С. 2 ГОСТ 22390-77
Расположение и элементы крепления шанцевого инструмента
для кузовов-фургонов типов К и КМ
/ —л ж и м (I шт.) черт. I приложения: 2
—
кожух и сборе (2 шт.) черг. 7; J — скобя (2 пи.)
черт. 9: 4 — зажим (I им.) черт. 10; 5 - кронштейн п сборе (I шт.) черт. 15: 6 — хомут (I шт.):
7 — кронштейн (I шт.) черт. 23
Черт. 1
1.6. Т р е б о в а и и я к ш т а м п о в а н н ы мд е т а л я м
1.6.!. Профили деталей должны быть ровными, иметь гладкую поверхность, не иметь закатов,
вмятин, расслоения, разрывов, трещин, царапин глубиной более минусового допуска на толщину
материала.
1.6.2. Радиусы гибки не должны быть менее толщины металла.
1.7. Т р е б о в а н и я к с в а р н ы м с о е д и н е н и я м
1.7.1. Свариваемые поверхности детатей перед сваркой должны быть очищены от грязи и
коррозии.
1.7.2. Сварные швы должны иметь равномерную поверхность по всей длине шва. Наплавлен
ный металл должен быть плотным и хорошо проваренным. Не допускаются прожоги, непровары,
поры, трещины и усалочные раковины. Швы должны быть очищены от окалины. Свариваемые
детали должны быть проварены на всю толщину листов. После сварки детали должны
быть отрихтованы.
(Измененная редакция, Изм. № 2).