ГОСТ Р 22.8.12—2022
3.1 аварийное транспортное средство:
Транспортное средство, внезапно утратившее способ
ность осуществлять движение по дороге, по тем или иным причинам (техническая неисправность, до
рожно-транспортное происшествие и др.), требующее участия аварийных и экстренных служб.
3.2
идентификация транспортного средства:
Проверка соответствия аварийного транспортно
го средства с информацией, содержащейся в информационной базе по картам спасения транспорт
ных средств, с использованием кода маркировки, выполняемая сотрудниками экстренных и аварийных
служб.
3.3
информационная база по картам спасения транспортных средств:
Информационный ре
сурс, содержащий сведения по картам спасения транспортных средств, предоставленные изготовите
лем транспортного средства.
3.4
карта спасения для транспортного средства:
Документ, содержащий необходимую инфор
мацию и сведения о порядке безопасной работы экстренных и аварийных служб с аварийным транс
портным средством.
3.5
кодификация карты спасения для транспортного средства:
Упорядоченная информация и
сведения, предоставленные изготовителем транспортного средства, о конструкции и элементах транс
портного средства, необходимые для информирования экстренных и аварийных служб, посредством их
кодирования, с использованием символов, пиктограмм и манипуляционных знаков, нанесенных на карту
спасения транспортного средства.
3.6
код маркировки транспортного средства:
Уникальная последовательность символов в ма
шиночитаемой форме, с возможностью переадресации на сторонний(юю) ресурс (ссылку).
3.7
маркировка транспортного средства:
Процесс нанесения изготовителем транспортного
средства кода маркировки.
3.8 транспортное средство:
Устройство на колесном ходу категорий
L, М, N, О,
предназначен
ное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
3.9
третичная безопасность:
Совокупность мероприятий по безопасности, направленных на ми
нимизацию последствий и тяжести аварий, в том числе дорожно-транспортных происшествий.
3.10 Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС»:
Фе
деральная государственная территориально распределенная автоматизированная информационная
система экстренного реагирования при авариях, обеспечивающая оперативное получение формируе
мой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутнико вой
системы Российской Федерации информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на
автомобильных дорогах в Российской Федерации, обработку этой информации, ее хранение и пере дачу
в экстренные оперативные службы, а также доступ к этой информации государственных орга нов,
органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических лиц, физических лиц, решение иных
задач в области получения, обработки, хранения и передачи информации, не связанной с до рожно-
транспортными и иными происшествиями на автомобильных дорогах в Российской Федерации.
4 Общие требования к карте спасения для транспортного средства
4.1 Карта спасения для транспортного средства предназначена для использования экстренными
и аварийными службами при работе с аварийным транспортным средством (ТС), с целью уведомления
экстренных и аварийных служб по порядку безопасной работы с ним.
4.2 При наличии карты спасения для ТС она является неотъемлемой частью технической
документации ТС.
4.3 Карту спасения для ТС разрабатывает изготовитель на каждую модель ТС.
4.4 В случае изменений в конструкции ТС, влияющих на работу экстренных и аварийных служб,
изготовитель разрабатывает новую карту спасения для ТС.
4.5 Порядок утверждения, согласования и обновления карты спасения для ТС устанавливает его
изготовитель.
5 Требования к содержанию и виду карты спасения для транспортного
средства
Карта спасения для ТС является электронным информационным документом, уведомляющим
экстренные и аварийные службы по порядку безопасной работы с аварийным ТС.
2