ГОСТ Р 54326-2011; Страница 4

также следующий термин с соответствующим определением:

1. тарирование: Испытание пружин статическими нагрузками с целью построения зависимости величины деформации от нагрузки.
2. В настоящем стандарте применены следующие обозначения: d — диаметр прутка пружины, мм;

D — средний диаметр пружины, мм;

Di — наружный диаметр пружины, мм;

D2 — внутренний диаметр пружины, мм;

li — высота пружины под расчетной статической нагрузкой от массы надрессорного строения еди­ницы железнодорожного подвижного состава, мм;

1пр — минимальная высота, соответствующая максимальной продольной (осевой) деформации (прогибу) пружины под пробной нагрузкой, мм; п — число рабочих витков пружины;

Fi — расчетная статическая нагрузка на пружину, кН;

Рпр — пробная нагрузка, кН;

Fa — амплитуда нагрузки при циклических испытаниях, кН;

Si — продольная деформация (прогиб) пружины под расчетной статической нагрузкой Fi, мм; sa — амплитуда деформации цикла при испытаниях пружины, мм;

Ti — касательное напряжение кручения на внутренней поверхности витка пружины, возникающее при приложении силы Fi, МПа;

таи — амплитуда напряжений цикла при испытаниях на базе 0,5 • I06 циклов нагружения, МПа; тапред — предельная амплитуда напряженийцикпапри испытанияхнабазеб • I06 циклов нагруже­ния, МПа;

та j — текущее значение амплитуд напряжений цикла при испытаниях на базе 6 • I06 циклов, МПа; та — амплитуда напряжений (модальное значение) от динамической нагрузки в эксплуатации; j — индекс пружины;

к — коэффициент, учитывающий кривизну витка;

Kd — коэффициент влияния действительных размеров поперечного сечения прутка на сопротив­ление усталости при числе циклов нагружения Ык;

Kdи — коэффициент влияния действительных размеров поперечного сечения прутка на сопротив­ление усталости при числе циклов нагружения N;

K — коэффициент влияния состояния поверхности прутка и глубины обезуглероженного слоя на сопротивление усталости;

Kv — коэффициент влияния поверхностного упрочнения пружины на сопротивление усталости; кд — расчетный коэффициент динамики пружины; па — коэффициент запаса прочности по усталости;

NK — контрольное число циклов нагружения (деформаций); NK = 0,5 • I06. Применяется при перио­дических и сертификационных испытаниях;

N — число циклов нагружения (деформаций); N =6 • I06 с построением кривой усталости. Приме­няется при приемочных и типовых испытаниях.

2. Требования безопасности
1. Оборудование и организация рабочих мест при испытаниях пружин должны соответствовать требованиям ГОСТ I2.2.003, а сигнальные цвета и знаки безопасности, информирующие и обращающие внимание обслуживающего персонала на потенциальную или действительную опас­ность, — ГОСТ Р I2.4.026.
2. Освещенность помещения при испытаниях должна быть не менее 400 лк.
3. Зона размещения пружин на испытательной установке для циклических испытаний должна быть оборудована ограждением, защищающим от осколков в случае их образования при изломе пружины.
3. Сущность метода
1. Сущность метода заключается в нагружении продольной циклической нагрузкой пружин, пред­варительно сжатых расчетной статической нагрузкой, до достижения определенного числа циклов напряжений (деформаций) или излома пружины (база испытаний NK или N).

Параметры цикла нагружения (амплитуды напряжения или деформации) рассчитывают, исхо­дя из действительных размеров пружин (d, D), статической нагрузки, действующей на них, а также техно­логии обработки прутков и упрочнения поверхности готовых пружин.