21
- Конструкция распределительных устройств и щитов должна обеспечивать удобный оперативный доступ к электрической аппаратуре и частям.
- Конструкция распределительных устройств, щитов и шкафов должна исключать возможность случайных прикосновений к открытым токоведущим частям.
- Температура нагрева поверхности распределительных щитов должна быть не выше 40 °С при окружающей температуре 25 °С.
- На наружной стороне дверцы щитов должны быть предусмотрены сигнальные лампы с табличкой назначения сигнала.
- В распределительных щитах должны быть предусмотрены клеммы для измерения сопротивления изоляции переносным мегаомметром.
- Безопасность и удобство при обслуживании и ремонте распределительных щитов необходимо обеспечивать следующими конструктивными мерами:
- изоляционным покрытием шин;
- закрытием кабельных вводов;
- закрытием контактных соединений;
- размещением в удобном месте узла заземления;
- модульным принципом компоновки щитов.
- Конструкция распределительных щитов должна предусматривать заземление корпуса и дверцы не менее чем в двух точках. Места подключения перемычек заземления должны иметь знак заземления по ГОСТ21130.
Для безопасности и удобства при монтаже и ремонте в щитахдолжна быть предусмотрена установка рым-болтов по ГОСТ 4751.
- Распределительные щиты должны иметь табличку с указанием напряжения.
- Требования безопасности к конструкции электротермического оборудования
- На судах следует использовать электронагревательные устройства только стационарного
типа.
- Несущие части конструкции электронагревательных устройств и внутренние поверхности кожухов следует изготовлять из негорючих материалов.
- Допускаемый ток утечки электронагревательных устройств в нагретом состоянии должен бытьнеболее 10мА,адляотдельныхнагревательных элементов — не более 1 мАна 1 кВтноминальной мощности.
- Электронагревательные устройства должны быть такой конструкции, чтобы температура их частей, с которыми возможно соприкосновение, не превышала значений, указанных в таблице 9.
- Подогревательные устройства трубопроводов должны быть оборудованы средствами регулировки температуры, световой сигнализацией о режимах работы, а также световой и звуковой сигнализацией о неисправностях и повышении допустимой температуры.
Устройства подогрева топлива и масла в танках должны быть оборудованы средствами регу