ГОСТ Р ИСО/МЭК 15457-3—2006
Размеры прижимного груза:
- 25x25 мм — для формата TFC.0;
- 50x50 мм — для формата TFC.1;
- 63x63 мм— для формата TFC.5.
Размеры образца:
- 30x200 мм — для формата TFC.0.
- 54x200 мм — для формата TFC.1:
- 80
х
200 мм — для формата TFC.5.
Суммарный вес прижимного груза:
- (0,308 ±0,003) Н — для форматаTFC.0;
- (1.2310,01) Н — для формата TFC.1;
- (1,96
1
0,02)Н — для формата TFC.5.
Скорость перемещения — 100 мм/мин ± 10 %.
Расстояние перемещения — 100 мм.
Поверхность нержавеющейсталидолжна быть зеркально отполирована.
Коэффициент трения в поперечном направлении может быть определен только путем испытания
образцов, отобранных от материала основы непосредственно перед изготовлением из него карт или
рулонов.
Когда испытания проводят на материале основы перед изготовлением из него карт или рулонов
(что предпочтительнее, чем на готовых картах), используют параметрыдля формата TFC.5.
4.13Коэффициент отражения
4.13.1 Источник
ИСО/МЭК 15457-1 (приложениеА или В, или С).
4.13.2 Порядок проведения испытания
Определяют коэффициенты отраженияисоответственно оттиска и фона в окрестности
оттиска по ИСО 1831, используя волновойдиапазон В900.
Вычисляютсигнал контрастности печати (PCS) по формуле
4.14 Воздухопроницаемость
4.14.1 Источник
ИСО/МЭК 15457-1 (приложениеА).
4.14.2 Порядок проведения испытания
Воздухопроницаемость определяют пометоду Бендсена поИСО 5636-3 при давлении 1.47 кПа.
4.15 Показатель пригодности для письма
4.15.1 Источник
ИСО/МЭК 15457-1 (приложение А или В. или С).
4.15.2 Сущность метода
Показатель пригодностидля письма тонких гибких карт определяют, чтобы установить их совмес
тимостьс водосодержащими чернилами.
Метод испытания состоит в нанесении линий на испытуемую поверхность основы тонких гибких
картс последовательным использованием все более агрессивных растворов красителей.
Наиболее агрессивный раствор, способный создавать линии, не растекаясь по поверхности, или
без чрезмерного проникания внутрь (просачивания), определяет показатель пригодности для письма
тонкой гибкой карты.
4.15.3 Средства испытания
4.15.3.1 Рейсфедер
Используют обычный рейсфедер. Перья рейсфедера должны иметь одинаковую длину и быть
заостренными таким образом, чтобы неповреждатьобразец в процессе испытания.
4.15.3.2 Испытательное устройство
Рейсфедер закрепляют в подходящем приспособлении, предпочтительно наподобие каретки,
которое позволяет перемещатьего по испытуемой поверхности при соблюдении следующих условий:
- движение должно происходить вдоль плоскостисимметрии перьев рейсфедера;
- угол между рейсфедером и поверхностью тонкой гибкой карты должен составлять45°;
- давление на испытуемую поверхность должно быть обусловлено только весом рейсфедера и
средств крепления.
7