ГОСТ Р 70386—2022
ми, определенными проектами производства работ. Материалы, применяемые при производстве работ
по благоустройству, должны удовлетворять требованиям соответствующих стандартов и условий;
в)содержание объектов благоустройства, которое должно осуществляться путем поддержания
технического, эстетического и физического состояния объектов благоустройства и их отдельных эле
ментов в соответствии эксплуатационными требованиями.
4.3 Участниками деятельности по благоустройству могут выступать:
- население муниципального образования, которое формирует запрос на благоустройство и
принимает участие в оценке предлагаемых решений. В отдельных случаях жители муниципальных
образований участвуют в выполнении работ. Жители могут быть представлены общественными орга
низациями и объединениями;
- представители органов местного самоуправления, которые формируют техническое задание,
выбирают исполнителей и обеспечивают финансирование в пределах своих полномочий;
- хозяйствующие субъекты, осуществляющие деятельность на территории соответствующего му
ниципального образования, которые могут участвовать в формировании запроса на благоустройство, а
также в финансировании мероприятий по благоустройству;
- представители профессионального сообщества, в том числе ландшафтные архитекторы, специ
алисты по благоустройству и озеленению, архитекторы и дизайнеры, разрабатывающие концепции и
проекты благоустройства, рабочую документацию;
- исполнители работ, специалисты по благоустройству и озеленению, возведению малых архитек
турных форм;
- иные лица.
4.4 Формирование комфортной среды общественных пространств и дворовых территорий муни
ципальных образований следует проводить на основе проектов благоустройства с учетом потребностей и
запросов граждан. Определение конкретных участков, территорий и зон благоустройства, очеред ность
проведения работ по благоустройству территорий, объемы и источники финансирования устанав ливают
в соответствующей муниципальной программе благоустройства.
Создание городской среды комфортной для посещения различными категориями жителей, отды
ха, общения, прогулок необходимо осуществлять на основе следующих принципов:
а) доступности общественных пространств, который включает в себя размещение обществен
ных пространств, являющихся точками массового посещения, с учетом доступности посредством
разных видов транспорта (общественный транспорт, личный автотранспорт, велосипед, пешеходное
движение). Другим важным аспектом принципа доступности является создание безбарьерной
среды, обеспечивающей использование общественных городских пространств маломобильными
группами на селения;
б) функционального разнообразия объектов, что подразумевает насыщение пешеходных про
странств коммерческими и социальными сервисами, притягательными для значительной части насе
ления, а также возможность интересно и разнообразно использовать общественные пространства в
разное время года. Значительно повышает привлекательность пешеходных улиц и зон пешеходного
движения совмещение нескольких функций (транзитная, коммуникационная, рекреационная, потреби
тельская и пр.);
в) безопасности использования общественных и дворовых территорий, что понимается как орга
низационно-технические мероприятия, такие как освещенность территории, установка светофоров и
дополнительного светового и звукового информирования на пешеходных переходах, установка камер
визуального наблюдения, ограждение площадок определенного назначения (детских игровых, спор
тивных для выгула собак, автостоянок и пр), организация своевременной уборки снега, вывоза мусора и
содержание объектов благоустройства в надлежащем техническом, эстетическом состоянии, так и
проведение мероприятий по организации водоотвода с территории, использование нетравмоопасных
типов и видов покрытий, элементов благоустройства и малых архитектурных форм;
г) повышения визуальной и эстетической привлекательности городской среды, что аккумулирует
в себе все вышеперечисленные принципы, служит увеличению степени привлекательности обществен
ных пространств и созданию комфортных условий для отдыха и досуга населения;
д) экологичности, что включает в себя снижение негативного воздействия автомобильного трафи
ка планировочными приемами, размещение озелененных территорий в районах жилой и общественной
застройки, создание плотного озеленения и искусственного рельефа, препятствующих распростране
нию пыли и шума от проезжей части, создание условий для велосипедного движения.
4