ГОС! 1547-84 С. 2
1.3. Проведение испытания
1.3.1. Пробирку с испытуемым маслом устанавливают
вертикально в нагретую баню (чертеж) и ведут наблюдение за
поведением масла до достижения его температуры в пробирке
130 *с.
Во время испытания в комнате должна соблюдаться ти
шина.
1.3.2. Наличие влаги в масле считается установленным,
если при вспенивании или без него слышен треск не менеедвух
раз.
1.3.3. Если при испытании наблюдается однократный
треск со вспениванием, малозаметный треск со вспениванием
или вспенивание, испытание повторяют, нагревая пробирку с
маслом до 130 ’С.
1.3.4. Если при повторном испытании вновь наблюдается
однократный или малозаметный треск со вспениванием, нали
чие влаги считается установленным.
Если при повторном испытании вновь наблюдается толь
ко однократный или малозаметный треск или вспенивание,
испытуемое масло не содержит влаги.
I
— масляная баня:
2 —
стеклянная про
бирка:
3
—термометр;
■!
—металличес
кий диск
2. МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВОДЫ В ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗКАХ
2.1. .Аппаратура и материалы
Пробирки типа П-1 или П-2 диаметром 16—21 мм. высотой 150—200 мм по ГОСТ 25336—82.
Пробки корковые диаметром 16—21 мм по ГОСТ 5541—76 с отверстием для термометров и
вырезом па боковой поверхности для выхода воздуха.
Термометр типа ТЛ-2-1-А4 или ТЛ-2-1-Б4 по ГОСТ 28498-90.
Палочка стеклянная диаметром 3—8 мм.
Горелка лабораторная газовая или иная любого типа.
Секундомер.
2.2. Подготовка и проведение испытания
2.2.1. В чистую и сухую пробирку помещают сухой стеклянной папочкой испытуемую смазку
до высоты 40—60 мм.
При введении смазок допускается подогревать верхнюю часть пробирки.
2.2.2. Пробирку закрывают пробкой, в отверстие которой вставлен сухой термометр. Термо
метр помещают в смазку так, чтобы ртутный шарик находился на равном расстоянии от стенок
пробирки и на 20 мм ниже уровня смазки.
2.2.3. Пробирку со смазкой нагревают, перемещая в наклонном положении над пламенем
горелки. Повышают температуру смазки со скоростью 10—20 *С в минуту для удаления из нее
воздуха. После того как вся масса смазки расплавилась, скорость увеличивают до 70 "С в минуту и
заканчивают нагрев при температуре 180 *С.
2.2.4. Появление толчков и треска при нагревании смазки указывает на наличие в ней воды.
II
ГОСТ 1547-84