ГОСТ Р 70519—2022
5.6.6 В случае применения противофильтрационных экранов из пленок, при условии обеспечения
поставки, предпочтение следует отдавать тем видам пленок, которые не требуют отсыпки защитного
слоя из грунта.
Если защитный слой входит в конструкцию экрана, он должен быть устойчивым к воздействию
ветровых волн, которые могут образоваться в пруде-отстойнике хвостохранилища.
5.6.7 Когда вода хвостохранилища содержит токсичные вещества, следует устраивать двухслой
ный экран.
Возможно также применение противофильтрационной завесы, основанной на принципе создания
гидравлического барьера.
5.6.8 Допускается использовать хвосты для устройства противофильтрационного и защитного
слоев экрана.
При этом хвосты должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к грунтам, указанным в
нормах [12].
5.6.9 Допускается устройство комбинированной противофильтрационной диафрагмы плотины из
буронабивных свай с инъекционной завесой.
5.7 Устойчивость откосов плотин хвостохранилищ
5.7.1 Расчеты устойчивости откосов плотин хвостохранилищ следует выполнять в соответствии с
СП 39.13330.
5.7.2 При оценке устойчивости верхового откоса наливного хвостохранилища следует учитывать
пригрузку откоса хвостовыми отложениями.
5.7.3 Откосы плотин сооружают из слоев, содержащих армирующую основу из стеклоткани, оплав
ляющую мастику, оплавляющую битумную мастику и полиэтиленовую пленку.
6 Системы гидротранспорта хвостов
6.1 Общие положения
6.1.1 Систему гидротранспорта хвостов следует проектировать в соответствии с СП 37.13330.2012
(глава 8).
6.1.2 Система гидротранспорта хвостов состоит из следующих сооружений:
- пульпопроводы;
- аварийные емкости;
- пульпонасосные станции.
6.1.3 Системы гидротранспорта хвостов по характеру своей работы разделяют на безнапорные и
напорные. Напорные системы гидротранспорта могут быть напорно-самотечными и напорно-принуди
тельными. Возможна комбинированная схема системы гидротранспорта хвостов.
6.1.4 Пульпопроводы в системах гидротранспорта хвостов разделяют на магистральные и рас
пределительные.
Магистральные служат для гидротранспорта хвостов от уранодобывающего предприятия до хвосто
хранилища, распределительные — для гидротранспорта хвостов в пределах периметра хвостохранилища.
6.1.5 Прокладку магистральных пульпопроводов следует предусматривать в несколько веток —
рабочих и резервных.
Количество веток магистральных пульпопроводов принимают:
- при самотечном и напорно-самотечном гидротранспорте — две ветки (одна рабочая, другая ре
зервная);
- напорном гидротранспорте — в соответствии с расчетом в каждом конкретном случае (но не
менее двух).
6.1.6 Хвостовую пульпу, перед подачей на хвостохранилище, при необходимости, допускает
ся подвергать предварительному сгущению (увеличению консистенции) на специальных установках
(гидроциклонах) или сгустителях.
6.1.7 Хвостовая пульпа перед ее складированием в хвостохранилище должна быть нейтрализова
на (кондиционирована) с приведением уровня pH к нейтральному.
6.2 Исходные данные и расчетные параметры
6.2.1Для проектирования системы гидротранспорта хвостов необходимо иметь данные в объеме
технического задания и материалы топографических, инженерно-геологических, гидрологических и эко
логических изысканий по трассе пульпопровода.
9