ГОСТ IEC 62196-2—2018
2 Нормативные ссылки
Применяют IEC 62196-1 (раздел 2) со следующими дополнениями:
Дополнение:
IEC 62196-1:2014, Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets — Conductive charging
of electric vehicles — Part 1: General requirements (Вилки, штепсельные розетки, контактирующие устрой
ства и входные порты транспортных средств. Проводная зарядка электрических транспортных средств.
Часть 1. Общие требования)
3 Термины и определения
Применяют IEC 62196-1 (раздел 3).
4 Общие положения
Применяют IEC 62196-1 (раздел 4).
5 Номинальные параметры
Применяют IEC 62196-1 (раздел 5) со следующими изменениями:
5.1
Замена:
Значения номинального рабочего напряжения:
- 30 В (только для цепей сигнализации и управления);
- 250 В переменного тока;
- 480 В переменного тока.
5.2
Замена
:
Значения номинального тока:
- 2 А (только для цепей сигнализации и управления);
-13 А однофазного;
-16 А одно- и трехфазного;
- 20 А одно- и трехфазного;
- 30 или 32 А одно- и трехфазного;
- 60 или 63 А одно- и трехфазного;
- 70 А только однофазного.
Примечание 1— В США устройства защиты от сверхтока цепи ответвления предназначены для сраба
тывания при 125 % от номинального значения принадлежностей.
Примечание 2— Значения номинального тока 30 или 32А и60 или 63А приведены в соответствии с на
циональными требованиями.
6 Соединение электромобиля с источником питания
Применяют IEC 62196-1 (раздел 6) со следующими изменениями:
6.1
Замена:
В настоящем подразделе приведены требования к физической токопроводимости интерфейса
между транспортным средством и источником питания, что позволяет установить следующую конструк
цию интерфейса транспортного средства:
- базовый интерфейс — интерфейс, предназначенный для номинального переменного трехфаз
ного тока до 63 А и переменного однофазного тока до 70 А.
Разные типы конфигурации базового интерфейса допускают разные виды и номинальные зна
чения тока. Во введении приведена более подробная информация по соответствующим стандартным
листам.
2