Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54271-2010; Страница 15

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия Masts (Poles) for overhead contact line supports of railways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на стойки для опор контактной сети, сооружаемых на общей сети электрифицированных железных дорог и на железнодорожных подъездных путях предприятий в различных климатических условиях. Стойки предназначены для применения в качестве промежуточных, переходных и анкерных опор контактной сети для участков постоянного и переменного тока, а также для опор жестких поперечин) ГОСТ Р 54272-2010 Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54272-2010 Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия Reinforced concrete foundations for overhead contact line supports of railways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на фундаменты железобетонные, предназначенные для установки стоек опор контактной сети электрифицированных железных дорог по ГОСТ Р 54270 в любых климатических условиях) ГОСТ Р 54275-2010 Топлива автомобильные. Газохроматографический метод определения индивидуальных компонентов с использованием высокоэффективной 100-метровой капиллярной колонки ГОСТ Р 54275-2010 Топлива автомобильные. Газохроматографический метод определения индивидуальных компонентов с использованием высокоэффективной 100-метровой капиллярной колонки Automotive fuels. Method for determination of individual components by 100 metre capillary high resolution сolumn gas chromatography (Настоящий стандарт распространяется на топлива для двигателей внутреннего сгорания и их смеси с оксигенатами (метилтретбутиловым эфиром (МТБЭ), этилтретбутиловым эфиром (ЭТБЭ), этанолом и т.д.) с температурами конца кипения до 225 оС и устанавливает метод определения в них индивидуальных углеводородных компонентов. Настоящий метод может быть использован для других легких жидких углеводородов, таких как компоненты для смешения (нафты, реформаты, алкилаты и т.д.), обычно получаемых в процессах переработки нефтей, однако статистические данные получены только для смесевых топлив для двигателей внутреннего сгорания)
Страница 15
15


  1. Нагрузку к испытуемому анкеру прикладывают ступенями по 0,2P до P и по 0,1 P после приложения P до контрольной нагрузки по испытаниям на прочность. До начала испытаний следует произвести предварительное нагружение испытательной системы нагрузкой не более 0,4P.
  2. Анкер выдерживают 5 мин после приложения нагрузки каждой ступени до значения, соот­ветствующего 1,0Р. После приложения контрольной нагрузки по проверке трещиностойкости, соответ­ствующей 1,0Р, анкер выдерживают под нагрузкой в течение 20 мин. При нагрузке 1,1 Р и более анкер выдерживают 2 мин после приложения нагрузки каждой ступени до нагрузки 1,4Р.
  3. Величину усилия натяжения троса при испытаниях следует устанавливать по динамомет­ру, удовлетворяющему требованиям ГОСТ 13837.
  1. Маркировку следует проверять внешним осмотром в соответствии с 4.2.4, при необходи­мости с применением увеличительных приборов.
  2. Качество упаковки и комплектность метизов проверяют визуально в соответствии с 4.2.3.
  1. Транспортирование и хранение
  1. Общие правила транспортирования и хранения анкеров приведены в ГОСТ 13015.
  2. Анкеры следует транспортировать и хранить в горизонтальном положении в штабелях, рассортированных по маркам. Число рядов анкеров в штабеле по высоте должно быть не более пяти.
  3. При хранении анкеров в штабелях и их перевозке между горизонтальными рядами анкеров следует укладывать деревянные прокладки из бруса сечением 100 х 100 мм. Прокладки следует распо­лагать на расстоянии от 0,3 до 0,5 м от каждого торца анкеров.
  4. Трехлучевые анкеры в штабелях должны быть расположены уширенным лучом вверх и опираться на два узких луча и оголовок.
  5. Анкеры следует складировать в помещении, под навесом или на открытом воздухе в усло­виях, исключающих их повреждение.
  6. Погрузку и разгрузку анкеров производят кранами с помощью специальных захватов с соблюдением техники безопасности при погрузо-разгрузочных работах.
  7. В зимнее время вывоз анкеров на склад готовой продукции следует производить после их остывания, при этом перепад температур наружного воздуха и бетона анкеров должен быть не более 35 °С.
  8. Разрешается транспортирование анкеров автомобильным или железнодорожным транс­портом, при этом следует принимать меры по закреплению анкеров и исключению их повреждений.
  1. Указания по эксплуатации
  1. При эксплуатации анкеров должен быть обеспечен необходимый уровень их несущей спо­собности, установленный в 4.1. Расстояние от поверхности грунта до верхней прямоугольной части анкера не должно превышать 300 мм.
  2. При вибропогружении трехлучевых анкеров в грунт уширенный луч в плане должен быть рас­положен с противоположной стороны от опоры, а два более узких луча со стороны анкерной опоры.
  3. Строповочные и монтажные петли перед установкой конструкций в грунт следует срезать или окрашивать полимерной влагостойкой краской на битумной основе в соответствии с [1].
  4. При восстановлении гидроизоляционного покрытия должны быть использованы материа­лы, не содержащие веществ, которые могут вызвать загрязнение окружающей среды. При нанесении защитных покрытий должны быть приняты меры против разбрызгивания составов, попадания в грунт и грунтовые воды.
    1. Гарантии изготовителя
      1. Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие изделий требованиям 4.2 при соблю­дении потребителем правил погрузоразгрузочных операций, транспортирования и условий хранения.

При поставке изделий с отпускной прочностью ниже проектной марки в соответствии с ГОСТ 13015 предприятие-изготовитель обязано гарантировать достижение бетоном проектной марки в течение 28 суток со дня изготовления.