ГОСТ Р 51382-99
выбранного изготовителем. Вязкость топлива должна быть (5,5±0,5) мм-/с при температуре 20 ‘С и плотность
—от 0.83 до 0.86 г/см3 при температуре 15 ’С;
- но 4.1.2 ЕН 304:
Если низшая теплота сгорания нс определяется калориметрически и отсутствует полный анализ, она с
достаточной точностью может быть принята как
Н - 42.689 МДж/кг.
где принято топливо следующего состава: С * 0.86 кг/кг (углерод). Н = 0,136 кг/кг (водород). S =
=0.0003 кг/кг (сера).
В.2 Испытания котлов, оснащенных сниженной трубой
На котлах, предназначенных для работы со сниженной трубой, проводят следующие дополнительные
испытания (на керосине):
В.2.1 Методика испытания
Выходное отверстие котла подлежит ряду ветровых испытаний с целью определения их воздействия на
сгорание. Полноту сгорания определяют по измеренному содержанию нссгорсвших углеводородов в продуктах
сгорания.
На рисунке В.1 показано расположение генератора ветра для испытания выходных отверстий газоходов.
В.2.2 Измерения
Горизонтальная плоскость
При скорости ветра 48 км/ч измерения проводятся с интервалом 15 * по дуге 180®. Эта же процедура
повторяется при скорости ветра 16 км/ч.
Вертикальная плоскость
Измерения проводятся при ветре под углом 45® и при его скоростях 48 н 16 км/ч.
В наиболее чувствительном положении в каждом из вышеперечисленных условий, то есть в том. где
измеряется наибольшее ухудшение полноты сгорания, снимаюттакже следующие характеристики: стабильность
пламени, СО,. СО. нссгорсншие углеводороды, сажевое число и температуру уходящих газов.
Регистрируют температуру поверхности доступных частей газохода или ограждения дымохода, когда
последние располагаются на высоте менее 2 м от основания котла.
В.2.3 Аппаратура
Требуется измерительное оборудование дтя определения следующих параметров:
а) сажевое число;
б) химический состав продуктов сгорания (СО,, СО);
в) температура уходящих газов. ’С;
г) данлснис/тяга в газоходе, мбар:
д) содержание нссгорсвших углеводородов (FID);
с) скорость ветра, км/ч;
ж) расход топлива. дм5/ч;
з) температура поверхности, ’С.
Кроме того, необходимо следующее оборудование:
Генератор ветра и поворотная плита.
Систему из двигателя и вентилятора соответствующих габаритов и воздуховода используют как генератор
ветра, способный создавать равномерный профиль давления на площади поверхности испытания, превышаю
щей размер испытываемого оконечного устройства газохода.
В тех случаях, когда входное отверстие для воздуха и выходное отверстие для уходящих тазов яаляюгея
концентрическими или смежными, то есть их центры отстоят не более чем на 500 мм. профиль равномерного
давления должен охватывать оба отверстия.
В.2.4 Подготовка аппаратуры
Равномерность профиля давления проверяют направлением ветра, движущегося со скоростью 21 км/ч в
горизонтальном направлении, под прямыми углами на испытуемуюстенку, расположенную на расстоянии 1.5 м
от выхода генератора. Измеряют чувствительным манометром разность даалений в центральной точке испы
тания и ряде других точек. Эта разность не должна превышать ±2,5 Па на площади, предназначенной для
ограждающего устройства. При других результатах поток воздуха в генераторе следует отрегулировать таким
образом, чтобы давление находилось в пределах установленного допуска.
После того, как будет получено равномерное давление, ограждающее устройство устанавливают в стене
в соответствии с рекомендациями изготовителя.
Затехг включают котел и генератор ветра, измерения начинают не ранее чем через 30 с после включения
генератора.
В.2.5 Испытания
Установив заданное устройство на поворотной плите, при скорости вефа 48 км/ч в горизонтальной
плоскости поворачивают зто устройство и измеряют сажевое число через интервалы 15 ®по дуге 180 *.
Уменьшают скорость ветра до 16 км/ч и повторяют измерения.
Создают скорость ветра 48 км/ч в вертикальной плоскости под утлом 45 ®согласно рисунку В.1.
Повгоряют измерения при скорости нелра 16 км/ч.
Когда наихудшее положение ветра определено по сажевому числу,фиксируют рабочие ггарамсгрыданного
устройства относительно стабильности пламени, СО,. СО. сажевого числа и нссгорсвших углеводородов.
18