Хорошие продукты и сервисы

Наш Поиск (введите запрос без опечаток)

Найти

Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)

Найти

Поиск

Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026

Открыть гороскоп на неделю

Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

Открыть игру, играйте в нерабочее время :)

ГОСТ Р 54769-2011; Страница 5

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 54768-2011 Краны грузоподъемные. Требования к испытательной нагрузке ГОСТ Р 54768-2011 Краны грузоподъемные. Требования к испытательной нагрузке Cranes. Reguirements for test loads (Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны по ГОСТ 27555 и устанавливает методы компоновки и измерения испытательных нагрузок, а также процедуры их применения в процессе испытаний грузоподъемных кранов. Настоящий стандарт разработан в дополнение к ГОСТ Р 54767-2011 (ИСО 4310:2009)) ГОСТ Р 54771-2011 Транспорт рудничный электровозный. Электровозы контактные. Общие технические требования и методы испытаний ГОСТ Р 54771-2011 Транспорт рудничный электровозный. Электровозы контактные. Общие технические требования и методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на рудничные локомотивы с электрическим приводом с питанием от контактной сети постоянного тока, предназначенные для передвижения поездов по рельсовым путям (железным дорогам) узкой колеи в подземных горных выработках, не опасных по газу и пыли, горнодобывающих предприятий и подземном строительстве в следующих условиях:. - атмосфера типа 1 по ГОСТ 15150 при запыленности воздуха не более . 200 мг/м куб.;. - относительная влажность воздуха 90% при температуре 27 °С;. - температура окружающей среды от +35 до -5 °С;. - продольный уклон пути до ± 0,05°;. - коэффициент сцепления электровоза с рельсами в угольных шахтах – . 0,09-0,17, в рудниках - 0,10-0,28;. - высота подвески контактного привода от 1800 до 2300 мм;. - ширина колеи рельсового пути - 600, 750 и 900 мм. Оборудование, изготовленное согласно настоящему стандарту, может. применяться в других отраслях промышленности, где условия эксплуатации соответствуют ему. Стандарт устанавливает общие технические требования и методы испытаний параметров при проектировании, изготовлении и испытаниях электровозов и их модификаций (контактно-кабельных и контактно-аккумуляторных), а также машин, создаваемых на базе контактных электровозов (кроме рабочего оборудования)) ГОСТ Р 54772-2011 Трубы вентиляционные гибкие шахтные и фасонные части к ним. Общие технические требования и методы испытаний ГОСТ Р 54772-2011 Трубы вентиляционные гибкие шахтные и фасонные части к ним. Общие технические требования и методы испытаний Supple mining main vents and shaped components for them. General technical requirements and test methods (Настоящий стандарт распространяется на плоские (гладкие), спиральные и армированные гибкие вентиляционные шахтные трубы и фасонные части к ним из трубных материалов на основе искусственных кож с соединением их сваркой, предназначенные для транспортирования воздуха в системах проветривания тупиковых выработок горно-добывающих предприятий и подземном строительстве в следующих условиях:. - угольные шахты и рудники, включая опасные по газу и/или пыли;. - относительная влажность воздуха при температуре 25 град. С до 98 %;. - температура окружающей среды от плюс 40 град. С до минус 20 град. С. Настоящий стандарт устанавливает основные показатели и методы испытаний вентиляционных гибких шахтных труб)

Страница 5

Способ расчета центра тяжести

Точка проекции центра тяжести грузоподъемного крана в неподвижном положении на горизонтальную плоскость при штиле или слабом ветре должна находиться на расстоянии, не превышающем 80 % расстояния от ребра опрокидывания до задней опорной точки. Примеры показаны на рисунке 1.

3.3 Расчет ветровой нагрузки

При расчете ветровой нагрузки в процессе работы грузоподъемного крана во всех случаях необходимо принимать самый неблагоприятный вектор воздействия.

При выполнении расчетов устойчивости в нерабочем состоянии для грузоподъемных кранов, которые не могут вращаться под воздействием ветра, необходимо принимать наиболее неблагоприятный вектор ветровой нагрузки. Для тех грузоподъемных кранов, конструкция которых