ГОСТ 9570—2016
5.1 Характеристики
5.1.1 Конструкция поддоновдолжна обеспечивать:
- надежность иудобство в эксплуатации;
- сохранностьгруза при штабелировании, загрузке и выгрузке:
- возможность проведения погрузочно-разгрузочных работ захватом поддонов снизу с четырех
сторон, сверхутраверсами и стропами с крюками;
- возможность укладки поддонов одинаковых размеров в штабель не менее чем в четыре яруса,
при условии нагрузки на нижний поддон не более его четырехкратной заданной массы брутто и обеспе
чения устойчивости штабеля;
- возможностьограниченияпродольныхи поперечныхперемещенийверхнихподдоновпри штабе
лировании относительно нижних в процессе перевозок;
- возможность приложения предельно допустимой нагрузки без остаточной деформации равно
мерно распределенного груза массой 1000. 1250. 2000 и 3200 кг (в зависимости от типа поддона) при
нахождении поддона на вилах напольного транспортного средства и при захвате крюками крановых
строп;
- безопасность проведения погрузочно-разгрузочных работ.
5.1.2 Складные (разборные) поддоны со съемными стойками и крышками должны легко склады
ваться исобираться. Соединительныедетали иузлы поддоноводного типоразмерадолжны сопрягать
ся. съемные узлы и детали должны быть взаимозаменяемыми и не допускать возможность разборки
опломбированного поддона.
5.1.3 Габаритные размеры складных (разборных) поддонов в сложенном виде недолжны превы
шатьосновные габаритные размеры.
5.1.4 Конструкция ящичных поддонов с крышкамидолжна предусматриватьзапорныеустройства
для их пломбирования.
5.1.5 Детали запорныхустройств, устройствдля пломбирования, устройствдля штабелирования
(фиксаторы) идля крепления стенок или стоек не должны выступать за пределы габаритных размеров
поддона.
5.1.6 Запорные и шарнирныесоединительные устройствадолжны бытьподвижными, выполнены
без перекосов и работать от руки при усилии не более 120 Н без применения вспомогательных инстру
ментов.
5.1.7 Запорные устройства не должны допускать самопроизвольного раскрытия поддонов с про
дукцией во время погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования ихранения.
5.1.8 Откиднаякрышкана переднейстенкеподдонадолжна легконавешиваться, свободнооткры
ваться, закрываться и поворачиваться на 180°. Верхняя крышка у ящичных поддонов должна быть
состыкована иподогнана.
5.1.9 Опорная поверхностьопороснованияподдона недолжна вызыватьповреждений пола скла
да или грузовой платформы транспортныхсредств.
Дляоблегченияштабелированияподдонаопоры основания изготовляютчашечной, гнездовой или
конической формы.
Чашечные опоры могут быть круглой, квадратной формы или ввиде перевернутой чашки.
5.1.10 Конструкция поддоновдолжна предусматривать фиксирующие устройства, обеспечиваю
щиеудобство штабелированияи устойчивостьштабеляпри многояруснойустановкеподдоновспродук
цией и в сложенном виде при транспортировании ихранении.
5.1.11 Посогласованиюс заказчиком, взависимостиотназначения поддонов, условийэксплуата
ции итранспортирования поддоны изготовляютс жестко закрепленными или съемными поперечинами,
соединяющими стойки поддонов, скобами (диагональная деталь), полозьями и др.. обеспечивающими
жесткость и прочность поддонов.
5.1.12 Металлические детали, поступающие на сборку поддонов, перед сборкой узлов и узлы
послесварки, должны бытьотрихтованы и зачищены отокалины иржавчины, недолжны иметьтрещин,
острых кромок и заусенцев.
5.1.13 Угловые стойки изнутри и снаружи приваривают к раме основания и к насадкам злектроду-
говой сваркой по контуру прилегания.
5.1.14 Сварные соединения должны соответствовать требованиям ГОСТ 5264. ГОСТ 14771,
ГОСТ 8713 и ГОСТ 15878.
Сварные швыдолжны быть ровно наплавленными, недолжны иметь трещин, прожогов, не прова-
ров. Местасваркидолжны бытьзачищеныот шлака, наплывов, аповерхностьузла — отбрызгметалла.
Для сварки применяют стальную сварочную проволоку по ГОСТ 2246 или электроды типа Э42 по
ГОСТ 9467.
4