С. 8 ГОСТ 34.402-91
5.2.5. Испытание ленты на выпадение и ложные сигналы
Эти испытания следует проводить в условиях «контакта» и на
всей используемой площади записи, которая в длину должна быть
более 350 мм (13,8 дюйма) перед МНЛ и на 350 мм (13,8 дюйма)
после МКЛ, а по ширине должна быть более ширины дорожки
(см. и. 8.2).
При выполнении этих испытаний выходной сигнал должен быть
измерен на одном и том же относительном проходе для обеих кас сет
с эталонной лентой амплитуды сигнала и испытуемой ленты, т. е.
при воспроизведении-во время-записи или при воспронзведе-нии-
ш-первам-лроходе-после-записи.
5.2.5.1. В ы п а д е н и е с и г н а л о в
Если лента записана испытательным током записи, то любой
сигнал воспроизведения при измерении от основания до пика,
представляющий менее 50 % половины стандартной эталонной
амплитуды, считается выпадением.
5.2.5.2. Л о ж н ы е с и г н а л ы
Если лента записана постоянным током записи, эквивалентным
испытательному току записи, то любой сигнал воспроизведения,
измеренный от основания до пика и превышающий 10 % полови
ны стандартной эталонной амплитуды, считается ложным.
5.2.6. Отбракованный участок
Допустимое количество отбракованных участков при обме
не информацией устанавливается но согласованию между обме
нивающимися сторонами.
5.2.7. Копирэффект
Соответствующая информация должна быть записана на ис
пытуемую ленту с использованием испытательного тока записи.
Измеренный в конце этого периода сигнал, вызванный копир-
эффектом, не должен превышать 2 % стандартной эталонной ам
плитуды. Так как затухание сигнала, вызванного копирзффсктом
на участке ленты после смотки его с катушки, происходит чрез
вычайно быстро, то время от момента смотки ленты с катушки до
прохода ее по испытательной головке воспроизведения не должно
превышать 500 мс.
5.3. Эл е к т р и че с кое с о п р о т и в л е н и е поверхности
Электрическое сопротивление поверхности ленты не должно
превышать 10® Ом на квадрат поверхности.
в. КАССЕТА
J6.1. О п о з н а в а н и е с т о р о н кассеты
6.1.1.Кассеты имеют две разные противоположные стороны,
обозначаемые А и В соответственно дорожкам I и 2 (черт. 1).