ГОСТ Р 57434—2017
4.1.3 Транспортная маркировка чушек — по ГОСТ 14192. Транспортную маркировку крупногаба
ритных чушек наносят на одной из торцовых частей чушки. Маркировку продукции, предназначенной
для экспорта, проводят в соответствии с заказом-нарядом внешнеторгового объединения.
При транспортировании чушек прямым железнодорожным сообщением повагонными отправками
транспортную маркировку наносят не менее чем на четырех местах (кроме массы груза). На остальных
грузовых местах массу пакета указывают несмываемой краской на одной из чушек верхнего ряда.
На транспортные пакеты, перевозимые на открытом подвижном составе, наносят манипуляцион
ный знак «Место строповки».
4.1.4 Пакеты чушек на длительное хранение маркируют по ГОСТ 21399.
4.1.5 Железнодорожным транспортом пакеты чушек транспортируют в крытых вагонах в соответ
ствии с ГОСТ 21399.
Допускается по согласованию изготовителя с приобретателем транспортирование пакетов чушек
на открытом подвижном составе.
Крупногабаритные чушки транспортируют на открытом подвижном составе.
Размещение и крепление грузов, транспортируемых по железной дороге, должно соответствовать
техническим условиям погрузки и крепления грузов.
4.1.6 Чушки хранят в крытых складских помещениях. Чушки алюминия технической чистоты до
пускается хранить на открытых площадках.
4.2 Катанка
4.2.1 Упаковку, маркировку, транспортирование и хранение катанки должны осуществлять по
ГОСТ 18690.
4.2.2 Каждая бухта должна быть перевязана отрезками катанки, стальной или полиэстеровой
лентой не менее чем в трех местах для обеспечения целостности бухт при их транспортировании.
Допускаются вмятины на поверхности катанки от обвязок, не выходящие за пределы полуторных до
пусков по диаметру.
Для катанки по согласованию изготовителя с приобретателем допускается применение упаковки
по НТД производителя.
4.2.3 Транспортную маркировку выполняют по ГОСТ 14192.
Каждая бухта катанки должна быть снабжена ярлыком с указанием:
- товарного знака или наименования и товарного знака предприятия-изготовителя;
- номера плавки;
- номера бухты;
- массы бухты;
- марки катанки;
-диаметра катанки, мм;
- штампа технического контроля;
-даты изготовления.
Штамп технического контроля допускается проставлять на пломбе, закрепляемой на бухте после
ее обвязки.
4.2.4 Транспортирование катанки следует осуществлять в крытых железнодорожных вагонах по-
вагонными отправками.
Допускается транспортирование катанки в контейнерах или автомобилях с крытыми боками и вер
хом. При этом раскрепление внутри транспортного средства должно обеспечивать полную сохранность
груза во время перевозки, в том числе от смещений и механических повреждений.
По согласованию изготовителя с приобретателем для катанки, предназначенной на переплав, до
пускается транспортирование бухт катанки в открытых вагонах.
Погрузо-разгруэочные работы проводят по схеме, представленной на рисунке 7.
Не допускается проводить погрузочно-разгрузочные работы на открытых пространствах (вне по
мещений) во время атмосферных осадков.
8