С. 12 ГОСТ 19445-93
Допускается проверку карандашей на транспортирование производить не
реже одного раза а год.
23. Приемосдаточные, жюиолические, типовые испытания следует проводил,
статистическим методом по ГОСТ №212.
д 4 Карандаши на контроль предъявляют партиями. Партией считают ка
рандаши одною типа, одной модификации, оформленные одним документом.
Карандаши для контроля следует отбирать из партии методом наибольшей
объективности в соответствии с требованиями ГОСТ :83’2!.
Приемочные уровни дефектности. объемы партий и выборок устанавливают
в нормативно технической документации на карандаши конкретных моделей.
2 3-. Испытания карандашей, предусмотренные настоящим стандартом, сле
дует проводить при нормальных условиях по ГОСТ 15:&Х
2ь Гамча-лроцснтлыЛ ресурс механизма выдвижения грифеля (и. 1.1) сле
дует проверять на стенде, обеспечивающем работу карандаша а соответствии с
требованиями настоящего стандарта,
2.7 Гамма-процентный ресурс держателя (п. .1.2) проверяют на стенде,
обеспечивающем отгиб держателя на величину (2.5±0.5) мм с частотой (60±5)
оттнбов в минуту. После выработки гам-та-проиеитното ресурса между держа
телем и крышкой или корпусом помешают лист писчей бумаги формата Л4 по
ГОСТ S65E. При атом лист не должен выпвдать из-под держателя.
2 8 Проверку карандаша на соответствие требованиям п. 1.3 следует выпол
нят* заменой грифеля.
2.9 Пригодность карандаша к использованию после падения а соответстаии
с требованиями п 14 определяется сбрасыванием испытываемого образца с вы
соты (1±0,03) м боковой поверхностью н последующим визуальным
осмотром
на отсутствие разрушений. Признаками разрушения являются трешины и сколы
210. Прочность на изгиб (п. 1.5) следует проверять на приборе (приспособ-
лении). обеспечивающем приложение к карандашу статической нагрузки <50±
±9,5) Н в местах соединений Продолжительность приложении нагрузки от !0 до
15 с.
211 Качестто соединений корпусных деталей (п. 1.6) следует проверять нп
приборах (приспособлениях), обеспечивающих приложение к испытыиаемым
сборочным единицам статического осевого усилия (ЕО±0.5) Н и крутящего мо
мента (1,0±0Л) Н-м, при этом не должно наблюдаться смещение деталей от>
ИОснтельяо друг друга. Продолжительность приложения уси-ч* я—от 10 до !5 с
2.22 Испытание ия транспортирование проводится на стенде, имитирующем
транспортирование, при частоте 8CV-I2C* ударов в минуту с ускорением У> м/с*
в течение 2 ч с последующей проверкой испытываемых образцов по программе
периодических испытаний.
Карандаши на стенде розмешают в транспортной таре.
213 Проверку внешнего вида карандаша на соответствиетребованиям
п 1.7 осуществляют сравнением с образцом-эталоном визуальным осмотром
2.14 Проверка применения! коррозионно-стойких металлов и при приемосда
точных испытаниях требований к защитно-декоративным покрытиям производит ся
визуальным сравнением с образцом-эталоном.
При периодических испытаниях проверка требований к защитно-декоратив
ным покрытиям по ГОСТ 9.Э0&
2.15. Проверку выдвижения грифеля за один ход «механизма выдвижения
карандашей типов F и S проводят измерением величины выступания грифеля
мерительным инструментом
12