ГОСТ Р 51960-2002
Табл ина 2
В метрах
У
Д’ (поворот
H J l i p j l l O )
-V(попорот налепо)
Примечание
Стартовая точка
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
0.00
1,35
2.70
4.05
5.40
6,75
8.09
9.42
10.75
12.06
13,34
14.6
15.81
16.97
18.07
19.09
20.01
20,39
0.00
0,002
0.01
0.04
0,1
0.19
0.33
0,53
0.79
1.12
1.53
2.02
2.61
3.30
4.09
4.98
5.96
6.45
27,33
27.325
27,31
27.29
27.23
27,13
27,00
26.80
26,54
26.21
25,80
25,31
24.72
24,03
23.24
22.35
21.36
20.88
—
Финишная точка
6.2 Трактор должен двигаться со скоростью (10 ± 1) км/ч по траекториям, указанным на
рисунках 1 и 2, при повороте направо — левым передним колесом, при повороте налево —правым
передним колесом. Перед выездом на траекторию трактор должен иметь указанную скорость и
положение, соответствующее прямолинейному движению.
6.3
Измерения начинают с момента пересечения передними колесами трактора линии ЛЛ и
заканчивают в моментдостижения передними колесами точки сопряжения с окружностью радиусом
12 м (точки 4 и 5).
6.4 Усилие управления на рулевом колесе трактора, имеющего привод передних колес, определяют
как при включенном, так и при выключенном приводе.
6.5 Все измеренияследует проводить неменее трех раз при повороте трактора как направо, так
и налево.
6.6 Контроль за фактической траекторией движения трактора и за отклонением ее от траек
тории, обозначенной разметкой, следует осуществлять по следу маркировочного устройства.
7 Отпет об испытаниях
7.1 Результаты испытаний должны быть приведены в отчете, форма которого приведена в
приложении А.
7.2 В отчете об испытаниях должны быть указаны:
- наименование и адрес предприятия-изготовителя;
- марка, модель, тяговый класс трактора;
- тип рулепого управления;
- эксплуатационная масса испытуемого трактора с учетом балласта (при наличии);
- распределение эксплуатационной массы трактора по осям;
- сведения о колесах: общее число колес, число ведущих колес, использование колес со
сдвоенными шинами и др.;
- сведения о шинах: маркировка, размеры, давление воздуха в шинах и др.;
- дата и место проведения испытаний;
- условия испытаний;
- значение усилия управления на рулевом колесе;
- время прохождения заданной траектории.
4