ГОСТ ISO 13333—2017
4 Требования к эксплуатационным характеристикам
Механические опорные устройства для самосвальных кузовов, специального оборудования и
кабиныдолжны быть спроектированы таким образом, чтобы:
a) выдерживатьстатическую нагрузку, создаваемуюсилойопускания при значении рабочего дав
ления в гидравлическом конуре, равном 1,2 от номинальногодавления, суммированной силой, создава
емой массой незагруженного самосвального кузова или специального оборудования или кабины
водителя, а также массой любых приспособлений, креплений и рычажных механизмов опорных
устройств;
b
) конструкции без принудительногоопускания иопорные устройства переломноготипа смехани
ческой блокировкой, на которые действует только сила тяжести, должны иметь механические устрой
ства опоры, выдерживающие 2-кратное усилие, создаваемое массой незагруженного самосвального
кузова или специального оборудования или кабины водителя.
Опорные устройства недолжны смещаться приподнятии самосвального кузова или специального
оборудования или кабины водителя. Устройства должны сохранять функциональную безопасность при
опускании самосвального кузова или специального оборудования или кабины водителя в исходное
положение.
При проектировании опорных устройств значения усилий подъема, опускания и всех массовых
значений должны быть определены изготовителем с учетом их максимально возможных значений.
5 Дополнительные требования
5.1 Установка опорного устройства
Конструкция опорного устройства должна исключать возможность непреднамеренного смещения
или разъединение устройства.
Устройство должно быть независимым от других систем, используемых при эксплуатации маши
ны и в процессе техническогообслуживания.
Устройство, установленное в опорное положение, должно исключать возможность непреднаме
ренного смещения или разъединения иобеспечиватьнадежную опору.
Опорное устройство используют для обеспечения безопасного доступа при обслуживании и
ремонте машины при поднятом самосвальном кузове или специальном оборудовании или кабине води
теля. Установка и управление устройством опорыдолжна осуществляться одним человеком.
5.2 Инструкция по использованию опорного устройства
Табличка с инструкцией по использованию опорного устройствадолжна быть закреплена рядом с
местом непосредственного использования. В инструкциидолжны бытьчетко определены опасности:
a) опасность раздавливания самосвальным кузовом, специальным оборудованием или кабиной
водителя, если опорное устройство не установлено в безопасное положение, трансмиссия машины не
находится в нейтральном положении. Если используют опорное устройство переломного типа,
инструкциядолжна содержать информацию об использовании механической блокировки;
b
) техническое обслуживание и ремонт машины должны проводиться при незагруженном
самосвальном кузове, специальном оборудовании или кабине.
В руководствепоэксплуатации машиныдолжно бытьуказаночтоконструкцияопорногоустройства
рассчитана на массу незагруженного самосвального кузова, специального оборудования или кабины и
приведены способы безопасного опускания опорного устройства.
5.3 Хранение
Опорные устройства иего составные частидолжны храниться намашине в безопасном месте.
5.4 Окраска
Опорные устройства должны быть окрашены в красный цвет. В случаях, когда машина или неко
торые ее части имеют красный цвет, устройство окрашивают в желтый цвет.
6 Испытания
Испытания опорных устройств для каждой различной конструкции проводят в соответствии с
требованиями пункта 4 настоящего стандарта. Опорное устройство должно выдержать испытания без
деформации конструкции или поломки.
2