ГОСТ Р 52559—2006
П р и м е ч а н и е — Вязкость г|называют коэффициентом динамической вязкости. Таким образом, данный
коэффициент является мерой сопротивления жидкости течению.
В СИ единицей вязкости является Паскаль секунда (Па-с); на практике удобнее применять кратные
единицы (мПа с); 1мПас равен 1сП.
3.4 кажущаяся вязкость: Вязкость, определенная по методу, приведенному в настоящем стан
дарте.
П р и м е ч а н и е — Так как многие моторные масла при низких температурах являются
неньютомовскими жидкостями, их кажущаяся вязкость может изменяться с изменением скорости
сдвига.
3.5 калибровочные масла: Масла с известными вязкостью и вязкостно-температурной зависи
мостью. используемые для установления калибровочного соотношения между вязкостью и скоростью
вращения ротора CCS.
3.6 испытуемое масло: Любое масло, вязкость которого определяют по настоящему
методу.
3.7 масло, обладающее упруговязкими свойствами: Неньютоновское масло илижидкость, кото
рые могутподниматься вверх по валу CCS привращении ротора.
4 Сущность метода
4.1 Электромотор приводит в действие ротор, установленный внутри статора. Пространство между
ротором истатором CCS заполняют маслом. Температуруиспытания измеряютоколо внутренней стенки
статораи поддерживают регулируемым потоком хладагента, протекающимчерезстатор. Скоростьротора
является функцией вязкости масла. Покалибровочной кривой и измеренной скорости ротора определяют
вязкость испытуемого масла.
5 Значение и использование
5.1 Кажущаяся вязкостьмасел дляавтомобильныхдвигателей, измеренная на имитаторе холодной
прокруткиCCS, коррелируетс прокруткойдвигателя стартером принизкой температуре.
Показатель «кажущаяся вязкость», определенный наCCS. нельзя использоватьдля прогнозирова
нияпрокачиваемости масла при низкой температуре в системе смазкидвигателя.
5.2 Корреляция между работой CCS. кажущейся вязкостью и работой коленчатого вала натурного
двигателя подтверждена испытанием при температуреот минус 1°Сдо минус40 °С 17-иобразцов товар
ных моторных масел классов вязкости SAE 5W. 10W, 15W и20W.
5.3 Корреляция между пусковыми свойствами нефорсированных двигателей и кажущейся
вязкостью, измеренной на CCS, была установлена исследованием работы двигателя при низкой
температуре. В этом исследовании были использованы 10 двигателей в интервале температур от
минус 5°С до минус40 X и образцы шести товарных моторных масел (SAE0W. 5W. 10W. 15W. 20W
и25W).
6 Аппаратура
6.1 При испытании понастоящемуметоду используют CCS: ручной(6.2). полуавтоматический (6.3)и
автоматический(6.4).
6.2 Ручной CCS (рисунок 1) включает в себя; электромотор постоянного тока, вращающий ротор,
находящийся внутри статора; датчик скорости или тахометр, измеряющий скорость ротора; амперметр
постоянного тока со шкалой тонкой регулировки контроля тока; систему контроля температуры статора,
поддерживающуютемпературу в пределах±0,05 °С от заданной температуры, ициркуляционный насос
дляхладагента, совместимый с системой контроля температуры.
2