ГОСТ 1639-93
лом и отходы цветных металлов и сплавов, а также отгружающие или производящие их перегрузку в
портах и прочих пунктах, должны проверять весь лом и отходы цветных металлов и сплавов на
взрывобезопасность и удалять из них все предметы, содержащие взрывоопасные, горючие и легко-
воспламеняющие вещества.
Выборочная проверка лома и отходов цветных металлов и сплавов на взрывобезопасность не
допускается.
3.1.11.2 Контроль за взрывобезопасностью лома и отходов цветных металлов и сплавов осу
ществляется при:
- отгрузке;
- вскрытии вагонов, кокгейнеров, осмотре лома иотходов, доставляемыхлюбым видом транс
порта;
- сортировке на линиях, столах, площадках;
- пакетировании;
- загрузке ломоперерабатывающего оборудования:
- огневой и механической разделке;
- загрузке в мульды и печи.
3.1.11.3 При передаче шихты (из лома и отходов цветных металлов и сплавов) на металлурги
ческую переработку делается отметка контролера о взрывобезопасности в документах на данную
партию.
3.1.11.4 Удаление взрывоопасных предметовдолжны производитьрабочие, прошедшие специ
альноеобучение, которые перед началом работыдолжны бытьпроинструктированы вустановленном
порядке о мерах предосторожности при проведении этих работ.
3.1.11.5 Лом и отходы цветных металлов и сплавов и обезвреженные предметы должны соот
ветствовать следующим требованиям:
1) взрывагельные устройства и средства взрывания должны быть в разобранном виде и не
должны иметь зарядов, воспламенителей, детонаторов, пороховой набивки и других взрывоопасных
предметов;
2) артиллерийские гильзы и гильзы стрелкового вооружения должны быть без капсюльных и
гальваноударных втулок и не должны иметь непростреленных капсюлей и остатков пороха;
3) самолетный лом и лом военной техники должны быть освобождены от горюче-смазочных
материалов, жидкостей, боеприпасов, полых предметов, взрывоопасных агрегатов, узлов и деталей,
амортизаторов и др.;
4) ракетные двигатели, пороховые газогенераторы и пороховые аккумуляторы давления долж
ны быть освобождены от пиропатронов, пороховых зарядов, восаламенителей идругих взрывоопас
ных элементов;
5) металлические массивы и козлы, подвергшиеся взрывному дроблению, не должны иметь
шпуров. Все шпуры должны быть разорваны и прожжены или пробиты насквозь;
6) сосуды всехтипови размеров(баллоны, бочки и т.п.) должны бытьочищены отсодержимого
(а в зимнее время —от льда и снега) и доступны для осмотра внутренней поверхности.
Горловины баллонов должны быть открыты, а на их корпусе должно быть прорезано второе
отверстие.
Крышки и днища бочек и других емкостей должны быть вскрыты;
7) банки, цистерны и резервуары из-под кислот и горючих веществ должны быть промыты
водой или специальными щелочными растворами.
3.1.11.6 При осмотре лома военной техники, доставляемого автомашиной, и обнаружении в
нем необезвреженных взрывоопасных предметовлом потребителем не принимается, о чем ставится
в известность представитель предприятия-ломосдатчнка, сопровождающий данное транспортное
средство, который обязан вызвать специалистов воинской части для их удаления из партии
достав ленного лома.
Мри обнаружении необезвреженных боеприпасов вломе военной техники, прибывшем желез
нодорожным транспортом, предприятием-потребителем вызывается представитель воинской части
для их удаления и обезвреживания.
3.1.11.7 При обнаружении необезвреженных корпусов в военных боеприпасах в процессе
разгрузки и подготовки к переработке лома и отходов цветных металлов и сплавов дальнейшую
работу с этой партией приостанавливают, место обнаружения боеприпасов ограждают, берут под
охрану предприятия, устанааливают предупреждающий знак, а для их удаления или уничтожения
вызывают представителя воинской части.
3.1.11.8 Обезвреживание баллонов из-под газов и жидкостей неизвестного происхождения
проводят представители воинской части в установленном порядке.
3.1.11.9 Разделку самолетного лома и лома военной техники, а также обезвреживание взрыво
опасных предметов проводятотдельноот остальноголома цветных металлов и сплавов после выдачи
45