ГОСТ Р 70445—2022
Проверяют стойкость металлических компонентов ЖРС на воздействие морской воды. В резуль
тате испытаний, проводимых в соответствии с ГОСТ 34388, металлические компоненты не должны
иметь следов коррозии.
Проверяют прочность пояса и подъемной петли ЖРС. Он должен быть полностью погружен в воду
на 2 мин. После этого его необходимо извлечь из воды и застегнуть также, как он застегивается будучи
надетым на человека. Затем к той части ЖРС, которая удерживает его на теле человека, и отдельно к
подъемной петле ЖРС в течение 30 мин должно быть приложено усилие не менее 3200 Н.
В результате проведения этого испытания ЖРС не должен повреждаться.
Проверяют возможность плыть в ЖРС.
Все испытуемые без ЖРС должны проплыть 25 м и забраться на спасательный плот или жесткую
платформу, возвышающуюся над поверхностью воды на 300 мм. Все испытуемые, которые успешно
справятся с этой задачей, должны повторить это с надетыми на них ЖРС. По меньшей мере, две трети
испытуемых, сумевших справиться с этой задачей без ЖРС, должны также быть способны сделать это
в ЖРС.
Проверяют отсутствие телесных повреждений при прыжке в воду.
Испытуемый в ЖРС должен вертикально прыгнуть в воду ногами вниз с высоты не менее 1 м, дер
жа при этом руки за головой. Испытание должно быть проведено повторно для прыжка с высоты 4,5 м,
при этом испытании во время прыжка в воду испытуемый должен держаться обеими руками за ЖРС
при входе в воду во избежание телесного повреждения.
Проверяют самостоятельное переворачивание в ЖРС.
Испытуемые должны продемонстрировать возможность самостоятельно переворачиваться из по
ложения «лицом вниз» в положение «лицом вверх» за время не более 5 с.
14 Методы контроля (особенности ЖС, ЖСН, ЖРС)
14.1 Методы контроля ЖС должны соответствовать [1].
14.2 Конструкцию и размеры жилетов проверяют на соответствие чертежам измерительным ин
струментом, обеспечивающим требуемую точность.
14.3 Внешний вид жилетов, четкость надписей, маркировку и упаковку проверяют внешним осмо
тром.
14.4 Качество материалов проверяют по сертификатам.
14.5 Прочность ЖС в поперечном направлении проверяют приложением усилия не менее 3200 Н
к поясу, заправленному в пряжку, в течение 30 мин. Жилет должен быть предварительно выдержан в
пресной воде в течение 2 мин. В результате проведения испытаний на жилете не должно быть повреж
дений и проскальзывания пояса в пряжке. Прочность петли подъема проверяют приложением
усилия не менее 3200 Н в течение 30 мин. Жилет должен быть предварительно выдержан в пресной
воде в течение 2 мин. В результате проведения испытаний на жилете не должно быть повреждений.
Прочность ЖС в продольном направлении проверяют приложением усилия не менее 900 Н в течение
30 мин. При этом ЖС подвешивают за внутреннюю сторону подголовника на цилиндре диаметром 125
мм, а нагруз ку прикладывают к шлевкам пояса жилета. ЖС должен быть предварительно выдержан в
пресной воде в течение 2 мин. В результате проведения испытаний на жилете не должно быть
повреждений [2], [4].
Прочность ЖРС в поперечном направлении проверяют приложением усилия не менее 900 Н к
поясу, заправленному в пряжку, в течение 30 мин. ЖРС должен быть предварительно выдержан в пре
сной воде в течение 2 мин. В результате проведения испытаний на ЖРС не должно быть повреждений и
проскальзывания пояса в пряжке. Прочность петли подъема проверяют приложением усилия не менее
3200 Н в течение 30 мин. ЖРС должен быть предварительно выдержан в пресной воде в течение 2 мин. В
результате проведения испытаний на ЖРС не должно быть повреждений.
14.6 Плавучесть ЖРС должна быть измерена до и после полного погружения его на 24 ч в пре
сную воду на глубину несколько ниже ее поверхности. Разность между начальной и конечной плавуче
стью не должна превышать 5 % начальной плавучести [2], [4].
14.7 Дополнительно к 14.1— 14.5 в ЖСН или надувных ЖРС проверяют:
Целостность каждой камеры проверяют в такой последовательности:
- заднюю камеру надувают через трубку, расположенную на тыльной стороне камеры плавучести
до состояния, пока воздух не начнет стравливаться через предохранительный клапан. Должно быть
установлено отсутствие утечки воздуха из надутой камеры;
- воздух из задней камеры стравливают через ниппель трубки для надувания примерно на 50 %;
10