ГОСТ Р 59978.1—2022
pL— плотность наружного воздуха (см.
5.7.4),
кг/м2;
рт — средняя
п
л
отность
дымовых газов (см.
5.9.1),
кг/м3.
5.10.3Сопротивление вертикальной части конструкции для удаления дымовых газов PR
5.10.3.1 Общие положения
Сопротивление вертикальной части конструкции для удаления дымовых газов PR определяют по
следующим формулам:
P
r
= S
e
-P
e
+ S
e g
-Pg,(32)
PD = Sr
v - д г + х с n
n
Pm
2
E
w*
+S,
G
(33)
где SE — аэродинамический коэффициент стабильности потока (см. 5.7.8);
РЕ — сопротивление вследствие трения и местные сопротивления в вертикальной части кон
струкции для удаления дымовых газов, Па;
SEG — аэродинамический коэффициент стабильности для перепада давлений вследствие изме
нения скорости;
PG — разность давлений, вызванная изменением скорости дымовых газов в вертикальной части
конструкции для удаления дымовых газов, Па;
\|/ — коэффициент трения трубы;
L
— длина вертикальной части конструкции для удаления дымовых газов, м;
Dh — внутренний гидравлический диаметр, м;
— сумма отдельных местных сопротивлений;
п
рт — средняя
п
л
отность
дымовых газов (см.
5.9.1),
кг/м3;
wm
— средняя скорость дымовых газов (см.
5.9.2),
м/с.
Для PG> 0 SEG = SE;
для PG < 0 SEG = 1,0.
5.10.3.2Изменение давления вследствие изменения скорости дымовых газов в вертикальной ча
сти конструкции для удаления дымовых газов PG
Изменение давления вследствие изменения скорости дымовых газов в вертикальной части кон
струкции для удаления дымовых газов
PQ,
Па, вычисляют по следующей формуле:
= у
w2wb
(34)
где ил, — скорость дымовых газов до изменения скорости, м/с;
w2
— скорость дымовых газов после изменения скорости, м/с;
р1 — плотность дымовых газов до изменения скорости, кг/м3;
р2
— плотность дымовых газов после изменения скорости, кг/м3.
Для и/1и
w2,
также как и для
р1
и
р2,
допускается использовать средние значения для соответству
ющих частей до и после изменения скорости.
5.10.3.3 Коэффициент трения трубы
\\i
Коэффициент трения трубы ц/ определяют для различной шероховатости в соответствии со сле
дующим уравнением:
-2ig
2,51
Re-yfy
3,71 Dh
(35)
|
где v
г
— коэффициент сопротивления вследствие трения в дымовом канале;
г
— среднее значение шероховатости внутренней поверхности, м;
Re
— число Рейнольдса (см. 5.8.2);
Dh — гидравлический диаметр, м.
Для чисел Рейнольдса менее 2300 применяют коэффициент, соответствующий числу Рейноль
дса, равный 2300.
20