ГОСТ 33887—2016
3.14 объединенный показатель дискомфорта;
UGR:
Характеристика дискомфортной блеско-
сти, вызывающей неприятные ощущения при неравномерном распределении яркостей в поле зрения.
3.15 цветопередача: Общее понятие, характеризующее влияние спектрального состава источни
ка света на зрительное восприятие цветных объектов, сознательно или бессознательно сравниваемое
с восприятием тех же объектов, освещенных стандартным источником света.
3.16 общий индекс цветопередачи
Ra:
Показатель качества цветопередачи, определяемый ис
ходя из сравнения спектральных характеристик испытуемых объектов при освещении стандартным и
исследуемым источниками света.
3.17 коррелированная цветовая температура; КЦТ: Температура излучателя Планка (черного
тела), имеющего координаты цветности наиболее близкие к координатам цветности, соответствующим
спектральному распределению рассматриваемого объекта.
3.18 стробоскопический эффект: Явление искажения зрительного восприятия вращающихся,
движущихся или сменяющихся объектов в мелькающем свете, возникающее при совпадении кратности
частотных характеристик движения объектов и изменения светового потока во времени в осветитель
ных установках, выполненных источниками света, питаемыми переменным током.
3.19 рабочая поверхность: Поверхность, на которой проводят работу и нормируют освещен
ность.
3.20 габаритная яркость: Средняя яркость светящей поверхности осветительного прибора, ви
димой в данном направлении.
Примечание — Габаритная яркость определяется отношением сипы света осветительного прибора в
данном направлении к площади проекции его светящей поверхности на плоскость, перпендикулярную к этому
направлению.
4 Общие требования к видам освещения
4.1 Освещение помещений вокзала подразделяют на рабочее, аварийное и дежурное.
4.2 Рабочее освещение следует предусматривать во всех помещениях вокзала. Рабочее осве
щение может быть общим равномерным, общим локализованным и комбинированным. Как правило, в
помещениях вокзалов применяют общее равномерное освещение.
4.3 Общее локализованное освещение применяют в помещениях, имеющих зоны с различными
требованиями к уровню освещенности.
4.4 На отдельных участках (рабочих местах), где уровень освещенности должен быть выше уров
ня освещенности по помещению от общего освещения, применяют комбинированное освещение.
4.5 Для освещения пассажирских залов, камер хранения, вокзальных переходов и лестниц в круп
ных (расчетной вместимостью более 1500 пассажиров) и больших (расчетной вместимостью от 700 до
1500 пассажиров) вокзалах предусматривают две системы рабочего освещения, подключаемые к неза
висимым источникам электроснабжения и обеспечивающие не менее 50 % нормируемой освещенности
каждая.
4.6 На вокзалах должно быть предусмотрено аварийное освещение эвакуационное и/или резерв
ное.
Аварийное освещение подключают к источнику питания, не зависимому от источника питания ос
новного (рабочего) освещения.
4.7 Светильники аварийного освещения могут быть постоянного действия, включаемыми одно
временно со светильниками рабочего освещения, и непостоянного действия, автоматически включае
мыми при аварийном отключении питания рабочего освещения.
4.8 Эвакуационное освещение на вокзалах подразделяют на освещение путей эвакуации и эваку
ационное освещение больших площадей — антипаническое освещение, направленное на предотвра
щение паники и обеспечение условий для безопасного подхода к путям эвакуации.
4.9 Освещение путей эвакуации должно быть организовано по маршрутам эвакуации:
- в коридорах и проходах;
- подземных переходах и пешеходных тоннелях;
- вестибюлях и галереях, местах изменения (перепада) уровня пола;
- зоне каждого изменения направления маршрута;
- при пересечении проходов и коридоров;
- на лестничных маршах;
3