С.
2
ГОСТ Р 50182—92
2.2. Прописнойбуквы,о б о зн а ч а ю щ е йвидр а з
плоскости
199 — для
мера:
L — длина;
И — высота;
W — ширина;
D — диаметр;
V — объем.
L, Н или W — угол, в зависимости от того, в какой
X, Z или Уего измеряют.
2.3. Ч исла
От 1 до 99 — для внутренних размеров,от 100 до
наружных размеров.
4. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Примечание. В настоящем стандарте, если не установлено иначе, опор
ная поверхность является горизонтальной, размеры по длине и ширине измеряют
в горизонтальной плоскости, размеры по высоте измеряют в вертикальной плос
кости.
т инструмент .
4.2.
4 3. Расчет
4.
В настоящем стандарте применяют следующие термины.
4.1.
Масса снаряженного автомобиля (собственная масса ком
плектного транспортного средства)
— масса комплектного тран
спортного средства в состоянии его транспортировки плюс масса
следующих элементов: смазочные вещества, охлаждающая жид
кость (при необходимости), жидкость омывателя, топливо (бак,
заполненный не менее чем на 90 % объема, установленного изго
товителем), запасное (ые) колесо (а), огнетушитель (и), возимый
комплект запасных частей, противооткатные упоры, стандартный
комплек
Максимально
а
разрешенная полная масса (максимальная
конструктивная общая масса)
— максимальная масса транспорт
ного средства, установленная изготовителем данного транспорт
ного
.
средства.
ная
нагрузка
— массаснаряженногоавтомобиля,
дополненная массой пассажиров(масса одного пассажира приня
та равной 68 кг), распределенной следующим образом: при числе
мест для сиденья, равном 2 или 3, — 2 пассажира (на переднем
сиденье), 4 или 5—3 (2 на переднем и 1 сзади) 6 или 7—4 (2 на
переднем и 2 на заднем), 8 или 9—5 (2 на переднем и 3 на зад
нем).
4.
Нулевые плоскости
X, У и Z — трехмерная система коорди
нат по ГОСТ 28261 (ИСО 4130).
4.5.
Плоскости
х, у и
2
—
плоскости параллельные нулевым
плоскостям X, Уи Z, соответственно (п. 4.4).
4.6.
Контрольные места —
по ГОСТ 28261 (ИСО 4130).