ГОСТ Р 59978.2-2022; Страница 49

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ ISO 7971-1-2022 Зерновые. Определение натуры как массы гектолитра. Часть 1. Контрольный метод Cereals. Determination of bulk density, called mass per hectolitre. Part 1. Reference method (Настоящий стандарт устанавливает контрольный метод определения натуры зерна злаковых культур как массы гектолитра) ГОСТ 34863-2022 Колеса зубчатые тягового редуктора и их заготовки, корпус редуктора для подвижного состава метрополитена. Технические условия Traction reducer tooth gears and its blanks, reducer gear housing for subway rolling stock. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на зубчатые колеса (ЗК) тягового редуктора и их заготовки, корпус редуктора для подвижного состава метрополитена. Настоящий стандарт предназначен для применения при разработке, постановке на производство, модернизации ЗК тягового редуктора и их заготовок, корпуса редуктора для подвижного состава метрополитена) ГОСТ Р ИСО 12219-9-2022 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 9. Метод определения выделения летучих органических соединений элементами внутреннего пространства автотранспортного средства с применением пластиковых мешков больших размеров Interior air of road vehicles. Part 9. Determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle interior parts by using large bag method (Настоящий стандарт устанавливает метод отбора проб с применением пластиковых мешков большого размера для определения летучих органических соединений (ЛОС), формальдегида и других карбонильных соединений, выделяемых деталями отделки салона в воздух внутри автотранспортного средства (АТС). Метод предназначен для оценки выделения ЛОС крупными деталями отделки салона нового АТС и собранными элементами. Приведенный метод является скрининговым методом, используемым для сравнения одних и тех же элементов салона АТС при одинаковых условиях испытаний на регулярной основе)

Страница 49

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 59978.2—2022

\)/BV•— самое высокое значение коэффициента трения внутренней поверхности соедини

тельного воздуховода приточного воздуха или внешней поверхности трубы дымовых

газов в концентрическом соединительном элементе у;

^smooth BV,y

— значение коэффициента трения для канала приточного воздуха концентрического

соединительного элемента у при ламинарном течении;

ReBW — число Рейнольдса в канале приточного воздуха концентрического соединительного

элемента у;

PrByj

— число Прандтля для воздуха для горения в концентрическом соединительном эле

менте у;

Lyj

— длина концентрического соединительного элемента у, м.

15.8.3.2Коэффициент теплопередачи между воздухом для горения и окружающим воздухом для

концентрических соединительных элементов

15.8.3.2.1 Общие положения

Коэффициент теплопередачи между воздухом для горения и окружающим воздухом для концен

трических соединительных элементов определяется по формуле

\BV,j

^BV.y

|PhiBV,y

-------+ S

Л ’BVJDhaBV,y ’ a aBV,y

(93)

где

kByj

— коэффициент теплопередачи между воздухом для горения и окружающим воздухом в

концентрическом соединительном элементе у, Вт/м2-К;

aiBvy — коэффициент теплоотдачи между воздухом для горения и внутренней поверхностью

трубы приточного воздуха концентрического соединительного элемента у, Вт/м2-К;

SH — поправочный коэффициент при отсутствии температурного равновесия;

— ]— термическое сопротивление трубы приточного воздуха концентрического соединитель-

Л ^BVJ ного элемента у, Вт/м2-К;

DhiBvy — гидравлический диаметр канала приточного воздуха концентрического соединительного

элемента у, м;

DhaBvy — наружный гидравлический диаметр соединительного воздуховода приточного воздуха

концентрического соединительного элемента у, м;

aaBVy

— коэффициент теплоотдачи от внешней поверхности соединительного воздуховода при

точного воздуха концентрического соединительного элемента у к окружающему воздуху,

Вт/м2-К.

Для концентрических соединительных элементов корректирующий фактор SH= 1 следует опреде

лять aiBVy, Вт/м2-К, по следующей формуле:

^ВУ,у •Nu\B\/J

a iBV,y

DhBV,y

(94)

;

iBV,y

1-0,14

•

Nu\

0,16V

haV,y

BV,y.

DhiBV,y

(95)

где A,BVy— коэффициент теплопроводности воздуха для горения в концентрическом соединительном

элементе у, Вт/м-К;

NuBy j

— число Нуссельта для базового массового расхода в концентрическом соединительном

элементе у, Вт/м2-К;

DhBVy— гидравлический диаметр канала приточного воздуха концентрического соединительного

элемента у, м;

Л/^вуу — число Нуссельта для внутренней стороны соединительного воздуховода приточного

воздуха концентрического соединительного элемента у, Вт/м2-К;