Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54768-2011; Страница 5

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54767-2011 Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний ГОСТ Р 54767-2011 Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний Cranes. Test code and procedures (Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны по ГОСТ 27555 и устанавливает общие требования к проведению испытаний (контролю) в части подтверждения соответствия основных параметров, технических характеристик и требований, регламентированных изготовителем в технической документации на кран, а также испытаний под нагрузкой. Стандарт предназначен для испытаний вновь изготовленных кранов или кранов, в конструкцию которых внесены изменения или проведен ремонт несущей конструкции или отдельных несущих узлов) ГОСТ Р 54769-2011 Краны грузоподъемные. Общие требования к устойчивости ГОСТ Р 54769-2011 Краны грузоподъемные. Общие требования к устойчивости Cranes. General reguirements for stability (Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны по ГОСТ 27555 (кроме самоходных стреловых и плавучих) и устанавливает требования, которые необходимо выполнять при проверке расчетным способом их устойчивости. В рамках настоящего стандарта не рассматривается динамика перемещения кранов по рельсовому пути) ГОСТ Р 54771-2011 Транспорт рудничный электровозный. Электровозы контактные. Общие технические требования и методы испытаний ГОСТ Р 54771-2011 Транспорт рудничный электровозный. Электровозы контактные. Общие технические требования и методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на рудничные локомотивы с электрическим приводом с питанием от контактной сети постоянного тока, предназначенные для передвижения поездов по рельсовым путям (железным дорогам) узкой колеи в подземных горных выработках, не опасных по газу и пыли, горнодобывающих предприятий и подземном строительстве в следующих условиях:. - атмосфера типа 1 по ГОСТ 15150 при запыленности воздуха не более . 200 мг/м куб.;. - относительная влажность воздуха 90% при температуре 27 °С;. - температура окружающей среды от +35 до -5 °С;. - продольный уклон пути до ± 0,05°;. - коэффициент сцепления электровоза с рельсами в угольных шахтах – . 0,09-0,17, в рудниках - 0,10-0,28;. - высота подвески контактного привода от 1800 до 2300 мм;. - ширина колеи рельсового пути - 600, 750 и 900 мм. Оборудование, изготовленное согласно настоящему стандарту, может. применяться в других отраслях промышленности, где условия эксплуатации соответствуют ему. Стандарт устанавливает общие технические требования и методы испытаний параметров при проектировании, изготовлении и испытаниях электровозов и их модификаций (контактно-кабельных и контактно-аккумуляторных), а также машин, создаваемых на базе контактных электровозов (кроме рабочего оборудования))
Страница 5
5

ГОСТ Р 547682011

    1. прямой метод измерения испытательной нагрузки: Измерение массы испытательного груза при взвешивании.
    2. комбинированный метод измерения испытательной нагрузки: Измерение массы испы­тательного груза расчетом суммы масс ее составляющих, которые определяются прямым методом и/или расчетным способом.
    3. применение испытательной нагрузки: Действие, при котором воздействие массы испыта­тельного груза передается на конструкцию грузоподъемного крана в процессе проведения испытаний.
  1. Компоновка и измерение испытательных нагрузок
    1. Компоновка и требования к испытательным нагрузкам
      1. Испытательный груз может иметь вид монолитного блока или состоять из нескольких состав­ляющих.
      2. Составляющие груза для создания соответствующей испытательной нагрузки могут быть представлены:
  • отдельными элементами в форме стальных и/или других (например, бетонных) блоков;
  • контейнерами, наполненными водой, песком или другим сыпучим материалом с равномерной плотностью.

Примечание В качестве контейнера для размещения груза, создающего соответствующую испыта­тельную нагрузку, может быть использована любая тара, способная надежно выдерживать данный груз (например, резиновый мешок для воды, жесткий контейнер для песка и т. д.).

      1. Контейнер, используемый для создания испытательной нагрузки, должен соответствовать следующим требованиям:

-быть достаточно прочным, чтобы выдерживать давление воды или другого сыпучего наполни­теля;

  • иметь простую (прямоугольную или цилиндрическую) форму с маркировкой на внутренней поверхности, показывающей соответствие меток уровня объемам воды, песка или сыпучего материала в целях упрощения расчетов;
  • быть оборудован приспособлениями, обеспечивающими эффективный сброс воды или другого наполнителя после завершения испытаний;
  • быть оборудован надежными строповочными устройствами.
    1. Оборудование для измерения испытательной нагрузки
      1. Для измерения массы испытательного груза необходимо применять следующие средства измерений:
  • динамометры растяжения общего назначения по ГОСТ 13837;
  • весы обычного класса точности, вт. ч. автомобильные или вагонные.
      1. Количество замеров и точность измерения массы груза при испытаниях по ГОСТ29266.

Эти требования должны быть выполнены для обоих методов измерения массы испытательного

груза прямого и комбинированного.

    1. Измерение испытательной нагрузки прямым методом
      1. Прямой метод может использоваться для измерения испытательной нагрузки, создаваемой как монолитным испытательным грузом, так и испытательным грузом из нескольких составляющих путем измерения массы груза.
      2. Для измерения массы испытательного груза его необходимо разместить на платформе весов или поднять на высоту от 100 до 200 мм от поверхности грузоподъемным краном, который обору­дован устройством для измерения массы груза, например динамометром, и имеет заведомо большую грузоподъемность, чем масса испытательного груза. Результаты измерений регистрируют в протоколе испытаний.

Возможно применение тарированных испытательных грузов, имеющих паспорт, акт взвеши­вания и т. п.

    1. Определение испытательной нагрузки комбинированным методом

Способ определения массы испытательного груза вычислением суммы масс его составляю­щих рекомендуется использовать в тех случаях, когда испытательная нагрузка создается испытатель­ным грузом, состоящим из нескольких составляющих с известными массами, каждая из которых была измерена прямым методом.