ГОСТ 23181-78; Страница 3

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 2822-78 Концы цапковые и штуцерные судовой арматуры и соединительных частей трубопроводов. Основные параметры, размеры и технические требования Threaded ends of marine valves and fittings. Types, main characteristics and dimensions and technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на цапковые и штуцерные концы арматуры и соединительных частей трубопроводов, применяемых на кораблях, судах и плавсредствах) ГОСТ Р 41.36-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции Uniform provisions concerning the approval of large passenger vehicles with regard to their general construction (Настоящий стандарт распространяется на одноэтажные транспортные средства - одиночные и сочлененные - сконструированные и изготовленные для перевозки пассажиров, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину свыше 2,3 м. По просьбе изготовителя сертификат соответствия может предоставляться транспортным средствам, имеющим общую ширину 2,3 м или менее, если они удовлетворяют требованиям настоящего стандарта. Технические положения в отношении перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению не охватываются областью применения настоящего стандарта) ГОСТ 21858-78 Соединения трубопроводов резьбовые. Штуцера ввертные. Конструкция Threaded pipeline connections. End unions. Construction (Настоящий стандарт распространяется на ввертные штуцера для резьбовых соединений трубопроводов с углом конуса 24 град.)

Страница 3

Страница 1

Untitled document

УДК 629.114-592.2:006.354Группа Д25

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н ! !ЫЙС Т А Н Д А Р Т

ПРИВОДЫ ТОРМОЗНЫЕ ГИДРАВЛ ИЧЕСКИЕ

ABTOTPAHCIЮРТНЫ XСРЕДСТВ

Общие технические требования

Hydraulic Brake Controls of Vehicles.

General technical specifications

MKC 43.040.40

ГОСТ

23181-78

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 21 нюня 1978 г. № 1638 дата

введения установлена

01.01.81

Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта СССР от 10.07.91 № 1237

Настоящий стандарт распространяется на гидравлические приводы и гидравлическую часть

смешанного (например пневмогидравлического) привода тормозных систем автотранспортных

средств по ГОСТ 22895-77*

(Измененная редакция. Изм. № 1).

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Гидравлический тормозной приводдолжен обеспечивать передачу энергии от ее источника

к тормозным механизмам и необходимое изменение величины этой энергии в процессе ее передачи

с целью регулирования эффективности торможения автотранспортного средства.

1.2. При торможении автопоезда, оборудованного гидравлическим приводом тормозов, допус

кается запаздывание торможения прицепа относительно тягача не более 0.2 с или опережение не

более 0,1 с.

1.3. Гидравлический привод рабочей тормозной системы после снятия усилия с органа ее

управления должен обеспечивать полное растормаживание автотранспортного средства за время не

более 0,9 с, а пневмогидравлический привод —за время не более 1.2 с.

1.4. Конструкция элементов и соединений гидравлического тормозного привода должна

обеспечивать его герметичность при давлении, создаваемом в гидроприводе при усилии на педали

тормоза не менее 980 Н (10 кН) и работающем усилителе (при его наличии), а в случае пневмогид-

равлического привода —при номинальной величине давления воздуха в пневмоусилителе.

1.2—1.4. (Изменешшя редакция, Изм. № I).

1.5. Гидравлический тормозной привод должен обеспечивать торможение автотранспортного

средства с эффективностью, предусмотренной ГОСТ 22895-77, при этом усилие на органе управ

ления должно быть не менее 147 Н (15 кге) и не более 490,5 Н (50 кге) — для легковых автомобилей,

не менее 147 Н (15 кге) и не более 686.7 Н (70 кге) —для грузовых автомобилей и автобусов.

1.6. Гидравлический тормозной привод, оборудованный усилителем (усилителями), при неис

правности или при выходе из строя одного из усилителей должен обеспечивать торможение

автотранспортного средства с эффективностью, не ниже предписанной для запасной тормозной

системы данного автотранспортного средства по ГОСТ 22895—77.

* На территории Российской Федерации действуют ГОСТ Р 41.13—99. ГОСТ Р 41.13-Н—99 (здесь и

далее).

Издание официальноеПерепечатка воспрещена

Издание (февраль 2(Ю5 г.) с Изменением Л? /, утвержденным в январе 1986 г.

(МУС S—86).