ГОСТ Р 57420—2017
8.10 При переконсорвации сборочные узлы и детали, подлежащие окраске, красить в два слоя:
- первый слой — грунтовка алкидная антикоррозионная «Экспресс».
- второй слой — эмаль ПФ-115.
Толщина покрытия должна быть не менее 30—40 мкм.
Сборочные узлы и детали дымовой трубы (кроме лестниц и площадок), подлежащие окраске,
красить в три слоя термостойкой эмалью КО-8Ю4 или КО-686 «Церта». Общая толщина покрытия не
менее 40 мкм.
8.11 На всех узлахдолжна быть обновлена светлой краской маркировка предприятия-изготовите
ля.
8.12 Крепеж и мелкие детали очистить и заново покрыть антикоррозионным покрытием.
8.13 Для проверки состояния оборудования, законсервированные детали и узлы его должны под
вергаться контрольному вскрытию и осмотру в сроки, указанные в заводской технической документа
ции. а при отсутствии этих указаний не реже одного раза в 6 месяцев, о чем должна быть сделана над
пись краской на самом оборудовании или его упаковке с указанием даты осмотра.
8.14 В случае нарушения температурного режима хранения законсервированного оборудования
или непосредственного воздействия влаги на открытые его узлы до истечения вышеуказанных сроков
должен быть произведен внеочередной контрольный осмотр, а при необходимости вскрытие упаковки.
8.15 Контрольный осмотр и вскрытие оборудования, а также восстановление консервации долж
ны производиться только при положительной температуре окружающего воздуха (не ниже + 5 °С). При
этом должна быть полностью устранена возможность попадания атмосферных осадков, пыли и грязи
на вскрываемое оборудование.
8.16 В зимнее время переконсервация оборудования, хранящегося на открытой площадке, под
навесом или в закрытом неотапливаемом складе, может производиться только при перемещении его в
закрытое отапливаемое помещение. Контрольный осмотр и вскрытие упаковки оборудования должны
оформляться актами.
8.17 Примечание: нанесение консервационных масел на консервируемые поверхности произво
дят погружением, распылением или кистью (тампоном). Масла наносят нагретыми до 70 *С или без
подогревания при температуре не ниже + 15 °С. Нагревание консервационного масла К-17 свыше 40 °С
не допускается.
Консервационные смазки (консистентные) наносятся на поверхность в расплавленном состоянии
при температуре 80 *С — 120 вС, нагревание смазок свыше 140 °С не допускается. Повышение темпе
ратуры нагрева смазок не допускается из-за потери ими своих свойств в результате разложения.
8.18 Все работы выполняются в соответствии с инструкциями по технике безопасности.
9 Меры безопасности
9.1 Склады, площадки и подъездные пути должны иметь достаточное освещение и оснащение
электроустройствами, соответствующими действующим нормам и правилам устройства электроуста
новок.
9.2 Все грузоподъемные механизмы и такелажные приспособления должны отвечать действую
щим требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
9.3 Складские помещения должны оборудоваться средствами пожаротушения в соответствии с
действующими нормами.
9.4 При разработке проекта производства работ должны быть составлены схемы складирования
оборудования, а также детально разработаны проектом организации работ схемы такелажных работ с
учетом местных условий.
9.5 Готовность площадок и складов к приемке оборудования и его хранения должна быть оформ
лена актом.
9.6 Для выполнения такелажных работ могут быть допущены только лица, прошедшие соответ
ствующее обучение, сдавшие экзамены и имеющие удостоверения. При проведении такелажных работ
должны соблюдаться правила безопасности в соответствии с инструкцией потехнике безопасности при
монтаже оборудования тепловых и атомных электростанций, утвержденной соответствующими органи
зациями.
9.7 Разгрузка и перемещение оборудования должны выполняться только под руководством спе
циально назначенного лица, обязанного следить за тем. чтобы производилась правильная строповка,
подъем, опускание и перемещение оборудования.
10