С. 3 ГОСТ 24723-81
значения -SJ,, при котором напряжение в элементетрубопровода под действием внутреннего давления
достигает предела текучести.
3.4. Под средней наработкой до отказа понимают математическое ожидание наработки эле
мента до первого отказа.
3.5. Под средним сроком службы до списания понимают средний срок службы элемента
трубопровода от начала эксплуатации до его списания, обусловленного пояатением отказа.
3.6. При расчете показателей безотказности и долговечности определяющим фактором явля
ется коррозионная стойкость элементов трубопроводов в морской воде.
3.7. Требования к долговечности:
- для трубопроводов холодной морской воды Т2—не менее 10 лет;
- для трубопроводов горячей морской воды Т2 — не менее пяти лет.
3.8. Если в результате расчета 7) будет меньше 10 лет, допускается предусматривать ремонт
или замену отдельных элементов трубопровода через пять лет эксплуатации (Т, = 5 лет).
3.9. Размер труб и толщина цинкового покрытия должны быть указаны в нормативно-техни
ческой докумезгтации на системы.
Разд. 3. (Измененная редакция, Изм. № 1).
4. ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
4.1. Условиями эксплуатации трубопроводов являются:
- скорость потока морской воды;
- температура морской воды;
- коэффициенты, характеризующие условия эксплуатации.
4.2. Расчетная скорость потока морской воды в стдтышх оцинкованных трубах не должна
превышать значений, указанных на черт. 2.
Максимальная расчетная скорость потока морской волы в стальных оцинкованных трубах
4.3. В зависимости от температуры транспортируемой среды трубопроводы делятся на:
- трубопроводы холодной морской воды с температурой не более 313 К (40 ’С);
- трубопроводы горячей морской воды с температурой свыше 313 К (40 “С).
4.4. Коэффициентами, характеризующими условия эксплуатации, являются: коэффициент
интенсивности эксплуатации А, и коэффициент технического использования А>.
4.4.1.Под А, понимается отношение времени нахождения внутренней поверхности труб в
потоке морской воды за определенный период эксплуатации к суммарному времени нахождения
труб в потоке и в неподвижной морской воде за тот же период эксплуатации. Значения коэффици
ента А’, должны приниматься в соответствии с табл. 2.
В обоснованных случаях допускается принимать другие значения коэффициента А, в зависи
мости от конкретного типа судна и особенностей эксплуатации систем.