ГОСТ 25628.2—2016
f — прокладка:
2
— растяжка:
3 -■
упорные бруски;
4,
5 — подкладки крайних и средних штабелей соответственно;
в — поперечные увязки
Рисунок 3 — Схема перевозки колонн длиной 6.5—9.5 м в полувагонах
7.5 Автомобильный транспорт используют при перевозках на расстояния до 500 км. Для перевоз
ки колонн используют специализированные автотранспортные средства.
П ри м ечания
1 Наибольшее распространение получили автопоезда, состоящие из седельного тягача и специализирован
ного полуприцепа.
2 По погрузочной высоте (расстояние от плоскости, по которой осуществляется опираяие перевозимого гру
за. до уровня земли) полуприцепы подразделяются на три типа: высокорамные, погрузочная высота которых боль
ше высоты расположения седельно-сцепного устройства и большедиаметра колес полуприцепа: низкорамные, по
грузочная высота которых меньше высоты расположения седельно-сцепного устройства и меньше диаметра колес
полуприцепа; полунизкорамные. погрузочная высота которых меньше высоты расположения седельно-сцепного
устройства, но больше диаметра колес полуприцепа.
Перевозку колонн на большие расстояния рекомендуется проводить в специально смонтирован
ных контейнерах. При их отсутствии крепление колоннпроводят с помощью специальных приспособле
ний (см. 7.4).
7.6 Высота штабеля колонн при хранении недолжна превышать ширину штабеля более чем в два
раза и быть более 2000 мм. ширина прохода между рядами штабелей должна быть не менее 1 м.
7.7 При хранении колонны следует укладывать на инвентарные подкладки из дерева, располага
емые в зонах сортировки, как показано на рисунке 4.
6