ГОСТ Р 57204-2016; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 57205-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Покрытия композитные полимерные радиопоглощающие. Общие технические условия (Настоящий стандарт устанавливает общие технические условия к радиопоглощающим полимерным композитным покрытиям (РПКП), эффективным в диапазоне частот от 1 до 40 ГГц, предназначенным для применения в изделиях гражданской техники с целью обеспечения электромагнитной совместимости технических средств и коррекции характеристик антенных систем, для применения в безэховых камерах, используемых при разработке, испытаниях и настройке радиоэлектронной аппаратуры и антенн) ГОСТ Р 57199-2016 Препарат ферментный Протосубтилин ГЗх. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на ферментный препарат протосубтилин ГЗх, предназначенный для применения в животноводстве в качестве добавки к кормам, комбикормам, в премиксы, в кожевенной промышленности, а также в других отраслях, где необходим гидролиз белковых субстратов. Препарат представляет собой гигроскопичный порошок, получаемый высушиванием на распылительной сушилке культуральной жидкости при глубинном культивировании Вас. subtilis, штаммы которого должны иметь разрешение к применению, утвержденное в установленном порядке) ГОСТ Р 57207-2016 Композиты полимерные. Определение характеристик при сдвиге методом перекашивания образцов с V-образным вырезом (Настоящий стандарт распространяется на полимерные композиты (ПК), армированные непрерывными или дискретными волокнами, и устанавливает метод определения характеристик при сдвиге при испытании образцов с V-образным надрезом)

Страница 4

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 57204—2016

Введение

Задаче обеспечения безопасности полетов пассажиров ичленовэкипажа в условияхс ограничен

нымаварийным покиданием воздушногосудна придают большоезначение. Согласноданным статисти

ки летных происшествий одной из основных причин гибели людей прилетных происшествиях является

пожар, возникающий вследствие аварийного приземления воздушного судна. В настоящее время в

конструкции воздушногосудна широкоприменяютполимерные материалы, которыепри возникновении

пожара легко воспламеняются с выделением при горении большого количества тепла идыма. Эвакуа

цию людей из салона самолета проводят по аварийно-спасательным трапам. За рубежом материалы,

используемые для изготовления спасательных трапов — надувной оболочки, дорожки скольжения,

должны отвечать требованиям техническогостандарта TSO-C69c (1].

В настоящее время на российских самолетах ивертолетах применяют отечественные спасатель

ные средства на основе прорезиненных тканей или зарубежные материалы на основе тканей сдвухсто

ронним полиуретановым покрытием. Недостатками отечественных спасательных средств являются

несоответствие требованиям по массе, стойкости к воздействию теплового излучения (для надувной

оболочки), горючести (длядорожки скольжения), газопроницаемости и технологичности (для баллоне

тов). Поэтомутребуется регламентироватьуровень показателей свойствтканей (или материалов), при

меняемыхдля авиационных надувных средств спасения.