; т - 168

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

¦Тип сооружений¦Общее ¦Полная¦              Опоры               ¦             Пролетные строения           ¦

¦              ¦кол-во¦длина +----------------------------------+------------------------------------------+

¦              ¦соору-¦по    ¦камен-¦железобетонные¦дере-¦метал-¦метал-¦каменные¦ железобетонные  ¦деревян-¦

¦              ¦жений,¦верху ¦ные и +--------------+вян- ¦личес-¦личес-¦и бетон-+-----------------+ные     ¦

¦              ¦шт    ¦между ¦бетон-¦всего,¦в т.ч. ¦ные, ¦кие, т¦кие   ¦ные     ¦ всего  ¦в т.ч.  +--------+

¦              ¦      ¦задни-¦ные,  ¦куб. м¦предва-¦куб. ¦      +------+--------+--------+предва- ¦шт.¦куб.¦

¦              ¦      ¦ми    ¦куб. м¦      ¦рит.   ¦м    ¦      ¦шт.¦т ¦шт.¦куб.¦шт.¦куб.¦рит.    ¦   ¦ м  ¦

¦              ¦      ¦стен- ¦      ¦      ¦напря- ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦ м  ¦   ¦ м  ¦напря-  ¦   ¦    ¦

¦              ¦      ¦ками, ¦      ¦      ¦женные ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦женные  ¦   ¦    ¦

¦              ¦      ¦м     ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    +--------+   ¦    ¦

¦              ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦шт.¦куб.¦   ¦    ¦

¦              ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦ м  ¦   ¦    ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦       1      ¦  2   ¦  3   ¦  4   ¦  5   ¦   6   ¦  7  ¦  8   ¦ 9 ¦10¦11 ¦ 12 ¦13 ¦ 14 ¦15 ¦ 16 ¦17 ¦ 18 ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦I. Постоянные ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

¦- всего       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦в том числе:  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

¦а) металличес-¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

¦кие на посто- ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

¦янных опорах  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦б) массивные  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦в) смешанные  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

¦<*>           ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦II. Временные ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

¦- всего <**>  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

+--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+----+

¦ВСЕГО:        ¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦      ¦   ¦  ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦    ¦

--------------+------+------+------+------+-------+-----+------+---+--+---+----+---+----+---+----+---+-----

--------------------------------

<*> Смешанными считать мосты, имеющие пролетные строения из разных материалов (большие мосты с береговыми пролетными строениями из другого материала, перекрывающими конусы насыпи, смешанными не считать).

<**> Временными считать мосты, имеющие опоры или пролетные строения из дерева.

Длина сооружений - в целых метрах, кубатура кладки и дерева - в целых куб. м, вес металла - в целых тоннах.

Б. Характеристика мостов, виадуков и путепроводов по их длине и количеству путей на них



                                       Код по ОКЕИ: шт. - 796; м - 006

---------------------------------------------------------------------

¦  Показатели   ¦     Всего     ¦  Из общего числа сооружений, шт.   ¦

¦               +---------------+------------------------------------+

¦               ¦кол-во,¦полная ¦         Постоянные        ¦Времен- ¦

¦               ¦  шт.  ¦длина, +---------------------------+ные     ¦

¦               ¦       ¦  м    ¦металли- ¦массив- ¦смешан- ¦        ¦

¦               ¦       ¦       ¦ческие на¦ные     ¦ные     ¦        ¦

¦               ¦       ¦       ¦массивных¦        ¦        ¦        ¦

¦               ¦       ¦       ¦и метал- ¦        ¦        ¦        ¦

¦               ¦       ¦       ¦лических ¦        ¦        ¦        ¦

¦               ¦       ¦       ¦опорах   ¦        ¦        ¦        ¦

+---------------+-------+-------+---------+--------+--------+--------+

¦      19       ¦  20   ¦   21  ¦   22    ¦   23   ¦  24    ¦   25   ¦

+---------------+-------+-------+---------+--------+--------+--------+

¦Общее          ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦количество     ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

+---------------+-------+-------+---------+--------+--------+--------+

¦в том числе:   ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦               ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦а) с полной    ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦длиной по      ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦верху:         ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    менее 25 м;¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    25 - 100 м ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    вкл.;      ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    101 - 300 м¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    вкл.;      ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    более 300 м¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

+---------------+-------+-------+---------+--------+--------+--------+

¦б) по количест-¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦ву путей       ¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    однопутные;¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    двухпутные;¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

¦    многопутные¦       ¦       ¦         ¦        ¦        ¦        ¦

---------------+-------+-------+---------+--------+--------+---------

Примечания. 1. По п. а) указывается полная длина.

2. По п. б) указывается развернутая длина (полная длина, умноженная на число путей).

В. Металлические пролетные строения по расчетным нормам



Код по ОКЕИ: шт. - 796; м - 006; т - 168

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

¦   Расчетный    ¦Общее  ¦                 в т.ч. расчетных норм                                         ¦Общая ¦

¦   пролет, м    ¦кол-во +-------------------------------------------------------------------------------+длина ¦

¦                ¦пролет-¦   до   ¦1896 г.¦1907 г.¦1925 г.¦   Н7 по ТУ    ¦   Н8 по ТУ    ¦ С14  ¦Н6, ФД ¦про-  ¦

¦                ¦ных    ¦1884 г. ¦       ¦       ¦       +---------------+---------------+      ¦и неиз-¦летных¦

¦                ¦строе- ¦включит.¦       ¦       ¦       ¦  до   ¦1947 г.¦  до   ¦1947 г.¦      ¦вестных¦строе-¦

¦                ¦ний    ¦        ¦       ¦       ¦       ¦1947 г.¦       ¦1947 г.¦       ¦      ¦расчет-¦ний,  ¦

¦                ¦       ¦        ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦ных    ¦м     ¦

¦                ¦       ¦        ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦норм   ¦      ¦

¦                +-------+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+      ¦

¦                ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т  ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т ¦шт.¦ т ¦шт.¦т ¦шт.¦ т ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦       26       ¦27 ¦28 ¦29 ¦ 30 ¦31 ¦32 ¦33 ¦34 ¦35 ¦36 ¦37 ¦38 ¦39 ¦40 ¦41 ¦42 ¦43 ¦44 ¦45 ¦46¦47 ¦48 ¦  49  ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦Менее 3         ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦3 - 12 исключит.¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦12 - 16 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦16 - 20 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦20 - 25 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦25 - 30 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦30 - 40 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦40 - 50 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦50 - 60 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦60 - 70 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦70 - 80 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦80 - 90 - " -   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦90 - 100 - " -  ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦100 - 110 - " - ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦110 - 130 - " - ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦130 - 150 - " - ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦150 - 160 - " - ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦Более 160       ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

+----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+------+

¦ИТОГО:          ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦  ¦   ¦   ¦      ¦

----------------+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+--+---+---+-------

Г. Распределение железнодорожных мостов, виадуков и путепроводов по годам постройки



Код по ОКЕИ: шт. - 796; м - 006

-------------------------------------------------------------------------

¦   Годы    ¦   Всего   ¦                  в том числе                  ¦

¦ постройки ¦сооружений +-----------------------------------------------+

¦           ¦           ¦             постоянных            ¦ временных ¦

¦           ¦           +-----------------------------------+           ¦

¦           ¦           ¦металличес-¦ массивных ¦ смешанной ¦           ¦

¦           ¦           ¦ких        ¦           ¦конструкции¦           ¦

¦           +-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+

¦           ¦кол-¦полная¦кол-¦полная¦кол-¦полная¦кол-¦полная¦кол-¦полная¦

¦           ¦во, ¦длина,¦во, ¦длина,¦во, ¦длина,¦во, ¦длина,¦во, ¦длина,¦

¦           ¦шт. ¦  м   ¦шт. ¦  м   ¦шт. ¦  м   ¦шт. ¦  м   ¦шт. ¦  м   ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦     50    ¦ 51 ¦  52  ¦ 53 ¦  54  ¦ 55 ¦  56  ¦ 57 ¦  58  ¦ 59 ¦  60  ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦До 1884    ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1884 - 1896¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1897 - 1907¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1908 - 1922¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1923 - 1932¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1933 - 1940¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1941 - 1945¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1946 - 1955¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1956 - 1965¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1966 - 1970¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦1971 и     ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

¦позднее    ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦Неизвестных¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

¦лет пост-  ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

¦ройки      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

+-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+

¦ИТОГО:     ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦    ¦      ¦

-----------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+-------

Д. Трубы и лотки



Код по ОКЕИ: шт. - 796; п. м - 018; куб. м - 113; т - 168

----------------------------------------------------------------------

¦Наименование сооружения¦Всего¦             в том числе:             ¦

¦                       ¦     +--------------------------------------+

¦                       ¦     ¦метал- ¦камен- ¦желе-  ¦дере- ¦смешан-¦

¦                       ¦     ¦личес- ¦ные и  ¦зобе-  ¦вян-  ¦ной    ¦

¦                       ¦     ¦кие    ¦бетон- ¦тонные ¦ные   ¦конст- ¦

¦                       ¦     ¦       ¦ные    ¦       ¦      ¦рукции ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦          61           ¦ 62  ¦  63   ¦  64   ¦  65   ¦  66  ¦  67   ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Трубы                  ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общее количество, шт.  ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общая длина, п. м      ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общий объем, куб. м    ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общий вес, т           ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Развернутая длина,     ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

¦п.м. <*>               ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Лотки поперечные       ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общее количество, шт.  ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общая длина, п. м      ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общий объем, куб. м    ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

+-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+-------+

¦Общий вес, т           ¦     ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦

-----------------------+-----+-------+-------+-------+------+--------

--------------------------------

<*> Развернутая длина трубы равна ее длине, умноженной на количество отверстий.

Е. Тоннели, галереи и прочие сооружения



Код по ОКЕИ: шт. - 796; п. м - 018

----------------------------------------------------------------------

¦ Наименование сооружений ¦ Количество  ¦ Общая длина ¦ Общая длина  ¦

¦                         ¦ сооружений, ¦  (полная),  ¦(развернутая),¦

¦                         ¦     шт.     ¦    п. м     ¦     п. м     ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦           68            ¦     69      ¦     70      ¦      71      ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Тоннели <*> - всего      ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦в том числе:             ¦             ¦             ¦              ¦

¦однопутные               ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦двухпутные               ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Галереи <*> - всего      ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦в том числе:             ¦             ¦             ¦              ¦

¦однопутные               ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦двухпутные               ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Сифоны                   ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Дюкеры                   ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Акведуки                 ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Фильтрующие насыпи       ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Путепроводы тоннельного  ¦             ¦             ¦              ¦

¦типа <*>                 ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Подпорные стенки         ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Коллекторы               ¦             ¦             ¦              ¦

+-------------------------+-------------+-------------+--------------+

¦Селеспуски               ¦             ¦             ¦              ¦

-------------------------+-------------+-------------+---------------

--------------------------------

<*> Развернутая длина равняется полной длине сооружений, умноженной на количество железнодорожных путей.

Ж. Пересечения железных дорог с автомобильными в разных уровнях, пешеходные мосты и тоннели



Код по ОКЕИ: шт. - 796; пог. м - 018

----------------------------------------------------------------------

¦Наименование сооружений ¦Всего¦            в том числе:             ¦

¦                        ¦     +-------------------------------------+

¦                        ¦     ¦         постоянные         ¦времен- ¦

¦                        ¦     +----------------------------+ные     ¦

¦                        ¦     ¦железо-  ¦металли- ¦смешан- ¦        ¦

¦                        ¦     ¦бетонные ¦ческие   ¦ные     ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦           72           ¦ 73  ¦   74    ¦   75    ¦  76    ¦  77    ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦Путепроводы железнодо-  ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦рожные через автомобиль-¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦ные дороги и трамвайные ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦пути, шт.               ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦Путепроводы автодорож-  ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦ные, находящиеся на     ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦балансе железной дороги,¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦шт.                     ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦То же, находящиеся на   ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦балансе других организа-¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦ций, шт.                ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦ПЕШЕХОДНЫЕ МОСТЫ, шт.   ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦Общая длина, п. м       ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦Развернутая длина <*>,  ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦п. м                    ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦ПЕШЕХОДНЫЕ ТОННЕЛИ, шт. ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦Общая длина, п. м       ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

+------------------------+-----+---------+---------+--------+--------+

¦Развернутая длина <*>,  ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

¦п. м                    ¦     ¦         ¦         ¦        ¦        ¦

------------------------+-----+---------+---------+--------+---------

--------------------------------

<*> Развернутая длина пешеходного моста (тоннеля) - длина моста (тоннеля) со сходами.

З. Окраска металлических пролетных строений и опор



Код по ОКЕИ: т - 168

-----------------------------------------------------------------------------------------------

¦                       Окрашено по годам, т металлоконструкций                               ¦

+---------------------------------------------------------------------------------------------+

¦ До ¦1988¦1989¦1990¦1991¦1992¦1993¦1994¦1995¦1996¦1997¦1998¦1999¦2000¦2001¦2002¦Запущен-¦Ито-¦

¦1988¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦ность по¦го  ¦

¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦окраске ¦    ¦

¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    +--------+    ¦

¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦ т  ¦ % ¦    ¦

+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+---+----+

¦ 78 ¦ 79 ¦ 80 ¦ 81 ¦ 82 ¦ 83 ¦ 84 ¦ 85 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 88 ¦ 89 ¦ 90 ¦ 91 ¦ 92 ¦ 93 ¦ 94 ¦95 ¦ 96 ¦

+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+---+----+

¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦   ¦    ¦

----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+---+-----

И. Дефектность сооружений



Код по ОКЕИ: куб. м - 113; т - 168; кв. м - 055;

п. м - 018; п. м - 019; шт. - 796; тыс. кв. м - 058

----------------------------------------------------------------------

¦                   Показатели                   ¦ Всего ¦   в т.ч.  ¦

¦                                                ¦       ¦ дефектных ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦                       97                       ¦  98   ¦    99     ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Железобетонные пролетные строения, куб. м       ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Каменные и бетонные пролетные строения, куб. м  ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Металлические пролетные строения, т             ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Опоры, куб. м                                   ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Гидроизоляция балластных корыт, кв. м           ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Мостовые мауэрлатные и подферменные брусья,     ¦       ¦           ¦

¦тыс. п. м                                       ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Металлические поперечины, тыс. п. м             ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Железобетонные плиты безбалластного мостового   ¦       ¦           ¦

¦полотна, тыс. п. м                              ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Мостовой настил - всего, тыс. кв. м             ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦в том числе:                                    ¦       ¦           ¦

¦деревянный                                      ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦железобетонный                                  ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Охранные приспособления - всего, тыс. п. м      ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦в том числе:                                    ¦       ¦           ¦

¦контррельсы                                     ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦контруголки                                     ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦охранные брусья                                 ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦охранные уголки                                 ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Уравнительные приборы, шт.                      ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Мостовое полотно на балласте, тыс. п. м         ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦Смотровые приспособления:                       ¦       ¦           ¦

¦металлические, т                                ¦       ¦           ¦

+------------------------------------------------+-------+-----------+

¦деревянные, кв. м                               ¦       ¦           ¦

------------------------------------------------+-------+------------

Данные гр. 98 и 99 указываются с точностью до 0,1.

Таблица 13. Здания службы пути (составляет 2 раза в 5 лет)



Код по ОКЕИ: шт. - 796; куб. м - 113; кв. м - 055

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

¦     Тип строений       ¦Число¦     Из них      ¦Строи-¦Полезная площадь, ¦Полез. площадь зданий, кв. м оборудованная¦

¦                        ¦стро-+-----------------+тель- ¦      кв. м       ¦                                          ¦

¦                        ¦ений ¦ка- ¦дерев.¦про- ¦ный   +------------------+-----------------------------T--------T---+

¦                        ¦     ¦мен-¦рубл. ¦чих  ¦объем,¦Всего¦В том числе ¦центр.¦элек- ¦кана-¦водо-¦га-¦ду- ¦ра-¦те-¦

¦                        ¦     ¦ные ¦и из  ¦мате-¦куб. м¦     +------------+отопл.¦тро-  ¦лиза-¦про- ¦зом¦шем,¦дио¦ле-¦

¦                        ¦     ¦    ¦плас- ¦риа- ¦      ¦     ¦жилая¦требу-¦      ¦освещ.¦цией ¦водом¦   ¦ван-¦   ¦фо-¦

¦                        ¦     ¦    ¦тин   ¦лов  ¦      ¦     ¦     ¦ет    ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦ной ¦   ¦ном¦

¦                        ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦кап.  ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦                        ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦ремон-¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦                        ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦та    ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦           1            ¦  2  ¦ 3  ¦  4   ¦  5  ¦  6   ¦  7  ¦  8  ¦  9   ¦  10  ¦  11  ¦ 12  ¦ 13  ¦14 ¦ 15 ¦16 ¦17 ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦                        А. Жилые здания                                                                              ¦

+--------------------------------------------------------------------------------------------------------T--------T---+

¦Линейно-пут. здания     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦типа дома дорожного     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦мастера                 ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦То же, типа дома бриг.  ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦пути                    ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦То же, типа дома двух   ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦путевых обходчиков      ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Линейно-пут. здания     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦прежн. типов (казармы,  ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦полуказармы, будки)     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Прочие жилые дома       ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦(кроме бараков)         ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Бараки                  ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Итого по разделу А      ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦             Б. Здания производственные, служебные                                                                   ¦

¦                и санитарно-бытового назначения                                                                      ¦

+--------------------------------------------------------------------------------------------------------T--------T---+

¦Здания     ¦Всего       ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦мастерских +------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦           ¦в т.ч. типо-¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦           ¦вые и экспл.¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦           ¦-рем. базы  ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+-----------+------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Гаражи     ¦Всего       ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦линейных   +------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦участков   ¦в т.ч. типо-¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦           ¦вые и эксп- ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦           ¦луат. базы  ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+-----------+------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Бытовые по-¦Всего       ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦мещения для+------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦монтеров   ¦в т.ч. типов¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦пути       ¦            ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+-----------+------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Пункты обо-¦Всего       ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦грева монт.+------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦пути       ¦в т.ч. типов¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+-----------+------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Здания служебные - всего¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Посты: переезд, мосто-  ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦вые, сторожевые, для    ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

¦чистильщ.               ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Бани                    ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Душевые                 ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Прочие здания           ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

+------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+---+

¦Итого по разделу Б      ¦     ¦    ¦      ¦     ¦      ¦     ¦     ¦      ¦      ¦      ¦     ¦     ¦   ¦    ¦   ¦   ¦

------------------------+-----+----+------+-----+------+-----+-----+------+------+------+-----+-----+---+----+---+----

Объем и площадь указывать в целых числах.

Таблица 14. Переезды на главных и станционных путях



Код по ОКЕИ: шт. - 796

----------------------------------------------------------------------

¦             Показатели             ¦Всего¦       в том числе       ¦

¦                                    ¦     +-------------------------+

¦                                    ¦     ¦ с дежурн. ¦ без дежурн. ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦                  1                 ¦  2  ¦     3     ¦      4      ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Общее число переездов               ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦в том числе: общего пользования     ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦             необщего пользования   ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Число переездов, имеющих:           ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   автобусное движение              ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   троллейбусное движение           ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   трамвайное движение              ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Число переездов по категориям:      ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   1                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   2                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   3                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   4                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   из них имеют:                    ¦     ¦           ¦             ¦

¦Автоматические шлагбаумы с автома-  ¦     ¦           ¦             ¦

¦тической светофорной сигнализацией  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Полуавтоматические электрошлагбаумы ¦     ¦           ¦             ¦

¦с оповестительной сигнализацией,    ¦     ¦           ¦             ¦

¦закрываемые автоматически и открыва-¦     ¦           ¦             ¦

¦емые кнопкой                        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Электрокнопочные шлагбаумы          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной светофорной    ¦     ¦           ¦             ¦

¦   сигнализацией                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной сигнализацией  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Механизированные шлагбаумы          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной светофорной    ¦     ¦           ¦             ¦

¦   сигнализацией                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной сигнализацией  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   без сигнализации                 ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Автоматическую светофорную          ¦     ¦           ¦             ¦

¦сигнализацию                        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   в том числе с дополнительной     ¦     ¦           ¦             ¦

¦   головкой                         ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Неавтоматическую светофорную        ¦     ¦           ¦             ¦

¦сигнализацию, увязанную с использу- ¦     ¦           ¦             ¦

¦емыми в качестве заградительных     ¦     ¦           ¦             ¦

¦маневровыми светофорами с белой и   ¦     ¦           ¦             ¦

¦красными линзами                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Устройства заграждения (УЗП)        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Горизонтально-поворотные шлагбаумы  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Заградительную сигнализацию         ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Связь с дежурным по станции или     ¦     ¦           ¦             ¦

¦поездным диспетчером                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Радиосвязь                          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Прожекторные установки              ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Остается дежурных по переезду       ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Число переездов, обслуживаемых      ¦     ¦           ¦             ¦

¦работниками службы движения         ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Электрическое освещение             ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Количество переездов, имеющих:      ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   железобетонный настил            ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   резиновый настил                 ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   пешеходные дорожки               ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   в т.ч. оборудованные             ¦     ¦           ¦             ¦

¦   сигнализацией                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Требуется капитальный ремонт        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Заменить или построить здание       ¦     ¦           ¦             ¦

¦пер. поста                          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Закрыто переездов за год            ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Открыто переездов за год            ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Снято обслуживание дежурными,       ¦     ¦           ¦             ¦

¦за год                              ¦     ¦           ¦             ¦

------------------------------------+-----+-----------+--------------

Примечание. Нумерация таблиц соответствует оригиналу.

Таблица 14. Переезды на подъездных путях



Код по ОКЕИ: шт. - 796

----------------------------------------------------------------------

¦             Показатели             ¦Всего¦       в том числе       ¦

¦                                    ¦     +-------------------------+

¦                                    ¦     ¦ с дежурн. ¦ без дежурн. ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦                  1                 ¦  2  ¦     3     ¦      4      ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Общее число переездов               ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦в том числе: общего пользования     ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦             необщего пользования   ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Число переездов, имеющих:           ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   автобусное движение              ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   троллейбусное движение           ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   трамвайное движение              ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Число переездов по категориям:      ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   1                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   2                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   3                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   4                                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   из них имеют:                    ¦     ¦           ¦             ¦

¦Автоматические шлагбаумы с автома-  ¦     ¦           ¦             ¦

¦тической светофорной сигнализацией  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Полуавтоматические электрошлагбаумы ¦     ¦           ¦             ¦

¦с оповестительной сигнализацией,    ¦     ¦           ¦             ¦

¦закрываемые автоматически и открыва-¦     ¦           ¦             ¦

¦емые кнопкой                        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Электрокнопочные шлагбаумы          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной светофорной    ¦     ¦           ¦             ¦

¦   сигнализацией                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной сигнализацией  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Механизированные шлагбаумы          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной светофорной    ¦     ¦           ¦             ¦

¦   сигнализацией                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   с оповестительной сигнализацией  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   без сигнализации                 ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Автоматическую светофорную          ¦     ¦           ¦             ¦

¦сигнализацию                        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   в том числе с дополнительной     ¦     ¦           ¦             ¦

¦   головкой                         ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Неавтоматическую светофорную        ¦     ¦           ¦             ¦

¦сигнализацию, увязанную с использу- ¦     ¦           ¦             ¦

¦емыми в качестве заградительных     ¦     ¦           ¦             ¦

¦маневровыми светофорами с белой и   ¦     ¦           ¦             ¦

¦красными линзами                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Устройства заграждения (УЗП)        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Горизонтально-поворотные шлагбаумы  ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Заградительную сигнализацию         ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Связь с дежурным по станции или     ¦     ¦           ¦             ¦

¦поездным диспетчером                ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Радиосвязь                          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Прожекторные установки              ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Остается дежурных по переезду       ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Число переездов, обслуживаемых      ¦     ¦           ¦             ¦

¦работниками службы движения         ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Электрическое освещение             ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Количество переездов, имеющих:      ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   железобетонный настил            ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   резиновый настил                 ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   пешеходные дорожки               ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦   в т.ч. оборудованные             ¦     ¦           ¦             ¦

¦   сигнализацией                    ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Требуется капитальный ремонт        ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Заменить или построить здание       ¦     ¦           ¦             ¦

¦пер. поста                          ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Закрыто переездов за год            ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Открыто переездов за год            ¦     ¦           ¦             ¦

+------------------------------------+-----+-----------+-------------+

¦Снято обслуживание дежурными,       ¦     ¦           ¦             ¦

¦за год                              ¦     ¦           ¦             ¦

------------------------------------+-----+-----------+--------------

Таблица 14а. Пешеходные переходы общего пользования вне переездов



Код по ОКЕИ: шт. - 796

----------------------------------------------------------------------

¦       Показатели          ¦Всего ¦     в том числе       ¦кр. того ¦

¦                           ¦      +-----------------------+на подъ- ¦

¦                           ¦      ¦ на перег. ¦на станции ¦езд. пут.¦

+---------------------------+------+-----------+-----------+---------+

¦             1             ¦  2   ¦     3     ¦     4     ¦    5    ¦

+---------------------------+------+-----------+-----------+---------+

¦Пешеходные переходы        ¦      ¦           ¦           ¦         ¦

+---------------------------+------+-----------+-----------+---------+

¦   в том числе:            ¦      ¦           ¦           ¦         ¦

¦оборудованные сигнализацией¦      ¦           ¦           ¦         ¦

---------------------------+------+-----------+-----------+----------

Таблица 15. Характеристика дистанций пути (составляется на 01.01 нечетного года, кроме граф 1 - 9, заполняемых ежегодно)



Код по ОКЕИ: км - 008; шт. - 796; тыс. шт. - 798

---------------------------------------------------------------------T

¦No.¦Местона-¦Группа¦      Протяжение, км       ¦    Число    ¦Основ-¦

¦ПЧ ¦хождение¦      +---------------------------+-------------+ной   ¦

¦   ¦конторы ¦      ¦эксп- ¦раз-  ¦раз-  ¦раз-  ¦линей-¦линей-¦род   ¦

¦   ¦дистан- ¦      ¦луата-¦верн. ¦верн. ¦верн. ¦ных   ¦ных   ¦бал-  ¦

¦   ¦ции пути¦      ¦цион- ¦длина ¦длина ¦длина ¦уч-ков¦(рабо-¦ласта ¦

¦   ¦        ¦      ¦ная   ¦глав- ¦стан. ¦подъ- ¦(око- ¦чих)  ¦на гл.¦

¦   ¦        ¦      ¦длина ¦ных   ¦и     ¦ездных¦лот-  ¦отде- ¦путях ¦

¦   ¦        ¦      ¦      ¦путей ¦спец. ¦путей ¦ков)  ¦лений ¦      ¦

¦   ¦        ¦      ¦      ¦      ¦путей ¦      ¦      ¦      ¦      ¦

¦   ¦        ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦

+---+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+

¦1  ¦   2    ¦  3   ¦  4   ¦  5   ¦  6   ¦  7   ¦  8   ¦  9   ¦  10  ¦

+---+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+

¦   ¦        ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦

+---+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+

¦-  ¦Итого   ¦  -   ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦   -  ¦

---+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+

Продолжение таблицы

----------------------------------------------------------------------

            Рельсы на главных путях                     ¦Шпалы на  ¦

---------------------------------------------------------+ главных  ¦

             Типы рельсов, км                   ¦Дефект.¦  путях,  ¦

-------------------------------------------------+рельсы,¦тыс. шт.  ¦

        Тяжелее Р-50              ¦ Р-50 ¦ Р-43 ¦  шт.  +----------+

-----------------------------------+  и   ¦ и    ¦       ¦все-¦в    ¦

все- ¦  в  ¦Р-75 ¦  в  ¦Р-65 ¦  в  ¦близк.¦ лег- ¦       ¦го  ¦т.ч. ¦

го   ¦т.ч. ¦     ¦т.ч. ¦     ¦т.ч. ¦к ним ¦ че   ¦       ¦    ¦не-  ¦

    ¦1 гр.¦     ¦1 гр.¦     ¦1 гр.¦      ¦      ¦       ¦    ¦год- ¦

    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦      ¦       ¦    ¦ные  ¦

-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+-------+----+-----+

  ¦ 12  ¦ 13  ¦ 14  ¦ 15  ¦ 16  ¦  17  ¦  18  ¦  19   ¦ 20 ¦ 21  ¦

-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+-------+----+-----+

-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+-------+----+-----+

    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦      ¦      ¦       ¦    ¦     ¦

-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+-------+----+------

Таблица 16. Балластный слой (составляется на 01.01 нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------

¦Участок¦Путь¦Раз-  ¦Итого¦               в том числе

¦       ¦    ¦вер-  ¦за-  +------------------------------------------T

¦       ¦    ¦нутая ¦бал- ¦               Щебеночный                 ¦

¦       ¦    ¦длина,¦лас- ¦                                          ¦

¦       ¦    ¦км    ¦тиро-+------------------------------------------+

¦       ¦    ¦      ¦вано ¦Все-¦     В том числе     ¦ Наличие разд. ¦

¦       ¦    ¦      ¦     ¦го  ¦                     ¦     слоя      ¦

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    +---------------------+---------------+

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦с    ¦за-  ¦тол-¦тол-¦все-¦пено-¦гео-¦

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦низ- ¦гряз.¦щина¦щина¦го  ¦по-  ¦тек-¦

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦кой  ¦бол. ¦< 25¦> 50¦    ¦лист.¦тиль¦

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦нес. ¦20%  ¦см  ¦см  ¦    ¦     ¦    ¦

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦спос.¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦

+-------+----+------+-----+----+-----+-----+----+----+----+-----+----+

¦   1   ¦ 2  ¦  3   ¦  4  ¦ 5  ¦  6  ¦  7  ¦ 8  ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11  ¦ 12 ¦

+-------+----+------+-----+----+-----+-----+----+----+----+-----+----+

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦

+-------+----+------+-----+----+-----+-----+----+----+----+-----+----+

¦       ¦    ¦      ¦     ¦    ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦

+-------+----+------+-----+----+-----+-----+----+----+----+-----+----+

¦Всего  ¦    ¦      ¦     ¦    ¦     ¦     ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦

-------+----+------+-----+----+-----+-----+----+----+----+-----+----+

Продолжение таблицы

----------------------------------------------------------------------

                                                                   ¦

--------------------------------------------------------------------+

   Асбестовый         ¦Гравийный и грав. - ¦        Прочий         ¦

                      ¦      песчаный      ¦                       ¦

-----------------------+--------------------+-----------------------+

Все-¦   В том числе    ¦Все-¦  В том числе  ¦Все-¦   В том числе    ¦

го  ¦                  ¦го  ¦               ¦го  ¦                  ¦

   +------------------+    +---------------+    +------------------+

   ¦за-   ¦тол- ¦тол- ¦    ¦за-  ¦тол-¦тол-¦    ¦за-   ¦тол- ¦тол- ¦

   ¦гряз. ¦щина ¦щина ¦    ¦гряз.¦щина¦щина¦    ¦гряз. ¦щина ¦щина ¦

   ¦бол.  ¦< 25 ¦> 50 ¦    ¦бол. ¦< 25¦> 50¦    ¦бол.  ¦< 25 ¦> 50 ¦

   ¦20%   ¦см   ¦см   ¦    ¦20%  ¦см  ¦см  ¦    ¦20%   ¦см   ¦см   ¦

   ¦      ¦     ¦     ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦      ¦     ¦     ¦

----+------+-----+-----+----+-----+----+----+----+------+-----+-----+

¦ 14   ¦ 15  ¦ 16  ¦ 17 ¦ 18  ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22   ¦ 23  ¦ 24  ¦

----+------+-----+-----+----+-----+----+----+----+------+-----+-----+

   ¦      ¦     ¦     ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦      ¦     ¦     ¦

----+------+-----+-----+----+-----+----+----+----+------+-----+-----+

   ¦      ¦     ¦     ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦      ¦     ¦     ¦

----+------+-----+-----+----+-----+----+----+----+------+-----+-----+

   ¦      ¦     ¦     ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦      ¦     ¦     ¦

----+------+-----+-----+----+-----+----+----+----+------+-----+------

Таблица 17. Типы рельсов главных путей



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------------------

¦Участок¦Путь¦Раз- ¦    Развернутая длина с рельсами типов     ¦ Протяжение (км) ¦

¦       ¦    ¦вер- +-------------------------------------------+-----------------+

¦       ¦    ¦нутая¦         Тяжелее Р-50           ¦Р-50 ¦Р-43¦Термо-¦Пути ¦Бес-¦

¦       ¦    ¦дли- +--------------------------------+и    ¦и   ¦упроч-¦с    ¦сты-¦

¦       ¦    ¦на,  ¦Все-¦  в  ¦       из них        ¦близ-¦лег-¦ненных¦рель-¦ко- ¦

¦       ¦    ¦км   ¦го  ¦т.ч. +---------------------+кие к¦че  ¦рель- ¦сами ¦вого¦

¦       ¦    ¦     ¦    ¦1 гр.¦   Р-75   ¦   Р-65   ¦ним  ¦    ¦сов   ¦дли- ¦пути¦

¦       ¦    ¦     ¦    ¦     +----------+----------+     ¦    ¦      ¦ной  ¦    ¦

¦       ¦    ¦     ¦    ¦     ¦все-¦  в  ¦все-¦  в  ¦     ¦    ¦      ¦25 м ¦    ¦

¦       ¦    ¦     ¦    ¦     ¦го  ¦т.ч. ¦го  ¦т.ч. ¦     ¦    ¦      ¦     ¦    ¦

¦       ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦1 гр.¦    ¦1 гр.¦     ¦    ¦      ¦     ¦    ¦

+-------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-----+----+------+-----+----+

¦   1   ¦ 2  ¦  3  ¦ 4  ¦  5  ¦ 6  ¦  7  ¦ 8  ¦  9  ¦ 10  ¦ 11 ¦  12  ¦ 13  ¦ 14 ¦

+-------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-----+----+------+-----+----+

¦       ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦    ¦

+-------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-----+----+------+-----+----+

¦       ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦    ¦

+-------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-----+----+------+-----+----+

¦Всего  ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦    ¦     ¦     ¦    ¦      ¦     ¦    ¦

-------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-----+----+------+-----+-----

Таблица 18. Протяжение рельсов первой укладки с пропущенным тоннажем



Код по ОКЕИ: км - 008

------------------------------------------------------------------------------------------------

¦Участ-¦Путь¦Раз-¦                             млн. тонн брутто

¦ки    ¦    ¦вер-+-----------------------------------------------------------------------------T

¦      ¦    ¦ну- ¦          До 250         ¦        251 - 350        ¦       351 - 500         ¦

¦      ¦    ¦тая +-------------------------+-------------------------+-------------------------+

¦      ¦    ¦дли-¦  Р-75   ¦  Р-65   ¦Р-50 ¦  Р-75   ¦  Р-65   ¦Р-50 ¦  Р-75   ¦  Р-65   ¦Р-50 ¦

¦      ¦    ¦на  +---------+---------+близ.+---------+---------+близ.+---------+---------+близ.¦

¦      ¦    ¦    ¦все-¦в   ¦все-¦в   ¦к ним¦все-¦в   ¦все-¦в   ¦к ним¦все-¦в   ¦все-¦в   ¦к ним¦

¦      ¦    ¦    ¦го  ¦т.ч.¦го  ¦т.ч.¦     ¦го  ¦т.ч.¦го  ¦т.ч.¦     ¦го  ¦т.ч.¦го  ¦т.ч.¦     ¦

¦      ¦    ¦    ¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦     ¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦     ¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦     ¦

¦      ¦    ¦    ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦     ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦     ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦     ¦

¦      ¦    ¦    ¦    ¦уп- ¦    ¦уп- ¦     ¦    ¦уп- ¦    ¦уп- ¦     ¦    ¦уп- ¦    ¦уп- ¦     ¦

¦      ¦    ¦    ¦    ¦роч.¦    ¦роч.¦     ¦    ¦роч.¦    ¦роч.¦     ¦    ¦роч.¦    ¦роч.¦     ¦

+------+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

¦  1   ¦ 2  ¦ 3  ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦ 7  ¦  8  ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13  ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18  ¦

+------+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

¦      ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦

+------+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

¦      ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦

+------+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

¦Всего ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦

------+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------

Продолжение таблицы

-------------------------------------------------------------------------------

                                                                            ¦

-----------------------------------------------------------------------------+

     501 - 600          ¦       601 - 750         ¦        Более 750        ¦

-------------------------+-------------------------+-------------------------+

Р-75   ¦  Р-65   ¦Р-50 ¦  Р-75   ¦  Р-65   ¦Р-50 ¦  Р-75   ¦  Р-65   ¦Р-50 ¦

---------+---------+близ.+---------+---------+близ.+---------+---------+близ.¦

все-¦в   ¦все-¦в   ¦к ним¦все-¦в   ¦все-¦в   ¦к ним¦все-¦в   ¦все-¦в   ¦к ним¦

го  ¦т.ч.¦го  ¦т.ч.¦     ¦го  ¦т.ч.¦го  ¦т.ч.¦     ¦го  ¦т.ч.¦го  ¦т.ч.¦     ¦

   ¦тер-¦    ¦тер-¦     ¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦     ¦    ¦тер-¦    ¦тер-¦     ¦

   ¦мо- ¦    ¦мо- ¦     ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦     ¦    ¦мо- ¦    ¦мо- ¦     ¦

   ¦уп- ¦    ¦уп- ¦     ¦    ¦уп- ¦    ¦уп- ¦     ¦    ¦уп- ¦    ¦уп- ¦     ¦

   ¦роч.¦    ¦роч.¦     ¦    ¦роч.¦    ¦роч.¦     ¦    ¦роч.¦    ¦роч.¦     ¦

----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23  ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28  ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33  ¦

----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦

----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦

----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+

   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦

----+----+----+----+-----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------

Таблица 19. Качественная характеристика рельсов (составляется на 01.01. нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008; шт. - 796

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

¦Учас-¦Путь¦Раз- ¦         Разв. длина с износом Р-75, 65 (Р50; Р43)        ¦   Изолирующих   ¦ Замененных  ¦

¦ток  ¦    ¦вер- ¦                                                          ¦   стыков, шт.   ¦в одиночном  ¦

¦     ¦    ¦нутая+----------------------------------------------------------+-----------------+  порядке    ¦

¦     ¦    ¦дли- ¦         Приведенным        ¦           Боковым           ¦Все-¦   в т.ч.   ¦деф. и о/деф.¦

¦     ¦    ¦на,  +----------------------------+-----------------------------+го  +------------+рельсов, шт. ¦

¦     ¦    ¦км   ¦13(11;9)-¦17(14;10)-¦ более ¦11(11;11)-¦16(17;14)-¦ более ¦    ¦клее-¦АпАТэК+-------------+

¦     ¦    ¦     ¦16(13;9) ¦20(16;12) ¦ 20 мм ¦15(16;13) ¦18(18;15) ¦ 18 мм ¦    ¦бол- ¦      ¦за год¦с нач.¦

¦     ¦    ¦     ¦         ¦          ¦(16;12)¦          ¦          ¦(18;15)¦    ¦товых¦      ¦      ¦уклад.¦

+-----+----+-----+---------+----------+-------+----------+----------+-------+----+-----+------+------+------+

¦  1  ¦ 2  ¦  3  ¦    4    ¦    5     ¦   6   ¦    7     ¦    8     ¦   9   ¦ 10 ¦ 11  ¦  12  ¦  13  ¦  14  ¦

+-----+----+-----+---------+----------+-------+----------+----------+-------+----+-----+------+------+------+

¦     ¦    ¦     ¦         ¦          ¦       ¦          ¦          ¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦      ¦

+-----+----+-----+---------+----------+-------+----------+----------+-------+----+-----+------+------+------+

¦     ¦    ¦     ¦         ¦          ¦       ¦          ¦          ¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦      ¦

+-----+----+-----+---------+----------+-------+----------+----------+-------+----+-----+------+------+------+

¦     ¦    ¦     ¦         ¦          ¦       ¦          ¦          ¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦      ¦

+-----+----+-----+---------+----------+-------+----------+----------+-------+----+-----+------+------+------+

¦Всего¦    ¦     ¦         ¦          ¦       ¦          ¦          ¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦      ¦

-----+----+-----+---------+----------+-------+----------+----------+-------+----+-----+------+------+-------

Таблица 20. Характеристика пути по числу шпал на 1 км (составляется на 01.01. нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008; шт. - 796

----------------------------------------------------------------------

¦Участки¦Путь¦ Развернутая ¦    Длина путей с числом    ¦Среднее чис-¦

¦       ¦    ¦  длина гл.  ¦  шпал на 1 км разв. длины  ¦ло шпал на  ¦

¦       ¦    ¦путей на ж.б.+----------------------------+1 км развер-¦

¦       ¦    ¦    шпалах   ¦1440 и ¦ 1600 ¦ 1840  ¦2000 ¦нутой длины,¦

¦       ¦    ¦             ¦менее  ¦      ¦       ¦     ¦шт.         ¦

+-------+----+-------------+-------+------+-------+-----+------------+

¦   1   ¦ 2  ¦      3      ¦  4    ¦   5  ¦   6   ¦  7  ¦     8      ¦

+-------+----+-------------+-------+------+-------+-----+------------+

¦       ¦    ¦             ¦       ¦      ¦       ¦     ¦            ¦

+-------+----+-------------+-------+------+-------+-----+------------+

¦       ¦    ¦             ¦       ¦      ¦       ¦     ¦            ¦

+-------+----+-------------+-------+------+-------+-----+------------+

¦       ¦    ¦             ¦       ¦      ¦       ¦     ¦            ¦

+-------+----+-------------+-------+------+-------+-----+------------+

¦Всего  ¦    ¦             ¦       ¦      ¦       ¦     ¦            ¦

-------+----+-------------+-------+------+-------+-----+-------------

Таблица 21. Наличие и состояние шпал (составляется на 01.01. нечетного года)



Код по ОКЕИ: шт. - 796; тыс. шт. - 798

----------------------------------------------------------------------

¦Участок¦Путь ¦ Число  ¦          в том числе        ¦Из общего нали-¦

¦       ¦     ¦ шпал в +-----------------------------+чия негодные,  ¦

¦       ¦     ¦  пути  ¦дере- ¦ ж.б.  ¦ж.б.  ¦метал- ¦тыс. шт.       ¦

¦       ¦     ¦ всего  ¦вян-  ¦ 1-го  ¦пере- ¦личес- +---------------+

¦       ¦     ¦тыс. шт.¦ные   ¦срока  ¦ложен-¦кие    ¦дере- ¦железо- ¦

¦       ¦     ¦        ¦      ¦службы ¦ные   ¦       ¦вянные¦бетонные¦

+-------+-----+--------+------+-------+------+-------+------+--------+

¦   1   ¦  2  ¦   3    ¦  4   ¦   5   ¦  6   ¦   7   ¦  8   ¦   9    ¦

+-------+-----+--------+------+-------+------+-------+------+--------+

¦       ¦     ¦        ¦      ¦       ¦      ¦       ¦      ¦        ¦

+-------+-----+--------+------+-------+------+-------+------+--------+

¦       ¦     ¦        ¦      ¦       ¦      ¦       ¦      ¦        ¦

+-------+-----+--------+------+-------+------+-------+------+--------+

¦       ¦     ¦        ¦      ¦       ¦      ¦       ¦      ¦        ¦

+-------+-----+--------+------+-------+------+-------+------+--------+

¦Всего  ¦     ¦        ¦      ¦       ¦      ¦       ¦      ¦        ¦

-------+-----+--------+------+-------+------+-------+------+---------

Таблица 22. Профиль пути, км (заполняется 1 раз в 5 лет)



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------

¦Участ-¦Путь ¦Раз-  ¦Гори- ¦       Протяжение участков        ¦ Нет  ¦

¦ки    ¦     ¦вер-  ¦зон-  ¦         с уклонами, 0/00         ¦данных¦

¦      ¦     ¦нутая ¦таль- +----------------------------------+      ¦

¦      ¦     ¦дли-  ¦ные   ¦Всего¦         в том числе        ¦      ¦

¦      ¦     ¦на,   ¦учас- ¦     +----------------------------+      ¦

¦      ¦     ¦км    ¦тки,  ¦     ¦4 и¦4.1-8¦8.1-15¦15.1-25¦бо-¦      ¦

¦      ¦     ¦      ¦км    ¦     ¦ме-¦     ¦      ¦       ¦лее¦      ¦

¦      ¦     ¦      ¦      ¦     ¦нее¦     ¦      ¦       ¦25 ¦      ¦

+------+-----+------+------+-----+---+-----+------+-------+---+------+

¦  1   ¦ 2   ¦  3   ¦  4   ¦ 5   ¦ 6 ¦  7  ¦  8   ¦   9   ¦10 ¦  11  ¦

+------+-----+------+------+-----+---+-----+------+-------+---+------+

¦      ¦     ¦      ¦      ¦     ¦   ¦     ¦      ¦       ¦   ¦      ¦

+------+-----+------+------+-----+---+-----+------+-------+---+------+

¦      ¦     ¦      ¦      ¦     ¦   ¦     ¦      ¦       ¦   ¦      ¦

+------+-----+------+------+-----+---+-----+------+-------+---+------+

¦Всего ¦     ¦      ¦      ¦     ¦   ¦     ¦      ¦       ¦   ¦      ¦

------+-----+------+------+-----+---+-----+------+-------+---+-------

Таблица 23. План пути (заполняется 1 раз в 5 лет)



Код по ОКЕИ: км - 008

----------------------------------------------------------------------------

¦Участ-¦Путь¦Раз- ¦Протяж.¦                Кривые участки                  ¦

¦ки    ¦    ¦вер- ¦прямых +------------------------------------------------+

¦      ¦    ¦нутая¦участ- ¦Коли-¦Про-¦        в т.ч. с радиусом, м         ¦

¦      ¦    ¦дли- ¦ков,   ¦чест-¦тя- +---------T-------T-------------------+

¦      ¦    ¦на,  ¦км     ¦во,  ¦же- ¦299 и¦300¦351¦501¦651¦801 ¦1001¦более¦

¦      ¦    ¦км   ¦       ¦шт.  ¦ние,¦менее¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦-   ¦-   ¦1200 ¦

¦      ¦    ¦     ¦       ¦     ¦км  ¦     ¦350¦500¦650¦800¦1000¦1200¦     ¦

+------+----+-----+-------+-----+----+-----+---+---+---+---+----+----+-----+

¦  1   ¦ 2  ¦  3  ¦   4   ¦  5  ¦ 6  ¦  7  ¦ 8 ¦ 9 ¦10 ¦11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14  ¦

+------+----+-----+-------+-----+----+-----+---+---+---+---+----+----+-----+

¦      ¦    ¦     ¦       ¦     ¦    ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦    ¦     ¦

+------+----+-----+-------+-----+----+-----+---+---+---+---+----+----+-----+

¦      ¦    ¦     ¦       ¦     ¦    ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦    ¦     ¦

+------+----+-----+-------+-----+----+-----+---+---+---+---+----+----+-----+

¦Всего ¦    ¦     ¦       ¦     ¦    ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦    ¦    ¦     ¦

------+----+-----+-------+-----+----+-----+---+---+---+---+----+----+------

Таблица 24. Протяжение пути, имеющего дефекты земляного полотна (составляется на 01.01. нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008

-----------------------------------------------------------------------------------------

¦Участ-¦Путь¦Места, имею- ¦      Деформации земляного полотна      ¦Протя- ¦ Протяжение ¦

¦ки    ¦    ¦щие нарушения+----------------------------------------+жение  ¦ пучинистых ¦

¦      ¦    ¦установленных¦сплы-¦осад-¦водо-¦обва-¦опол-¦сели¦карст¦пути с ¦    мест    ¦

¦      ¦    ¦норм         ¦вы   ¦ка   ¦раз- ¦лы   ¦зни  ¦    ¦     ¦баллас-+------------+

¦      ¦    ¦             ¦     ¦     ¦мывы ¦     ¦     ¦    ¦     ¦тными  ¦все-¦в т.ч. ¦

¦      ¦    +-------------+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+корыта-¦го  ¦высотой¦

¦      ¦    ¦крутиз-¦шири-¦всего                        в т.ч.     ¦ми     ¦    ¦ более ¦

¦      ¦    ¦ны от- ¦ны по¦                             за истекший¦       ¦    ¦ 25 мм ¦

¦      ¦    ¦косов  ¦верху¦                             год        ¦       ¦    ¦       ¦

+------+----+-------+-----+----------------------------------------+-------+----+-------+

¦  1   ¦ 2  ¦   3   ¦  4  ¦  5  ¦  6  ¦  7  ¦  8  ¦  9  ¦ 10 ¦ 11  ¦  12   ¦ 13 ¦  14   ¦

+------+----+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+-------+----+-------+

¦      ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦       ¦    ¦       ¦

+------+----+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+-------+----+-------+

¦      ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦       ¦    ¦       ¦

+------+----+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+-------+----+-------+

¦      ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦       ¦    ¦       ¦

+------+----+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+-------+----+-------+

¦      ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦       ¦    ¦       ¦

------+----+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----+-----+-------+----+--------

Таблица 25. Водоотводные и укрепительные сооружения (составляется на 01.01. нечетного года)



Код по ОКЕИ: км - 008; кв. м - 055; пог. м - 018

------------------------------------------------------------------------------------------------

¦Участки¦Путь¦Кюве-¦Нагор-¦Водо- ¦Лотки¦Проре-¦Штоль-¦Улавли-¦Одева-¦Водо- ¦Контр-¦Буны, ¦Кана-¦

¦       ¦    ¦ты,  ¦ные   ¦отвод-¦про- ¦зи и  ¦ни,   ¦вающие ¦ющие  ¦отбой-¦банке-¦волно-¦лиза-¦

¦       ¦    ¦км   ¦кана- ¦ные   ¦доль-¦дрена-¦км    ¦и под- ¦стен- ¦ные   ¦ты и  ¦ломы, ¦ция и¦

¦       ¦    ¦     ¦вы,   ¦кана- ¦ные, ¦жи,   ¦      ¦порные ¦ки,   ¦стен- ¦бермы,¦тра-  ¦лотки¦

¦       ¦    ¦     ¦км    ¦вы,   ¦км   ¦км    ¦      ¦стенки,¦кв. м ¦ки,   ¦пог. м¦версы,¦на   ¦

¦       ¦    ¦     ¦      ¦км    ¦     ¦      ¦      ¦пог. м ¦      ¦пог. м¦      ¦пог. м¦стан-¦

¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦ции, ¦

¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦км   ¦

¦       ¦    +-----+------+------+-----+------+------+-------+------+------+------+------+-----+

¦       ¦    ¦всего                                                         в т.ч. требуют     ¦

¦       ¦    ¦                                                              кап. ремонта       ¦

+-------+----+---------------------------------------------------------------------------------+

¦   1   ¦ 2  ¦  3  ¦  4   ¦  5   ¦  6  ¦  7   ¦  8   ¦   9   ¦  10  ¦  11  ¦  12  ¦  13  ¦ 14  ¦

+-------+----+-----+------+------+-----+------+------+-------+------+------+------+------+-----+

¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦     ¦

+-------+----+-----+------+------+-----+------+------+-------+------+------+------+------+-----+

¦       ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦      ¦       ¦      ¦      ¦      ¦      ¦     ¦

-------+----+-----+------+------+-----+------+------+-------+------+------+------+------+------

Таблица 26. Мосты (составляется на 01.01. нечетного года)



Код по ОКЕИ: м - 006; шт. - 796

----------------------------------------------------------------------

¦    Участки     ¦   Путь    ¦   Число мостов, шт.    ¦Полная длина, ¦

¦                ¦           +------------------------+      м       ¦

¦                ¦           ¦ всего ¦в т.ч. временных¦              ¦

+----------------+-----------+-------+----------------+--------------+

¦       1        ¦     2     ¦   3   ¦       4        ¦      5       ¦

+----------------+-----------+-------+----------------+--------------+

¦                ¦           ¦       ¦                ¦              ¦

+----------------+-----------+-------+----------------+--------------+

¦                ¦           ¦       ¦                ¦              ¦

+----------------+-----------+-------+----------------+--------------+

¦                ¦           ¦       ¦                ¦              ¦

----------------+-----------+-------+----------------+---------------

Руководитель

организации     ______________________      ______________________

                    (Ф.И.О.)                     (подпись)

Должностное лицо,

ответственное за

составление формы  ________________  _______________  ____________

                   (должность)        (Ф.И.О.)       (подпись)

                 __________________    "___"__________ 20___ год

                 (номер контактного       (дата составления

                     телефона)                документа)