ГОСТ 5063—2016
или нетканый материал, обеспечивающий сохранность качества полос по техническим документам, и
защищены сверху и снизу досками или деревянными щитами, размеры которых соответствуют ширине и
длине пачки, по техническим документам, их обвязывают не менее чем в двух местах стальной лен той
по ГОСТ 3560 или синтетической лентой по техническим документам размером не менее 0,3*20 мм или
проволокой диаметром не менее 2 мм по ГОСТ 3282. Скрепление концов: проволоки — скруткой не менее
пяти витков, ленты — в замок.
8.2 К каждой пачке полосдолжен быть прикреплен ярлык с указанием:
- товарного знака или наименования и товарного знака предприятия-изготовителя;
- наименования страны-изготовителя;
- условного обозначения полос:
- номера партии;
- штампа технического контроля.
8.3 Допускается пачки полос или отдельные полосы, обернутые в парафинированную бумагу по
ГОСТ 9569. в синтетические или нетканые материалы по техническим документам, транспортировать в
контейнерах по ГОСТ 18477 без упаковывания в ящики и без защиты деревянными досками или щи
тами. При этом полосы должны быть обвязаны и скреплены проволокой диаметром не менее 3 мм по
ГОСТ 3282 или лентой размером не менее 0.3*30 мм по ГОСТ 3560. Скрепление концов: проволоки —
скруткой не менее пяти витков, ленты — в замок.
При транспортировании в контейнерах пачки полосдолжны быть уложены и укреплены так. чтобы
исключалась возможность их перемещения внутри контейнера. Кроме того, пачки полос должны быть
защищены от коррозии, загрязнений и механических повреждений.
8.4 Масса грузового места не должна превышать 80 кг. Грузовые места укрупняют в транспортные
пакеты.
Укрупнение грузовых мест в транспортные пакеты проводят в соответствии с требованиями ГОСТ
26663. Средства скрепления в транспортные пакеты — по ГОСТ 21650.
Пакетирование проводят на поддонах по ГОСТ 9557 или без поддонов с использованием брусков
высотой неменее 50 мм с обвязкой в продольном ипоперечном направлениях проволокой диаметром не
менее 2 мм по ГОСТ 3282 или лентой размером не менее 0.3*20 мм по ГОСТ 3560. Скрепление концов:
проволоки — скруткой не менее пяти витков, ленты — в замок.
Масса грузового места не должна превышать 2000 кг. Масса грузового места в крытых вагонах не
должна превышать 1250 кг.
8.5 В каждый ящик или контейнер должен быть вложен упаковочный лист, содержащий:
- товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя;
- наименование страны-изготовителя:
- условное обозначение полос и лент;
- номер партии;
- массу нетто.
8.6 Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192 с нанесением манипуляционного знака «Беречь
от влаги».
8.7 Допускается применять другие виды упаковочных материалов, не уступающие по прочности
перечисленным выше, а такжедругие виды испособы упаковки, обеспечивающие сохранность качества
продукции.
8.8Упаковывание полос, предназначенныхдля отправки в районы Крайнего Севера иприравненные
к ним местности, — по ГОСТ 15846 по группе «Металлы и металлические изделия».
8.9 Полосы транспортируют всеми видами транспорта в крытыхтранспортныхсредствах в соответ
ствии с правилами перевозки и условиями погрузки и крепления грузов, действующими на транспорте
данного вида.
8.10 Полосы должны храниться в крытых помещениях в распакованном виде на стеллажах или
поддонах.
При получении у потребителя полосы должны быть выдержаны на складе в упаковке изготовителя
не менее двух суток для выравнивания температуры полос с температурой помещения. По истечении
указанного срока полосы должны быть распакованы.
8.11 При хранении и транспортировании полосыдолжны быть защищены от механических повреж
дений, воздействия влаги и активных химических веществ.
8.12 При соблюдении указанных условий транспортирования и хранения потребительские свойства
полос при хранении не изменяются.
7